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[導(dǎo)讀]經(jīng)歷2018年的交付量成規(guī)模后,不少特斯拉Model 3正經(jīng)歷它第一個(gè)寒冷的冬天。然而,第一個(gè)冬天,尷尬的就來(lái)了。不少國(guó)外Model 3車主反映,由于天氣寒冷,車門采用的自動(dòng)門把手被凍得無(wú)法彈起,車窗

經(jīng)歷2018年的交付量成規(guī)模后,不少特斯拉Model 3正經(jīng)歷它第一個(gè)寒冷的冬天。然而,第一個(gè)冬天,尷尬的就來(lái)了。

不少國(guó)外Model 3車主反映,由于天氣寒冷,車門采用的自動(dòng)門把手被凍得無(wú)法彈起,車窗升降也受到影響,導(dǎo)致車門無(wú)法打開(kāi)。

正常情況下,Model 3的車門把手嵌在車門里,按壓把手的一端,把手會(huì)自動(dòng)彈起,此時(shí)拉門把手,車窗會(huì)稍微下降,然后門就能順利打開(kāi)了。

不僅如此,還有車主表示,車身充電端口的小門受到天氣影響也出現(xiàn)了難以開(kāi)關(guān)的情況。

據(jù)了解,目前已有幾十位Model 3反映類似問(wèn)題。而隨著未來(lái)幾個(gè)月越來(lái)越冷,可能會(huì)有更多的麻煩出現(xiàn)。

事實(shí)上,特斯拉以往在寒冷氣候的表現(xiàn)較為出色,比如挪威就是人均持有特斯拉最多的市場(chǎng)之一。所以,Model 3的反常表現(xiàn),讓人詫異。

特斯拉聲稱,目前正在調(diào)查這個(gè)問(wèn)題。

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