5G作為第五代移動通信技術(shù),旨在提供前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速率、超低延遲和海量連接能力,以滿足未來智能社會的需求。
隨著人口老齡化進程加速及殘障人士對自主生活需求的提升,獨立“輔助”生活已成為社會關(guān)注的核心議題。傳統(tǒng)輔助設(shè)備多依賴穿戴式裝置或攝像頭監(jiān)測,存在隱私泄露風(fēng)險與使用抵觸情緒,難以實現(xiàn)全天候無感守護。毫米波傳感器憑借30-300GHz的高頻特性與非接觸式監(jiān)測優(yōu)勢,精準(zhǔn)破解傳統(tǒng)技術(shù)痛點,為獨立輔助生活場景注入革新力量,重新定義了科技守護的溫度與邊界。
在智能感知領(lǐng)域,精度與功耗的平衡始終是技術(shù)落地的核心命題。60GHz毫米波雷達憑借其短波長帶來的高分辨率優(yōu)勢,逐步取代傳統(tǒng)24GHz雷達成為高精度傳感的主流選擇,而低功耗技術(shù)的突破更打破了其在電池供電場景中的應(yīng)用限制,推動高精度傳感從汽車、工業(yè)等專業(yè)領(lǐng)域向家居、康養(yǎng)、個人電子等民生場景普及。這種"高精度+低功耗"的雙重特性,正在重塑智能感知的應(yīng)用邊界。
毫米波通信憑借其高頻段特性,在5G/6G時代成為實現(xiàn)超高速率、超低時延的關(guān)鍵技術(shù)。然而,毫米波信號易受障礙物遮擋且路徑損耗嚴(yán)重,需依賴波束成形技術(shù)聚焦能量。但用戶移動或環(huán)境動態(tài)變化會導(dǎo)致波束失準(zhǔn),因此波束追蹤算法的實時性優(yōu)化成為保障通信質(zhì)量的核心挑戰(zhàn)。
毫米波通信憑借其高頻段、大帶寬特性,成為5G/6G、衛(wèi)星通信和自動駕駛等領(lǐng)域的核心技術(shù)。然而,毫米波信號在傳播過程中易受多徑效應(yīng)影響——信號經(jīng)不同路徑反射后疊加,導(dǎo)致信號失真、誤碼率上升,甚至產(chǎn)生虛假目標(biāo)。這一挑戰(zhàn)在復(fù)雜城市環(huán)境中尤為突出。本文將系統(tǒng)解析毫米波多徑效應(yīng)的抑制技術(shù),結(jié)合理論分析與工程實踐,揭示其技術(shù)突破路徑。
毫米波通信憑借30GHz-300GHz的頻譜資源優(yōu)勢,在5G/6G網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)每秒數(shù)十G比特的數(shù)據(jù)傳輸速率,但其短波長特性導(dǎo)致信號穿透能力不足,成為制約其大規(guī)模部署的核心挑戰(zhàn)。本文聚焦毫米波穿透增強技術(shù),從材料創(chuàng)新、智能反射面、多頻段協(xié)同三大維度展開分析。
在5G/6G通信向Tbps級數(shù)據(jù)傳輸演進的過程中,毫米波頻段(24.25-86GHz)憑借其超寬頻譜資源成為核心支撐技術(shù)。然而,毫米波通信面臨路徑損耗大、多徑效應(yīng)弱、移動性管理難等挑戰(zhàn),動態(tài)信道分配算法的設(shè)計成為突破瓶頸的關(guān)鍵。本文從信道建模、干擾抑制、資源優(yōu)化三個維度,系統(tǒng)探討毫米波動態(tài)信道分配的創(chuàng)新路徑。
在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域快速發(fā)展的當(dāng)下,對傳感器的微型化、低功耗、高集成度需求日益迫切。毫米波傳感器因具備高分辨率、強抗干擾能力和全天候工作特性,成為感知技術(shù)的重要發(fā)展方向。而CMOS(互補金屬氧化物半導(dǎo)體)技術(shù)的成熟,為毫米波傳感器的微型化突破提供了關(guān)鍵支撐,推動其從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者Microwave Vision Group(MVG)宣布其憑借20 余年的實操經(jīng)驗以及從數(shù)百次部署中獲得的深刻見解,正式推出全新 StarLab產(chǎn)品組合,包括六款專用型號的結(jié)構(gòu)化選擇,其中每款型號均符合特定的射頻測試要求。
活動內(nèi)容:在2025年歐洲微波周(EuMW)上,是德科技將展示前沿解決方案,助力加速空間、國防、汽車、寬帶無線、物聯(lián)網(wǎng)、5G及6G應(yīng)用領(lǐng)域的射頻(RF)與毫米波(mmWave)創(chuàng)新。
5G毫米波通信憑借其豐富的頻譜資源,能夠提供極高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足未來高速率、低延遲通信的需求。然而,毫米波信號傳播特性差,易受障礙物阻擋,路徑損耗大,這給波束管理帶來了巨大挑戰(zhàn)。信道狀態(tài)信息(CSI)反饋和信道預(yù)測是波束管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的CSI反饋方法占用大量上行鏈路資源,而信道預(yù)測準(zhǔn)確性有限。近年來,人工智能(AI)技術(shù)的發(fā)展為解決這些問題提供了新的思路。本文將深入探討基于AI的CSI反饋壓縮與信道預(yù)測算法在5G毫米波波束管理中的實戰(zhàn)應(yīng)用。
隨著5G及未來6G通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,毫米波頻段因其豐富的頻譜資源成為實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵。天線集成封裝(AiP,Antenna in Package)技術(shù)將天線與射頻前端集成于一體,有效減小了系統(tǒng)體積,提高了集成度。在毫米波AiP天線集成中,低溫共燒陶瓷(LTCC)轉(zhuǎn)接板與有機基板的結(jié)合應(yīng)用日益廣泛。然而,由于毫米波頻段的高頻特性,電磁場、熱場、應(yīng)力場等多物理場之間的耦合效應(yīng)顯著,對天線性能和系統(tǒng)可靠性產(chǎn)生重要影響。因此,開展LTCC轉(zhuǎn)接板與有機基板的多物理場耦合設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義。
在77GHz毫米波雷達天線設(shè)計中,PTFE材料憑借其低介電常數(shù)(Dk≈2.2)和超低損耗因子(Df≈0.0005)成為高頻信號傳輸?shù)氖走x,但其高昂的成本(單價是FR4的3-5倍)與加工難度限制了大規(guī)模應(yīng)用。通過PTFE與FR4的混壓工藝,可在核心射頻層采用PTFE保障信號完整性,其余區(qū)域使用FR4降低成本。然而,兩種材料熱膨脹系數(shù)(CTE)差異達50ppm/℃,層間結(jié)合力不足易引發(fā)翹曲、分層等問題。本文結(jié)合材料特性、工藝優(yōu)化與仿真驗證,提出一套實現(xiàn)毫米波雷達天線高可靠性的混壓方案。
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,人形機器人正逐漸從科幻作品走進現(xiàn)實生活,在工業(yè)、服務(wù)、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域嶄露頭角。為了能在復(fù)雜多變的環(huán)境中高效、安全地執(zhí)行任務(wù),人形機器人需要具備精準(zhǔn)感知周圍世界的能力,這就要求它們配備復(fù)雜的傳感系統(tǒng),其中,毫米波毫米波雷達感應(yīng)技術(shù)以及多傳感器融合方案,正成為提升人形機器人性能的關(guān)鍵要素。
5月13日消息,據(jù)媒體報道,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉院士團隊在量子光學(xué)成像領(lǐng)域取得重大突破。研究團隊聯(lián)合國內(nèi)外科研機構(gòu),創(chuàng)新性地提出主動光學(xué)強度干涉合成孔徑技術(shù),成功實現(xiàn)1.36公里外毫米級目標(biāo)的高分辨成像,成像分辨率較單臺望遠鏡提升14倍。這一原創(chuàng)性成果近日發(fā)表于《物理評論快報》。
蓋瑞特(Garrett)將其步行通過式金屬探測器與羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)QPS201毫米波安檢儀進行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風(fēng)險場景,以及貴金屬行業(yè)的防損應(yīng)用。QPS201采用先進的毫米波(mmWave)技術(shù),能夠檢測各類材質(zhì)的物品。而在高安保等級的安檢場景中,蓋瑞特Paragon步行通過式金屬探測器通過識別極其微小或體內(nèi)藏匿的金屬威脅,為毫米波檢測提供了獨特補充,從而為防范隱蔽攜帶物品提供了更多安全保障層級。
人形機器人正逐漸從科幻想象走進現(xiàn)實生活,在醫(yī)療保健、工業(yè)自動化、教育和研究等眾多領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。與人一樣,人形機器人需要具備探測和解讀物理環(huán)境的能力,才能自主、有效地執(zhí)行任務(wù)。這就要求它們配備復(fù)雜的傳感系統(tǒng),其中,毫米波雷達感應(yīng)技術(shù)以及多傳感器融合方案,正成為提升人形機器人性能的關(guān)鍵要素。
上海 2025年4月30日 /美通社/ -- 黑芝麻智能通過本文介紹了黑芝麻智能視覺與4D毫米波雷達前融合算法,通過多模態(tài)特征對齊和時序建模,顯著提升逆光、遮擋等復(fù)雜場景下的目標(biāo)檢測精度,增強輔助駕駛安全性。 隨著輔助駕駛技術(shù)逐步融入日常生活,其安全性成為社會關(guān)注焦點,尤其在...
隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,毫米波頻段因其豐富的頻譜資源成為5G通信的關(guān)鍵頻段之一。然而,毫米波信號的高路徑損耗和易受環(huán)境影響等特性,對5G毫米波射頻前端的性能提出了更高要求。OTA(Over-The-Air)測試作為一種無纜測試方法,能夠更真實地模擬無線通信環(huán)境,在5G毫米波射頻前端測試中發(fā)揮著重要作用。波束成形技術(shù)作為5G毫米波通信的關(guān)鍵技術(shù),其性能驗證對于確保通信質(zhì)量至關(guān)重要。
全球安檢科技領(lǐng)軍企業(yè)羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在日本關(guān)西國際機場,成功部署其第2000臺QPS201毫米波安檢儀。該項目充分印證了航空業(yè)對先進安檢解決方案的需求。