汽車
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紅旗首款混動(dòng)汽車H7 PHEV亮相北京車展
[摘要] 在4月25日正式開幕的北京國(guó)際汽車展會(huì)上，一汽集團(tuán)旗下的紅旗品牌帶來了全新車型H7。該車型除了燃油版本外還包括一款混合動(dòng)力版本——紅旗H7 PHEV，這也是紅旗品牌的首款新能源汽車。 第一電動(dòng)
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本土汽車廠商ADAS技術(shù)蹣跚起步
盡管中國(guó)是全球汽車銷量最大的市場(chǎng)，但與美國(guó)、西歐和日本等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，中國(guó)在汽車技術(shù)與安全方面還很落后，仍然是新興市場(chǎng)。誠(chéng)然，像中國(guó)這樣的較新市場(chǎng)具有自己的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已為其市場(chǎng)參與者鋪好了某些道路，尤
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香港酒店巨型液晶顯示屏著火 眾明星有驚無險(xiǎn)
香港商報(bào)訊記者報(bào)道：港島北角海逸君綽酒店發(fā)生沖天大火災(zāi)，設(shè)于酒店天臺(tái)、號(hào)稱全亞洲最巨型的液晶顯示屏，昨日凌晨突然失火，整個(gè)屏幕陷于火海，火屑飛墜波及酒店低層，火勢(shì)嚇人，消防趕至迅即升為三級(jí)火警。當(dāng)時(shí)酒
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RFMD獲得ISO/TS 16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證
日前，高性能射頻組件以及復(fù)合半導(dǎo)體技術(shù)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 RF Micro Devices, Inc.（Nasdaq 股市代號(hào)：RFMD）宣布，其已獲得 ISO/TS 16949 認(rèn)證。ISO/TS 16949 認(rèn)證是汽車行業(yè)的最高國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，RFMD 獲
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火車站安檢也“升級(jí)”，福建采用高科技探測(cè)器嚴(yán)查違禁品
隨著近幾日機(jī)場(chǎng)安檢的升級(jí)，人們對(duì)各類交通場(chǎng)所的安檢也關(guān)注起來。其實(shí)相關(guān)交通運(yùn)輸部門一直對(duì)安檢十分重視，因?yàn)檫@關(guān)系到廣大民眾的安全問題。與本來就比較嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)安檢起來，汽車站、火車站以及碼頭等交通樞紐的
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計(jì)
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磁力法則
磁力法則
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LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖
如圖是LT3486構(gòu)成的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖。LED應(yīng)用于汽車的中央高位剎車燈（CHMSL）時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長(zhǎng)的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝；LED在低于1ms的
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采用LT3486的汽車LED驅(qū)動(dòng)器電路圖
LED應(yīng)用于汽車的中央高位剎車燈（CHMSL）時(shí)所具有的優(yōu)點(diǎn)有：能更快達(dá)到設(shè)定亮度，有更高的效率、更長(zhǎng)的使用壽命，且其很細(xì)小的紅光LED陣列更易于設(shè)計(jì)和安裝；LED在低于1ms的時(shí)間內(nèi)就可達(dá)到設(shè)定亮度，從而使后面汽車的
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超級(jí)電容器改善汽車啟動(dòng)性能
1 蓄電池存在的問題蓄電池是汽車中的關(guān)鍵的電器部件，其性能直接影響汽車的啟動(dòng)?，F(xiàn)在的汽車啟動(dòng)無一例外地采用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式。在啟動(dòng)過程中特別是在啟動(dòng)瞬間，由于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，不產(chǎn)生感生電勢(shì)，故啟動(dòng)
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箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象
文介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時(shí)，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時(shí)電壓作用期間的損耗。由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路必須在惡劣的環(huán)境中工作。瞬態(tài)電壓包括隨機(jī)瞬態(tài)電壓和周期性瞬態(tài)
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箝位電路抑制汽車電壓瞬時(shí)現(xiàn)象
文介紹一種把輸入電壓箝位到需要的最大電壓的電路，與此同時(shí)，仍然保持大電流傳輸能力，并最小化無瞬時(shí)電壓作用期間的損耗。由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路必須在惡劣的環(huán)境中工作。瞬態(tài)電壓包括隨機(jī)瞬態(tài)電壓和周期性瞬態(tài)
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吉利將攜摩卡全新二代概念車亮相北京車展
[摘要] “吉利魔卡”全新二代概念車即將亮相2012年北京車展，魔卡概念車可以提供多種動(dòng)力解決方案。 2012年北京車展，吉利摩卡的全新二代概念車即將亮相。 吉利摩卡與一般的概念車不同，它在滿足基本乘用
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留點(diǎn)空白給自己·進(jìn)退自如度人生
人與人在交往中應(yīng)留點(diǎn)空白，才能友好相處；給自己留點(diǎn)空白，才會(huì)快樂度日。人是感情動(dòng)物，有喜也有悲，有愛也有恨。給自己留點(diǎn)空白，會(huì)使心靈更暢快地呼吸，當(dāng)你春風(fēng)得意時(shí)，留點(diǎn)空白給思考，莫讓得意沖昏頭腦;當(dāng)你痛
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讀碼器在汽車產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用
現(xiàn)如今的一輛客戶訂購(gòu)的汽車，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場(chǎng)戰(zhàn)
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致富第一步：告訴你真正的節(jié)儉是什么
美國(guó)人從來都沒有認(rèn)真地學(xué)習(xí)應(yīng)該如何節(jié)儉地生活。大多數(shù)人理所當(dāng)然地認(rèn)為，從每個(gè)星期的工資里節(jié)省出一美元（約新臺(tái)幣30元）或五美元（約新臺(tái)幣150元），或從每年的收入里節(jié)省出10%或20%，就已經(jīng)算是節(jié)儉了，然而事實(shí)
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利用符合AUTOSAR的架構(gòu)描述語言EAST-ADL2開發(fā)汽車產(chǎn)品
嵌入式軟件架構(gòu)的日益標(biāo)準(zhǔn)化，是當(dāng)今汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域的一個(gè)趨勢(shì)。但如何管理系統(tǒng)定義并控制其復(fù)雜性，仍然是整個(gè)工程信息管理的關(guān)鍵問題?；诩軜?gòu)描述語言(ADL)的系統(tǒng)建模是將這些資源保持在信息架構(gòu)里的一個(gè)方法。
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車輛動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)解決方案
背景介紹近年來，大量的超限運(yùn)輸車輛在高速公路上行駛，致使公路損壞嚴(yán)重，極大地縮短了使用壽命，同時(shí)也危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。在實(shí)際管理工作中難以用肉眼來判斷運(yùn)動(dòng)中車輛載貨量的大小，以動(dòng)態(tài)車衡的運(yùn)用相
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