馬斯克剛剛給地球設(shè)了一個(gè)“最后期限”——“只剩 30 個(gè)月，記住我說的話?！?

推特爆料，在一檔播客里，埃隆·馬斯克表示自己不是在做假設(shè)，而是在給未來打時(shí)間戳。他說，AI 在地球上根本沒法按同樣的方式擴(kuò)展，但在太空可以。就這么簡單。

軌道上的太陽能效率大約是地球上的5倍，而且不需要電池，成本會被徹底拉低。

一旦發(fā)射成本下降，地面數(shù)據(jù)中心會在一夜之間變成“舊時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施”。散熱有上限、土地有限、國界、監(jiān)管、審批——

這些統(tǒng)統(tǒng)不再重要。

然后他說出了那句話：“30 到 36 個(gè)月。記住我說的話?！?

在那之后，運(yùn)行 AI 最便宜、最快、最具統(tǒng)治力的地方，將是近地軌道，不是某個(gè)國家，不是某塊大陸，而是不在地球上。

這不是預(yù)測。

這是倒計(jì)時(shí)。

為此，他將多達(dá)一百萬顆衛(wèi)星送入軌道，在太空構(gòu)建由太陽能驅(qū)動的龐大數(shù)據(jù)中心，以支撐未來人工智能的規(guī)?；瘧?yīng)用，同時(shí)避免對地球電網(wǎng)造成巨大壓力。為推進(jìn)該計(jì)劃，他已將SpaceX與其人工智能業(yè)務(wù)合并，并計(jì)劃推動新公司上市。

問題是——

埃隆是不是正在解決一個(gè)，連各國政府都還沒來得及意識到的問題?

這一愿景面臨著多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首要難題是散熱。太空雖是極寒環(huán)境，卻也是真空，熱量難以像在地球上那樣通過對流散發(fā)。

其次，太空垃圾的風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。計(jì)劃中的百萬顆衛(wèi)星將大幅提升軌道碰撞的概率，可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，威脅其他航天器與重要服務(wù)。

再者，設(shè)備在軌維修近乎不可能。衛(wèi)星一旦故障或芯片損壞，無法像地面數(shù)據(jù)中心那樣派員更換。