
我們預計,2017年我國智慧城市IT投資規(guī)模將達到3,752億元,未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為31.12%,2021年IT投資規(guī)模將達到12,341億元。
新型智慧城市究竟新在哪兒?就是要新在踐行五大新的發(fā)展理念上,較之于傳統(tǒng)智慧城市主要體現(xiàn)在新目標、新思路、新原則、新內(nèi)涵、新方法、新要求。
“智慧城市”解決方案提供商斐訊網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部副總監(jiān)羅小斌日前在京表示,國內(nèi)“智慧城市”建設(shè)存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏完整科學標準體系、缺乏合適的運行管理模式,以及“信息孤島”現(xiàn)象嚴重等四大問題。推進“智慧城市”建設(shè),我國仍需要加強整體規(guī)劃。
據(jù)Gartner預測,到2019年,在百萬級人口的城市中,50%的居民將通過自愿分享其個人數(shù)據(jù)而從智慧城市計劃中受益。但在此過程中,個人信息安全問題日益突顯。
美國智慧城市理事會合作伙伴互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(IDC)發(fā)布了其“智慧城市年度預測”,有幾點值得關(guān)注。
概念炒作作為資本市場發(fā)展的一種\"新玩法\",一方面意味著市場未來走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場炒作的借口,甚至是一個自欺欺人的幌子。而大數(shù)據(jù)自從2011年名聲鵲起后,便被外界貼上了一張\"救世主\"的標簽,它就像似一股春風般蕩漾著科技巨頭和創(chuàng)業(yè)者的心。隨即,盲目推崇與過度崇拜讓大數(shù)據(jù)在\"概念炒作\"中愈走愈遠。
據(jù)國外媒體報道,市場研究公司Persistence在最近發(fā)表的一份研究報告中預測,未來10年,全球性的城鎮(zhèn)化將推動智慧城市市場增長近19%。
概念炒作作為資本市場發(fā)展的一種\"新玩法\",一方面意味著市場未來走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場炒作的借口,甚至是一個自欺欺人的幌子。
近期,國家部委聯(lián)合發(fā)布了首份國家級層面的新型智慧城市評價指標,對此前一些地方“大干快上”,一味追求硬件建設(shè)“高大上”等做法予以糾偏。評價指標改變了以往一些地方建設(shè)智慧城市重硬件的導向,超一半的評價內(nèi)容圍繞惠民服務(wù)、市民體驗。
“智慧城市中每個部門都有自己的數(shù)據(jù),每個部門辦理的業(yè)務(wù)也非常復雜?!敝信d通訊股份有限公司無線經(jīng)營部總工朱伏生說,在數(shù)據(jù)壁壘非常高的情況下,要確保智慧城市的良性發(fā)展,必須打破這些壁壘,做到整體開放。
隨著城市的超常發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運行的保障,越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進其運行方式?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),解決城市交通“痛點”的最佳途徑。
新年伊始,萬象更新。經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展,智慧城市項目已然取得實質(zhì)性進展,但諸多問題也隨之而來?;诖?,全國各地紛紛制定“小目標”,各類規(guī)劃紛至沓來,相信2017年智慧城市建設(shè)將迎來質(zhì)、量、速度的新局面。
2017年,上海將建設(shè)新型“智慧城市”——市政府工作報告所描述的新年展望中,新型“智慧城市”備受關(guān)注。
國開行將在“十二五”的后3年內(nèi),提供不低于800億元的投融資額度支持中國智慧城市建設(shè)。
該報告的發(fā)布一是為了幫助美國相關(guān)部門對未來30年可能影響國家力量的核心科技有一個總體上的把握,其二是為國家及社會資本指明科技投資方向,以確保美國在未來世界中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
該報告的發(fā)布一是為了幫助美國相關(guān)部門對未來30年可能影響國家力量的核心科技有一個總體上的把握,其二是為國家及社會資本指明科技投資方向,以確保美國在未來世界中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。
2016年國家發(fā)改委提出要開展100個新型智慧城市建設(shè),認為新型智慧城市要“以為民服務(wù)全程全時、城市治理高效有序、數(shù)據(jù)開放共融共享、經(jīng)濟發(fā)展綠色開源、網(wǎng)絡(luò)空間安全清朗為主要目標,通過體系規(guī)劃、信息主導、改革創(chuàng)新,推進新一代信息技術(shù)與城市現(xiàn)代化深度融合、迭代演進,實現(xiàn)國家與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的新生態(tài)”,引發(fā)社會各界廣泛關(guān)注。在建設(shè)智慧城市的路徑探索上,新型智慧城市建設(shè)已經(jīng)成為各地政府發(fā)展的目標和藍圖。
2017年中國交通運輸迎來發(fā)展黃金期,智慧交通不僅是“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)涵,還是中國交通運輸轉(zhuǎn)型升級的主導方向。
智慧城市的頂層設(shè)計不是科研問題而是實踐問題,不能落地則意味著頂層設(shè)計的失敗,目前不能落地的現(xiàn)象很普遍,有必要研究其原因以便改進。
建設(shè)和諧宜居城市是我國城市未來幾年的發(fā)展目標,十三五規(guī)劃綱要中明確,要加強現(xiàn)代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,建設(shè)智慧城市。綱要中同時提出,要統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)安全和信息化發(fā)展,完善國家網(wǎng)絡(luò)安全保障體系,強化重要信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源保護,提高網(wǎng)絡(luò)治理能力,保障國家信息安全。