特斯拉注冊資本從1億元增至46.7億元 加速在華工廠落地

9月7日，特斯拉(上海)有限公司工商注冊信息發(fā)生變更。上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示，特斯拉(上海)有限公司注冊資本已從1億元增至46.7億元。

STSPC560x汽車車體控制方案

采用靈活的汽車FPGA提高SoC級(jí)集成和降低物料成本

一輛汽車竟有這么多傳感器，看看你知道多少？

汽車在運(yùn)行中，各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、車速、節(jié)氣門位置、檔位等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的，它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析，從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。

氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎?

氫燃料電池汽車的性價(jià)比也經(jīng)常被拿來與純電動(dòng)汽車比較，氫燃料電池汽車的性價(jià)比何時(shí)達(dá)到和超過電動(dòng)汽車?要跨過這個(gè)臨界點(diǎn)，對整個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈來說，其中的艱難不亞于唐僧師徒團(tuán)隊(duì)所歷經(jīng)的九九八十一難考驗(yàn)。

一年三次召回，東風(fēng)本田怎么了？

雖然汽車召回是車企對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，但面對此次東本UR-V的召回，網(wǎng)上輿論卻不太好，有網(wǎng)友表示：“東風(fēng)本田太不負(fù)責(zé)任了，當(dāng)時(shí)CR-V出問題時(shí)，百般抵賴迫于壓力不得不召回認(rèn)錯(cuò)，然而偏偏只召回CR-V，故意遺漏思域。在大家多次反映思域、UR-V也同樣存在問題時(shí)，東本一拖再拖，在召回思域后，現(xiàn)在UR-V終于也不得不召回了?！?/p>

AtmelATmega88汽車馬達(dá)控制方案

2018恩智浦未來科技峰會(huì)隆重召開

恩智浦將在峰會(huì)上宣布多項(xiàng)重大合作和舉措，來自阿里巴巴、百度、吉利汽車、京東、小米等企業(yè)的重磅嘉賓也將出現(xiàn)在主旨演講和論壇上，與恩智浦共同探討行業(yè)發(fā)展的新趨勢和愿景。

進(jìn)度正常，四維圖新汽車用MCU芯片預(yù)計(jì)年底進(jìn)入量產(chǎn)

四維圖新也在積極布局其他汽車電子芯片方向，音頻功率放大器 AMP、車身控制單元 MCU和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS是三條全新產(chǎn)品線。

恩智浦和吉利合作，是為了布局自動(dòng)駕駛？

毫米波雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以此為合作起點(diǎn)，恩智浦將圍繞汽車ADAS傳感器、數(shù)據(jù)融合，安全控制以及通信、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車提供更具有針對性的國際領(lǐng)先水平解決方案。汽車從簡單的交通工具，正在逐步演進(jìn)成能夠自主感知、響應(yīng)客觀環(huán)境的計(jì)算平臺(tái)，最終，將成為移動(dòng)的智能樞紐。

特斯拉到了最危險(xiǎn)的時(shí)刻！傳統(tǒng)汽車巨頭大舉進(jìn)攻電動(dòng)汽車市場

更多業(yè)內(nèi)人士并不看好“硅谷”新秀們有機(jī)會(huì)能贏得這一仗?！氨M管特斯拉目前在豪華電力市場上占有一席之地，但在德國高端產(chǎn)品推出后，我認(rèn)為情況會(huì)發(fā)生變化，”IHS Markit的汽車分析師Wajih Hossenally表示。

汽車閑置久了為何會(huì)沒電？

當(dāng)電池電量低于某個(gè)低水位時(shí)，車子就無法發(fā)動(dòng)了，因?yàn)槠囍芯艿碾姵毓芾砉δ芘卸ㄟ@個(gè)電池已經(jīng)“死”了，就像磚塊一樣沒用了。然后，唯一的選擇是請拖吊車來把車子拖去修車廠更換電池了。

電子工程師想要保持職場競爭力，需要這么做

在像是人工智能(AI)以及電動(dòng)車(EV)等顛覆性技術(shù)領(lǐng)域從來不缺乏機(jī)會(huì)，因此確定你自己的專業(yè)技能所在，對你自己在產(chǎn)業(yè)界的生涯成長相當(dāng)重要;也就是說，對于現(xiàn)在與未來之電子工程趨勢的掌握，能讓你深入了解什么樣的技能會(huì)很有市場。

汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展速度加快

在當(dāng)代汽車內(nèi)部，通常有近100個(gè)電子控制單元(ECU)。而在豪華車型中，該數(shù)字可能更大。這些ECU負(fù)責(zé)各種不同的功能，從制動(dòng)和變速箱控制，到發(fā)動(dòng)機(jī)管理和空調(diào)等各個(gè)方面。目前，這些ECU通過多種總線技術(shù)進(jìn)行相互通信。但是，隨著系統(tǒng)開始需要更高的性能和更快的響應(yīng)速度，汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議在未來幾年內(nèi)將需要進(jìn)行變革。

六大方法降低汽車用PCB缺陷率

坐車后排不想被司機(jī)盯著？勞斯萊斯推出隱私套件

當(dāng)乘客需要看清前方道路的時(shí)候可以讓窗戶保持透明，但在不需要的時(shí)候可以切換到私密模式，這一切只需通過一個(gè)簡單的按鈕就能實(shí)現(xiàn)。另外，私密套間的隔音系統(tǒng)還能防止前排的人聽到后排乘客的談話內(nèi)容。如果他們想要聯(lián)系司機(jī)則可以使用車載對講功能。

蘋果發(fā)布新專利，或?qū)⒋蛟靹?dòng)態(tài)汽車座椅

據(jù)悉，在座椅系統(tǒng)中，座椅可以發(fā)送振動(dòng)信號(hào)，警示用戶?；蛘哒郫B起來，將用戶推到更安全的位置。照猜測，座椅系統(tǒng)可以用在無人駕駛汽車上，提高安全性。此外，座椅配有傳感器，如果汽車認(rèn)為乘客有必要注意什么情況，傳感器會(huì)激活觸覺反饋系統(tǒng)，提醒用戶注意。

防止汽車被盜，特斯拉用了這一招

根據(jù)Model S和Model X的發(fā)行說明，更新后，用戶在信息娛樂系統(tǒng)屏幕上輸入了正確的PIN(個(gè)人識(shí)別碼)后，該功能才允許用戶駕駛汽車。用戶可通過Controls and Safety & Security子菜單激活該功能，該子菜單也會(huì)提醒用戶創(chuàng)建私人PIN碼。

北斗星通半年報(bào)：收入首破10億元，凈利潤大增88%

2018上半年，北斗星通研發(fā)投入9,267萬元，占營業(yè)總收入的6.26%，尤其在高精度導(dǎo)航芯片、汽車電子、微波介質(zhì)陶瓷通信元器件、高精度天線等方向繼續(xù)加大投入。

比亞迪上半年報(bào)告：汽車僅占一半，手機(jī)收入竟這么多

比亞迪表示，在二次充電電池方面，本集團(tuán)將繼續(xù)開拓鋰離子電池及鎳電池的應(yīng)用范圍，鞏固市場領(lǐng)先地位。