智能制造
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2016 AWE熱點：物聯(lián)網(wǎng)家居安全由”貓”領(lǐng)跑
“工業(yè)4.0”，是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，以物聯(lián)網(wǎng)等為技術(shù)基礎(chǔ)，整合、開發(fā)新的生產(chǎn)模式和商業(yè)模式。 傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱工業(yè)4.0？ 這
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淺談物聯(lián)網(wǎng)智能制造模式 傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱工業(yè)4.0？
“工業(yè)4.0”，是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，以物聯(lián)網(wǎng)等為技術(shù)基礎(chǔ)，整合、開發(fā)新的生產(chǎn)模式和商業(yè)模式。 傳統(tǒng)行業(yè)如何擁抱工業(yè)4.0？ 這
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你所了解的物聯(lián)網(wǎng)都是錯的嗎
編者按：作者AngusHervey是一名作家、技術(shù)專家和科學(xué)傳播者，是專注未來科學(xué)和技術(shù)的資訊平臺——Future Crunch 的聯(lián)合創(chuàng)始人。 &ldq
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德國總統(tǒng)高克訪華 工業(yè)4.0如何對接中國制造2025？
據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，應(yīng)國家主席習(xí)近平邀請，德國總統(tǒng)約阿希姆·高克將于3月20日至24日對中國進(jìn)行國事訪問。消息傳出的這兩天來，“工業(yè)4.0”概念
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車聯(lián)網(wǎng)時代你需要一個怎樣的智能車載系統(tǒng)？
不知是從哪天開始的，總之是一夜之間，人們開始談?wù)撥嚶?lián)網(wǎng)了。 車聯(lián)網(wǎng)時代，智能車載系統(tǒng)已是大勢所趨、百花齊放，不同的理解方式造就了不同的技術(shù)方向。把帶導(dǎo)航功能的收音機做成觸摸屏的，
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什么叫工業(yè)4.0 這篇文章通俗易懂
3月15日，國內(nèi)LED封裝巨頭木林森接受了方正證券、信達(dá)澳銀等機構(gòu)調(diào)研，該公司2015年下滑的經(jīng)營業(yè)績，成為機構(gòu)及投資者關(guān)注的焦點。 日前，木林森披露2015年年度報告，顯示木林
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上海發(fā)展工業(yè)4.0有哪些挑戰(zhàn)
自中國制造2025提出以來，國內(nèi)各地區(qū)紛紛謀劃發(fā)展適應(yīng)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑與模式。 積極參與“一帶一路”建設(shè)為上海發(fā)展帶來一系列的機遇：有利于深化上海的
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推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋” 建設(shè)制造強國
制造業(yè)是國民經(jīng)濟主體，是立國之本、興國之器。大力推進(jìn)以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息通信技術(shù)與制造業(yè)深度融合，積極搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革制高點，重塑全球競爭新優(yōu)勢，是世界主要發(fā)達(dá)國家共同的戰(zhàn)
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機器要代替人腦了！趕快來認(rèn)識它：認(rèn)知計算
電動化、智能化與互聯(lián)化已成為未來汽車的趨勢，這一切都離不開互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的儲備。然而，僅僅造出一輛有互聯(lián)網(wǎng)基因的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如何利用大數(shù)據(jù)滿足使用者體驗和上下游的利益更為關(guān)鍵。 汽車
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智能制造傳感器提高國產(chǎn)化率該從哪里切入？
我國首個面向工業(yè)4.0的智能工廠解決方案和示范生產(chǎn)線以中科院沈陽自動化研究所自主研發(fā)的WIA-FA技術(shù)為支撐，融入一系列前沿核心技術(shù)，有著極高的靈活性和智能化，但就其應(yīng)用的傳感器而言，主要還
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智能制造，哪里“智”哪里“造”？
人工智能會不會取代人類？ 因為人工智能是人去研究的，那當(dāng)然人工智能在進(jìn)一步的發(fā)展，他一定會取代人在某些行業(yè)中的一些工作，這也是我們發(fā)展人工智能，就是要把人從一些繁重的，無論是體力
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智能制造/工業(yè)4.0未來展望及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展方向
信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合構(gòu)建了新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，智能制造/工業(yè)4.0是具備信息深度感知、智慧自決策’精準(zhǔn)控制自執(zhí)行的先進(jìn)制造過程/系統(tǒng)，它可全面貫穿，設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)、管
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簡單分析智能制造四大發(fā)展方向和推動力
在目前的世界競爭格局中，唯有提升制造業(yè)水平，把我國制造業(yè)整體推升至智能制造的水準(zhǔn)，我國經(jīng)濟才會長期保持強勁的發(fā)展勢頭。為此，政府推出了制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)《中國制造2025》，希望通
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世界機器人的洗牌變局：中國開始彎道超車
10月22日，一個寒風(fēng)凜冽的周六早上。還不到9點，世界機器人大會會址、北京亦莊國際中心的入口，已被從四面八方趕來，想要一睹世界最新潮機器人的人群，圍得水泄不通。 一位沒有預(yù)約短信的男子，
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工業(yè)機器人推動智能制造，加速升級工業(yè)4.0
智能制造是《中國制造2025》的主攻方向，是落實制造強國戰(zhàn)略的重要舉措，是我國制造業(yè)緊跟世界發(fā)展趨勢、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌不止一次公開表示，推進(jìn)智能制造，標(biāo)準(zhǔn)化要先
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物聯(lián)網(wǎng)將迎爆發(fā)式增長 機遇期與轉(zhuǎn)型期疊加
2016世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(以下簡稱“物博會”)日前在江蘇無錫落幕。與會的權(quán)威專家和政府部門有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，經(jīng)過前期發(fā)展積淀，物聯(lián)網(wǎng)迎來多重機遇，有望迎來一個爆發(fā)式增長期。
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四大院士攜手行業(yè)專家共同探討“智能制造+工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)未來機遇
“中國制造2025”與“德國工業(yè)4.0”將會碰撞出什么?智能制造會如何影響人們的生活? 什么時候無人機可以送快遞?未來機器人將參與到人們生活的
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寶沃汽車智能工廠建立 引領(lǐng)智造高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展
在與德國SAP的合作中，德國寶沃汽車通過企業(yè)供應(yīng)鏈、制造、營銷等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)化與智慧化，實現(xiàn)了高效生產(chǎn)和滿足個性化需求。 11月4日
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給智能制造一個靈魂 中國人才基地全面開花
2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié)，根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計劃，2017年3月（第75次會議）完成V2X的其他核
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智能制造大環(huán)境下PLC的發(fā)展趨勢和路徑
近年來PLC的市場發(fā)展概況 根據(jù)Frorst & Sullivan發(fā)布的全球PLC市場報告，有足夠的證據(jù)證明，PLC市場在所有范圍內(nèi)都呈正增長。在過去的十年中，PLC市場
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