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業(yè)績不達標 威馬汽車全體員工年終獎被取消 13薪也延遲發(fā)放
3月5日消息，造車新勢力的頭部品牌，威馬汽車在3月4日，HR通過線上會議通知全體員工取消年終獎。此外，13薪也被延后到今年6月發(fā)放。 對此，威馬汽車方面向媒體表示稱，2019年威馬未達到公司目標，因此
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寧德時代：2019年凈利潤43.6億元 同比增長28.61%
2月28日消息，寧德時代發(fā)布2019 年年度業(yè)績快報，報告顯示，2019年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入455.46億元，同比增長53.81%；營業(yè)利潤55.31億元， 同比增長32.68%；利潤總額 55.2
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汽車市場中的5G元素
新年伊始，疫情的爆發(fā)雖然暫緩了我國經(jīng)濟的發(fā)展節(jié)奏，卻并未打破既有的發(fā)展主題。在3月13日，相關部門發(fā)布了《關于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》，從市場供給、消費升級、消費網(wǎng)絡、消費生態(tài)、消費能力、消費環(huán)境等六方面提出19條舉措，促進消費擴容提質(zhì)。需要留意的是，這一文件明確指出，要促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌限額。
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汽車行業(yè)的“3.15”投訴有哪些新看點？
“國際消費者權益日” (World Consumer Rights Day) 是每年的3月15日，由國際消費者聯(lián)盟組織于1983年確定，目的在于擴大消費者權益保護的宣傳，使之在世界范圍內(nèi)得到重視，以促進各國和地區(qū)消費者組織之間的合作與交往，在國際范圍內(nèi)更好地保護消費者權益。中消協(xié)發(fā)布了2019年消費維權年主題，主題為“信用讓消費更放心”。“3.15”，對于每個普通消費者來說，都是再熟悉不過的話題。曝光產(chǎn)品質(zhì)量問題，維護消費者合法權益，正是“3.15”的切實目的。當然，對于汽車行業(yè)來說，每年的“3.15”也是一個巨大的鞭策。以央視為例，大眾途銳、路虎攬勝極光、江淮同悅都曾經(jīng)出現(xiàn)在“3.15”晚會的曝光臺上，一度引發(fā)了行業(yè)地震。
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車聯(lián)網(wǎng)下的未來汽車將變得不可思議
近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術已經(jīng)悄然進入了汽車之中。車聯(lián)網(wǎng)的英文全稱是“Internet of Vehicles”，簡稱IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT)延伸出的一個新概念。那什么是物聯(lián)網(wǎng)呢?這個話題非常龐大，今天我們先不細講，簡言之物聯(lián)網(wǎng)(IOT)就是萬物互聯(lián)，即生活中的一切事物都通過網(wǎng)絡相互連接，彼此做到消息互通。既然車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，那么車聯(lián)網(wǎng)肯定也具備萬物互聯(lián)的特性。一旦未來的汽車真正擁有了車聯(lián)網(wǎng)，那么一切可能都將變得那么不可思議。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。今天咱們就一起聊下車聯(lián)網(wǎng)在未來的普及會給現(xiàn)在的汽車帶來什么改變。
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近年法系車銷量不佳的四大原因
法國是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，是全球汽車行業(yè)支柱之一。據(jù)統(tǒng)計，涉及汽車行業(yè)的勞動人口超過250萬。2013年，法國汽車產(chǎn)量181萬輛，2012年法國共擁有機動車3800萬輛，在過去10年內(nèi)，法國機動車總量年均僅增長1%。但是近幾年，法系車銷量慘淡，讓大家?guī)缀蹩旌雎粤朔ㄏ弟?。人們很難將現(xiàn)在法系車的慘淡，和當初的輝煌聯(lián)想起來。在上世紀80年代，廣州標志、北京吉普和上海大眾等成為了國內(nèi)最早成立的一批中外合資車企。由廣州標致生產(chǎn)的標致505轎車在當時非常熱銷，甚至達到了供不應求。
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汽車行業(yè)降幅收窄 正通汽車大漲5.5%廣汽漲逾3%
12月3日消息，汽車股集體走高，其中，正通汽車大漲5.5%，永達汽車漲4.25%，華晨寶馬漲3.4%，廣汽集團漲3.1%。 從10月數(shù)據(jù)看，今年以來持續(xù)低位增長的汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善的跡象，10月汽車產(chǎn)
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全球汽車業(yè)未來幾年將裁員逾8萬人 主要集中在英美德
北京時間4日消息，據(jù)外媒報道，2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術發(fā)生結構性變革，僅戴姆勒和奧迪過去一周就宣布了近2萬人的裁員計劃。 據(jù)統(tǒng)計，全球車企在未來幾年
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萬集科技凈利大增，受益于ETC推廣
2019年三季度已經(jīng)過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預告的北京上市公司中，萬集科技凈利潤增幅最大，公司在2019年半年報中寫明，預計今年前三季度實現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元，而上年同期為虧損1598.45萬元，同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務。今年以來，交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上?！?/p>
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汽車之家陸敏：汽車行業(yè)需加大透明化 增加消費者信任度
8月19日，在今天舉辦的全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會上，汽車之家董事長兼CEO陸敏發(fā)表“升級消費服務，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)未來”主題演講，分享了在汽車行業(yè)轉型期，企業(yè)應該著力發(fā)展哪些能力的建議。 陸敏介紹，汽車之家每天
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電動車、自動駕駛，巴斯夫阻燃、傳感器材料助威汽車行業(yè)
在當前汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢下車企所用的材料面臨著全新的挑戰(zhàn)，同時也帶來了新的機遇。
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優(yōu)步2023年的目標——空中出租車的共享服務
近日，優(yōu)步(Uber)年度Elevate會議上，該公司以綠色，安靜和安全為前提的理念下，開始在明年初步進行空中出租車的實驗，通過進一步的優(yōu)化，優(yōu)步能夠與消費者一起共同接納飛行汽車(flying cars)網(wǎng)絡的概念，從而達到在空中提供運輸服務的功能，沒錯，你沒看錯，是空中運輸服務。
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如何看待汽車行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方向的傾力投入？
我們生活在一個瞬息萬變的時代，技術的發(fā)展日新月異，舊技術的淘汰速度超過了我們的想象。諾基亞和摩托羅拉就是兩個鮮活的例子。然而在汽車行業(yè)，對物聯(lián)網(wǎng)應用技術的開發(fā)和關注已經(jīng)到達了前所未有的高度，將更多更先進的集成技術應用到產(chǎn)品當中，是當下車企關注的方向之一。
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互聯(lián)技術如何推動汽車行業(yè)重塑未來
互聯(lián)汽車的出現(xiàn)為我們開拓了未來汽車發(fā)展的思路。盡管駕駛時打電話會分散注意力，但當今和未來的汽車都不會放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當中。不同之處在于將由汽車來進行通信。
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助力汽車邁向全自動駕駛！安森美提供全面的智能感知方案
自動駕駛技術分為5個等級。簡單地說，從2級到5級即逐步解放人類駕駛員的腳、手、眼，到最終解放大腦。安森美半導體目前能提供支持到第4級的產(chǎn)品。
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噪音計在汽車行業(yè)中的使用
聲級計是一種能把工業(yè)噪聲、生活噪聲和交通噪聲等，按人耳聽覺特性近似地測定其噪聲級的儀器。噪聲級是指用聲級計測得的并經(jīng)過聽感修正的聲壓級( dB)或響度級(phon)。根據(jù)聲級計在標準條件下測量1000Hz純音所表現(xiàn)的
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IPC-A-610/ J-STD-001汽車版標準全球開發(fā)組會議在蘇州召開
9月18-20日， IPC-A-610/J-STD-001汽車版標準全球開發(fā)工作組會議在博世汽車部件(蘇州)有限公司召開，這是IPC全球標準開發(fā)工作組會議首次在中國召開，來自美國、歐洲、墨西哥、日本和中國的40多位汽車電子行業(yè)專家志愿者參加了此次會議。
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新突思電子科技推出顛覆性的創(chuàng)新TDDI汽車行業(yè)解決方案
新突思電子科技(Synaptics Incorporated)日前在SID車載顯示器大會上宣布，其創(chuàng)新的TD7800系列車載TDDI(觸控控制器和顯示驅(qū)動集成)產(chǎn)品現(xiàn)已全面量產(chǎn)并已開始發(fā)售，部分領先的一流汽車廠商和OEM代工廠商已在即將推出的車型中選用了本系列產(chǎn)品。
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前照燈領域技術新發(fā)展
在過去一百年中，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈(ADB)技術的出現(xiàn)，這一趨勢已開始發(fā)生變化。
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Marvell成立符合CISPR 25標準的汽車EMC實驗室
Marvell 公司今天宣布汽車電磁兼容(EMC)實驗室正式投入運行，這一先進的EMC測試設施滿足CISPR 25標準，使Marvell能夠在公司內(nèi)部即可完成各種抗干擾和靜電(ESD)測試。通過這一新設施，Marvell的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品可以設計成滿足汽車制造商嚴苛EMC要求的系統(tǒng)解決方案，并縮短產(chǎn)品上市時間。憑借該先進的EMC實驗室，Marvell進一步加強了下一代汽車級產(chǎn)品的開發(fā)，體現(xiàn)了Marvell對汽車行業(yè)的長期承諾。
