
10月28日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉日前宣布,開始在北美正式上線該公司迄今為止最先進(jìn)的Autopilot(自動輔助駕駛)功能,即Navigate on Autopilot。本月早些時候,當(dāng)特斯拉推
日前特斯拉上海工廠剛剛落定,就已爆出將國產(chǎn)Model 3純電動轎車以及目前尚未發(fā)布的SUV車型Model Y的消息,未來特斯拉上海工廠目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動車。據(jù)悉這款特斯拉全新車型Model Y原型
從公布的數(shù)據(jù)來看 ,10月全球電動車注冊量相較去年同期暴漲75%,達(dá)到208820輛,比起9月剛剛創(chuàng)下的單月銷量202000輛的記錄還要多了4820輛。
據(jù)報道,比起Model S和Model X,Model 3的破解難度要更高。不過,Reddit用戶trsohmers成功完成了破解,并發(fā)布了一個視頻,表示自己成功地獲取了Root、跑起了Ubuntu系統(tǒng),還能上YouTube看視頻。
經(jīng)歷2018年的交付量成規(guī)模后,不少特斯拉Model 3正經(jīng)歷它第一個寒冷的冬天。然而,第一個冬天,尷尬的就來了。不少國外Model 3車主反映,由于天氣寒冷,車門采用的自動門把手被凍得無法彈起,車窗
2018年2月,特斯拉宣布與南澳大利亞州政府聯(lián)手打造世界上最大的虛擬發(fā)電廠,現(xiàn)在這一虛擬發(fā)電廠的運(yùn)營已經(jīng)進(jìn)入第二階段。
這款產(chǎn)品其實(shí)在幾個月前就出現(xiàn)了,它是為iPhone X定制的充電背殼,俗稱充電馬甲,內(nèi)置2300毫安時電池,以及一塊太陽能充電背板,因其獨(dú)特的設(shè)計和4000多美元的標(biāo)價而成為互聯(lián)網(wǎng)上的頭條新聞。
特斯拉今年10月在中國只賣出了211輛電動汽車,較上年同期下滑了70%。
特斯拉在第三季度終于實(shí)現(xiàn)了盈利,這意味著特斯拉終于可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),而不是靠一輪又一輪的融資來解決活下去的問題了!不過你知道這背后馬斯克和特斯拉員工付出了多少嗎?看馬斯克是怎么說的。
美國彭博社對中國電動汽車市場評價稱中國已占據(jù)了全球電動車市場的半壁江山,BNEF預(yù)計,盡管全球電動車市場呈現(xiàn)出爆炸式增長,中國仍將會保持這種份額占比。BNEF預(yù)測,到2025年電動車將占中國乘用車總銷量的19%,而歐洲和美國則分別是14%和11%。
據(jù)路透社報導(dǎo),中美貿(mào)易戰(zhàn)開打后,中國對美國進(jìn)口汽車加征25%的額外關(guān)稅,當(dāng)時特斯拉是最早漲價的美國車廠之一,七月份對全系車型進(jìn)行漲價銷售,以抵銷關(guān)稅上漲的影響,Model X、Model S的售價漲幅達(dá)到20%。
據(jù)CC報道,11月4日,特斯拉爆料人Vincent在推特轉(zhuǎn)發(fā)中國注會網(wǎng)友的消息,Model 3的運(yùn)送日期顯示為2019年3月。這意味著,隨著特斯拉Model 3產(chǎn)能的改善,全球各地的更多用戶開始陸續(xù)到
特斯拉在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利大大提振了投資者對特斯拉的信心,馬斯克要一鼓作氣,試圖進(jìn)一步提升產(chǎn)能,要在兩周后實(shí)現(xiàn)每周7000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。
埃隆·馬斯克在推特上宣布,特斯拉已經(jīng)“具備貨運(yùn)能力”,可以確保11月30日前訂購的Model 3于12月31日前交付。也就是說,現(xiàn)在又多了6周的訂購時間,在這段時間里用戶購買特斯拉電動汽車時仍可以享受7500美元的稅收優(yōu)惠。因?yàn)橹灰脩舻男萝嚹軌蛟?018年12月31日前交付,用戶就有資格獲得全額的7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。
據(jù)外媒報道,特斯拉(Tesla Inc.)近日表示,已收到美國證券交易委員會(SEC)發(fā)來的傳票,內(nèi)容涉及公司對Model 3車型2017年產(chǎn)量預(yù)測。特斯拉未能及時實(shí)現(xiàn)它設(shè)定的一系列目標(biāo)。特斯拉上周五
加拿大魁北克的一些車主反映稱,Model 3的門把手、車窗和充電口似乎有些問題。Model 3的門把手嵌于車門內(nèi),車主在打開的時候,需要按壓門把手的一端,等門把手彈出來再拉一下門把手;之后,車窗會稍微下滑一些,車主就可以把門打開。
目前特斯拉電動汽車能自行停泊在水平和垂直停車位,但司機(jī)需要坐在車內(nèi),而且自動泊車功能存在諸多限制。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望大幅度提高公司電動汽車的自動泊車能力,他認(rèn)為這一目標(biāo)
沃茲尼亞克表示,現(xiàn)在的道路并沒有為自動駕駛汽車做好準(zhǔn)備,因?yàn)樗鼈兪怯刹煌昝赖娜祟惤ㄔ斓摹?
特斯拉目前在其Lathrop設(shè)施附近建設(shè)一個新的87萬平方英尺的建筑。據(jù)悉,特斯拉在Lathrop的多數(shù)設(shè)施都是倉庫,而隨著Model 3產(chǎn)量增加,該公司還將這些設(shè)施當(dāng)做“裝載中心”來使用,方便交付新車。Lathrop還有一處設(shè)施也充當(dāng)鑄造工廠。
近日,澳大利亞維多利亞州60兆瓦的Gannawarra太陽能發(fā)電場建造一個特斯拉動力單元電池。據(jù)稱,這是第一個改裝到該國現(xiàn)有太陽能發(fā)電場的電池存儲系統(tǒng),目前已提前完成。