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無線充電

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無線充電技術（英文：Wireless charging technology；Wireless charge technology ）源于無線電能傳輸技術，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。小功率無線充電常采用電磁感應式，如對手機充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用的感應式。大功率無線充電常采用諧振式（大部分電動汽車充電采用此方式）由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。

  • 技術控必看！ 無線充電技術詳解

    在現(xiàn)代社會，移動設備如智能手機、平板電腦、無線耳機等已成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，隨著移動設備的功能不斷增強，電池的能耗問題也逐漸凸顯。傳統(tǒng)的有線充電方式雖然方便，但也存在著線纜糾纏、充電口磨損等問題。為解決這些問題，無線充電技術應運而生，成為一種越來越受歡迎的充電方式。本文將探討無線充電技術的意義、工作原理以及對移動設備能源問題的解決作用。

  • 無線充電：為電動汽車無縫集成鋪平道路

    電動汽車無線充電是一項新興技術，也是人類一直夢想的技術，它讓我們能夠徹底改變電動汽車的充電方式。有了它，就可以自動為您的汽車充滿電，而無需連接任何電纜或插座。

  • qi無線充電原理是什么？它的無線充電有什么提升？

    Qi是全球首個推動無線充電技術的標準化組織——無線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium，以下簡稱“聯(lián)盟”)推出的“無線充電”標準，具備便捷性和通用性兩大特征。

  • 支持Qi和 AirFuel的雙標準無線充電天線和有源整流系統(tǒng)

    摘要：本文提出一個兼容AirFuel 和 Qi兩大無線充電標準的無線充電 (WPT) 天線配置和有源整流電路，并用Cadence Virtuoso 仿真工具評測了天線配置的性能，電路仿真所用的線圈參數(shù)是目前市場上銷售的線圈的實際測量數(shù)據(jù)。我們將仿真結果與目前最先進的天線技術進行了對比和比較，驗證了這個天線配置的優(yōu)勢。本文提出的有源整流器電路采用 90 nm BCD 工藝設計，并能夠根據(jù)工作頻率重新配置整流器。最后，本文還用Cadence Virtuoso仿真工具在各種條件下測試了一個完整的無線充電系統(tǒng)模型，其中包括電能發(fā)送端(TX)和本文提出的雙標準天線及有源整流系統(tǒng)，得出了整個系統(tǒng)的詳細效率數(shù)據(jù)，全面評測了本文提出的天線配置和有源整流電路的性能。

  • 無線充電是什么原理

    無線充電技術(Wireless charging technology;Wireless charge technology )，源于無線電能傳輸技術，可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。

  • 電動車無線充電結構

    電動汽車無線充電技術通過埋于地面下的供電導軌以高頻交變磁場的形式將電能傳輸給運行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機構，進而給車載儲能設備供電，可使電動汽車搭載少量電池組，延長其續(xù)航里程。

  • 手機無線充電的原理是什么

    手機的無線充電原理是：充電底座負責將電流變成磁場，而且是一個不斷變化的磁場。在手機的后蓋下有一個線圈。

  • 新型電動車無線充電原理

    我們這里說的電動汽車的無線充電是指為高壓動力電池進行補能的大功率充電方式，這在新能源行業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是什么新的東西了，也前前后后發(fā)展了很多年了，一直是不溫不火，沒有真正的發(fā)展起來。

  • 無線充電電磁感應原理

    電磁感應：在無線充電系統(tǒng)中，通常由一個發(fā)射線圈和一個接收線圈組成。發(fā)射線圈中通入交變電流，根據(jù)法拉第電磁感應定律，接收線圈會產(chǎn)生感應電流。

  • 車上的無線充電是什么原理

    有線充電的劣勢在于：同時充電的汽車數(shù)目有限，戶外有線充電樁易受到侵害，占地也比較大。

  • 電動汽車無線充電原理

    當兩個線圈靠近并處于同一頻率時，它們之間會產(chǎn)生磁場共振，形成一個能量傳輸通道，從而將電能從充電基座無線傳輸?shù)诫妱悠嚨碾姵刂小?/p>

  • 無線充電器缺點

    充電效率低。無線充電器的充電效率通常只有有線充電器的50%~70%，這意味著無線充電的速度比有線充電慢。

  • 手機怎么開啟無線充電

    手機無線充電，也稱為感應充電或非接觸式充電，是一種通過磁場感應來實現(xiàn)電力傳輸?shù)募夹g。它不需要通過連接器或金屬接點作為媒介，因此可以提高設備的安全性和防水性，同時也更為方便。

  • 如何確保Qi無線充電的安全性？

    WPC Qi?無線充電標準的最新更新增加了安全身份驗證，確保支持Qi的設備和充電器可以安全地協(xié)同工作。

  • NFC無線充電

    近場通信(NFC)和無線充電兩項技術可以改變我們使用設備的方式。NFC可以讓兩個設備在相互靠近時互聯(lián)通信，而無線充電可以讓設備通過電感方式充電，從而徹底擺脫線纜的束縛和羈絆。近年來，市場對整合這兩項技術之長的NFC無線充電的關注度越來越高。在這篇文章中，我們將探討NFC無線充電技術及其潛在應用。

  • 英飛凌在OktoberTech硅谷站推出首款Qi2 MPP無線充電發(fā)射器解決方案

    【2023 年 11 月 13 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出首款Qi2磁功率分布圖(MPP)充電發(fā)射器解決方案——REF_WLC_TX15W_M1參考設計套件，助力滿足消費者對更完善的無線充電用戶體驗的需求。Qi2是無線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium)發(fā)布的重新定義感應式無線電力傳輸?shù)男聵藴省?/p>

  • 小米公布汽車無線充電專利

    業(yè)內(nèi)消息，本周小米汽車科技有限公司申請的“充電車及充電方法”專利公布，申請?zhí)枮?CN202210317027.8，申請公布號為 CN116853098A，去年三月底申請，本月 10 日申請公布，申請/專利權人為小米汽車科技有限公司，發(fā)明人劉霖。

  • 英飛凌與Spark Connected共同推出500 W無線充電模塊

    【2023 年 9月4 日，美國德克薩斯州達拉斯和德國慕尼黑訊】開發(fā)先進、安全和創(chuàng)新無線電源技術的全球領先供應商Spark Connected 與英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）共同宣布，面向市場推出一款名為Yeti 的500 W無線充電解決方案。這款可直接集成的無線充電模塊適用于工業(yè)機械、自主移動機器人、自動導引車、輕型電動汽車、電動出行等各種電力密集型應用的供電與充電。

  • 紫光同芯無線充電解決方案首度亮相2023（秋季）亞洲充電展

    8月23日-25日,2023(秋季)亞洲充電展在深圳福田會展中心3號館隆重開展,近200家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)匯聚一堂共襄盛會。

  • 英飛凌推出高度集成的新型無線充電發(fā)射器IC，為功率高達50 W的充電應用提供理想選擇

    【2023 年 5 月 11 日，德國慕尼黑訊】無線充電已成為當今電池供電應用不可或缺的一部分，為各個行業(yè)的便攜式產(chǎn)品帶來了簡單易用、對用戶友好的使用體驗。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無線充電發(fā)射器IC，進一步擴大其無線充電（WLC）控制器IC產(chǎn)品陣容，為需要更強無線電源傳輸能力的應用提供高度集成、易于設計和經(jīng)濟高效的解決方案。此類應用主要包括工業(yè)級應用、醫(yī)療保健設備、機器人和無人機、吸塵器、電動工具、擴展塢以及支持Qi標準擴展電源配置文件（EPP）的智能手機充電器。