汽車
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自動(dòng)駕駛的遲到說明了什么
五年前，自動(dòng)駕駛時(shí)代開啟時(shí)的愿景有許多，緩解道路擁堵、減少交通傷亡人數(shù)、電力驅(qū)動(dòng)保護(hù)環(huán)境，高昂成本與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)讓許多玩家望而卻步。但汽車廠商和科技巨頭們并沒有打退堂鼓，只是將重心放在了探索新的自動(dòng)
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特斯拉今年一季度營(yíng)收近60億美元 同比扭虧為盈
4月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)股市收盤后，特斯拉發(fā)布了截至3月31日的2020年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，該公司第一季度的營(yíng)收為59.85億美元，同比增長(zhǎng)32%；凈利潤(rùn)為1600萬美元
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雙龍汽車基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)的首款車型將問世
近日，韓國(guó)汽車品牌雙龍汽車宣布將研發(fā)電動(dòng)車專屬平臺(tái)，在該新平臺(tái)基礎(chǔ)上將推出3-4款全新電動(dòng)SUV車型，首款車型將在2024年問世。 雙龍汽車曾在2018年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布過一款純電動(dòng)跨界
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5G有什么價(jià)值它會(huì)如何改變我們的生活
29日下午，華為心聲社區(qū)發(fā)布了創(chuàng)始人任正非22日接受歐洲新聞臺(tái)采訪的紀(jì)要。在采訪中，記者提問道，考慮到您女兒的情況、考慮到美國(guó)對(duì)華為的貿(mào)易黑名單，您真的不認(rèn)為華為大廈將傾嗎？任正非：我認(rèn)為，華為
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意法半導(dǎo)體攜手奧迪推出下一代創(chuàng)新的OLED汽車外部照明解決方案
· 下一代車燈照明設(shè)計(jì)將通過控制數(shù)百顆OLED燈珠提高燈光圖案自定義程度和動(dòng)畫效果 · 下一代車燈技術(shù)將為奧迪汽車帶來獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為客戶提供安全附加值 中國(guó)，2019年10月
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李想回應(yīng)理想汽車IPO傳聞：無需大規(guī)模輸血維持經(jīng)營(yíng)
4月30日上午消息，理想汽車舉行春季媒體溝通會(huì)。理想汽車CEO李想接受新浪科技等媒體采訪時(shí)，對(duì)于理想汽車赴美上市傳言作出回應(yīng)，他表示，回答是或不是都沒什么意義，理想汽車不需要大規(guī)模外部輸血來維持經(jīng)營(yíng)。
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共享出行領(lǐng)域的下一個(gè)爭(zhēng)奪的點(diǎn)會(huì)是自動(dòng)駕駛嗎
近年來，作為一種全新經(jīng)濟(jì)模式，共享經(jīng)濟(jì)驟然興起且發(fā)展驚人。據(jù)今年2月份國(guó)家信息中心發(fā)布的《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2019）》顯示，當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)已為我國(guó)創(chuàng)造出近30000億元的廣闊藍(lán)海市場(chǎng)，同
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插混汽車和油混汽車在市場(chǎng)中誰更具有優(yōu)勢(shì)
（文章來源：侃聊車吧） 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來說，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢(shì)？
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瑞薩電子宣布成為AVCC聯(lián)盟核心成員，共同助力自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
通過合作共同構(gòu)建車輛邊緣計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)框架，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展。 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl
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特斯拉稱今年汽車交付能力已超過50萬輛
4月30日消息，特斯拉周三發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，在財(cái)報(bào)中，特斯拉表示，今年汽車交付能力已超過50萬輛。 特斯拉 特斯拉表示，盡管生產(chǎn)中斷，但今年交付能力已超過50萬輛。對(duì)于特斯拉在美國(guó)的工廠來說，在恢
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人工智能怎樣為汽車業(yè)轉(zhuǎn)型提供動(dòng)力
在不少國(guó)家，人工智能已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，而汽車行業(yè)是人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，目前主要體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，未來可能在更多方面助推汽車業(yè)的發(fā)展，并且重新定義汽車業(yè)。 全球性創(chuàng)新平臺(tái)“
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汽車傳動(dòng)軸工作原理
汽車傳動(dòng)軸是汽車機(jī)械系統(tǒng)中的一種重要的連接部件，汽車傳動(dòng)軸一般是一種可以連接或裝配，又可以移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形部件，一般使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，在組成上，通常由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。汽車
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汽車傳動(dòng)軸的作用
當(dāng)我們拿到一件陌生的物品，首先想知道的就是它到底是干什么的？傳動(dòng)軸、顧名思義傳遞動(dòng)力的軸、它是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的經(jīng)過變速箱減速增扭后的動(dòng)力傳遞到汽車驅(qū)動(dòng)輪的傳力介質(zhì)、沒有它靠什么來驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)呢
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汽車傳動(dòng)軸組成
傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來
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傳動(dòng)軸工藝要求與檢查
傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可
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傳動(dòng)軸的類型有哪些？
汽車傳動(dòng)是汽車行駛的基礎(chǔ)，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動(dòng)汽車還包括分動(dòng)器。根據(jù)動(dòng)
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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)分類
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽
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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由哪些部分組成？
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽
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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用
我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。那動(dòng)力到底如何傳遞到車輪的？ 動(dòng)力是怎樣傳遞的？ 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過一系
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汽車傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的功能和作用
汽車技術(shù)發(fā)展越來越迅速，大家對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件配件等產(chǎn)品的性能要求也越來越高。傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車底盤電子中一種很重要的部分，它是整個(gè)汽車整個(gè)動(dòng)力的來源，關(guān)系著是否可以有效地運(yùn)行和啟動(dòng)。 汽
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