【中國上海,2024年,8月19日】今年是科德寶集團成立175周年,也是科德寶在中國內地建廠投產30周年。近日,全球技術集團科德寶在位于上海的衡復藝術中心舉辦科德寶集團175周年展。來自浦東新區(qū)政府、合作伙伴及科德寶業(yè)務集團的眾多嘉賓,共同出席了開幕儀式。
隨著電氣化程度的加快,氫將作為能源轉型的關鍵因素發(fā)揮重要作用。這將涉及從能源的長期儲存到所有化石燃料的分子置換等各個方面。遺憾的是,德國沒有足夠的空間通過本國生產來滿足未來的全部需求。目前的假設是,進口量將在60%到70%之間。
陰離子交換膜電解工藝幫助提高國內綠色氫能產能
氫氣具有易燃易爆的風險,同時,在高壓下極易泄漏。因此,在氫能產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),從氫氣制取、儲運、加氫站,到車載供氫系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng),確保氫氣系統(tǒng)的安全可靠至關重要。針對上述應用,派克漢尼汾可提供高品質產品與技術解決方案,幫助氫能源市場客戶應對技術挑戰(zhàn),為氫氣系統(tǒng)帶來安全防護。
中國,上海。2023年 4 月 4日 - EA Elektro-Automatik GmbH & Co.KG(以下簡稱EA) 是一家從事直流電源研發(fā)與生產的世界級制造商,近日EA Elektro-Automatik成功參加了在中國北京國際展覽中心(朝陽館)舉辦的“2023中國國際清潔能源博覽會”,展出了面向清潔能源市場的多種解決方案。本屆“2023中國國際清潔能源博覽會”共包括四個主題部分:中國國際太陽能發(fā)電技術與應用展覽會、中國國際氫能源及燃料電池產業(yè)展覽會、中國儲能發(fā)展大會暨展覽會和中國國際電力設備及技術展覽會(EP China),EA展臺位于中國國際氫能源及燃料電池產業(yè)展覽會展廳。
在過去 20 年中,在使用凈零技術減少碳排放和替代化石燃料的競賽中,世界各地采取了許多舉措來部署更環(huán)保的解決方案。盡管令人印象深刻,但可再生能源的加速發(fā)展不足以完全補償我們不斷發(fā)展的社會所需的水平。能源轉型非常復雜,2021年聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)凸顯各國發(fā)展、碳減排難結合,暴露“政治決策”不顧全大局——不提及新冠疫情后能源需求的增長石油和天然氣價格上漲迫使以煤為動力的中央空調重新啟動以滿足需求。
Zipse 說:“在已經持續(xù)了大約十年并迅速擴大規(guī)模的電動汽車之后,下一個趨勢將是氫能。當它的規(guī)模更大時,氫氣將成為最時髦的驅動力。”Zipse 強調,氫氣比電力有顯著的優(yōu)勢,因為電力需要一個龐大的充電網絡。
氫能是氫在物理與化學變化過程中釋放的能量。氫能是氫的化學能,氫在是宇宙中分布最廣泛的物質,它構成了宇宙質量的75%,儲量豐富。氫能被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?,隨著世界范圍內對綠色經濟發(fā)展重視程度的提升,氫能源的需求和應用領域不斷擴展。
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置,又稱電化學發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術。
日前,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布了《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,規(guī)劃當中明確了氫的能源屬性,確認氫是未來國家能源體系的重要組成部分,要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點,推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉型。
氫能作為電能高效清潔生產利用的重要方式,在我國穩(wěn)步推進,應用場景不斷拓展。國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》中有11項內容涉及氫能領域,在交通領域應用、技術研發(fā)創(chuàng)新等多方面指明道路。2021年氫能在商用車領域尤其是重卡上增長迅速,而北京冬奧會示范運行超1000輛氫能源汽車,基本全部為客運車輛,車型覆蓋公交車、團體班車等。
歷屆奧運會,總會有各種“黑科技”和新科技被應用,本屆北京冬奧會也不例外。
作為一種高效清潔能源,氫能被認為是解決人類能源問題的最終方法。隨著技術的進步,氫能已被應用于越來越多的領域。施加氫能的方法有兩種:一種是直接燃燒(氫內燃發(fā)動機),另一種是使用燃料電池技術。與氫內燃機相比,燃料電池技術效率更高,發(fā)展?jié)摿Ω?。氫能的應用使用燃料電池?/p>
近日,中科院煤化所與國內多家科研機構合作,采用鉑-碳化鉬雙功能催化劑實現(xiàn)對水和甲醇的高效活化,在低溫下獲得了極高的產氫效率。此催化體系有望作為下一代高效儲放氫新體系得到應用。 氫能是一種
國慶前夕,上海、武漢相繼開通氫能公交示范線,引起媒體和公眾的關注,氫能汽車再次進入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務于北京奧運會、上海世博會等國際重大活動那樣矚目。 “從動力電動的安全性
韓國總統(tǒng)文在寅近日在蔚山市政府大樓發(fā)布“氫能經濟發(fā)展路線圖”,宣布韓國將大力發(fā)展氫能產業(yè),引領全球氫能市場發(fā)展。 根據該路線圖,韓國政府計劃到2019年底,在國內普及4000輛
3月20日,由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發(fā)的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研制成功,并在武漢正式向全球發(fā)布,這是我國氫能產業(yè)交通領域的又一重大突破。 這款格羅夫產品樣車是格
在當今世界,氫能被公認是一種清潔能源,并且正在成為一種低碳和零碳能源。在現(xiàn)代工業(yè)生產尤其是自動化生產過程中,要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產過程中的各個參數(shù),使設備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài),并使產品達到最好的質量。因此可以說,沒有眾多的優(yōu)良的傳感器,現(xiàn)代化生產也就失去了基礎。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置,基本原理是電解水的逆反應。
中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據顯示,2019年11月我國動力電池裝機量為6.3GWh,同比下降25.9%。這已是動力電池裝機量連續(xù)4個月同比增速為負。同時, 11月配套裝機動力電池企業(yè)共涉及50家,其中30家同比增速為負。
“超越-300E”是一款額定100kW的大功率燃料電池發(fā)動機,該產品采用全新平臺,高集成度設計,通過一體式絕緣結構、內絕緣式及阻斷式工藝,首次全面實現(xiàn)內絕緣設計。