特斯拉近日為其 Robotaxi 自動(dòng)駕駛出租車新增 “清潔費(fèi)” 機(jī)制，以車輛污損程度分級(jí)收費(fèi)的規(guī)則，被不少網(wǎng)友質(zhì)疑 “過(guò)于苛刻”。

作為特斯拉無(wú)人駕駛服務(wù)的核心載體，Robotaxi 自在奧斯汀開(kāi)放試點(diǎn)后，服務(wù)范圍逐步拓展至更多城市，近日更向 iOS 用戶全面開(kāi)放。此前平臺(tái)曾短暫上線 “小費(fèi)打賞” 功能，隨后又宣布 “不接受小費(fèi)”，引發(fā)輿論對(duì)其品牌運(yùn)營(yíng)策略的討論。而此次新增的清潔費(fèi)規(guī)則，進(jìn)一步將服務(wù)爭(zhēng)議推向焦點(diǎn)。

根據(jù)特斯拉平臺(tái)新規(guī)，清潔費(fèi)并非固定收取，僅在行程結(jié)束后車輛需額外清潔時(shí)觸發(fā)。但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完全依據(jù)污損程度判定：打翻一杯汽水需支付基礎(chǔ)清潔費(fèi)，若因飲酒過(guò)量在車內(nèi)嘔吐等嚴(yán)重污損，費(fèi)用將大幅飆升，兩者差距懸殊。平臺(tái)會(huì)直接向涉事乘客推送通知，告知費(fèi)用已計(jì)入訂單總額，僅提供 “聯(lián)系咨詢” 的后續(xù)渠道，未明確說(shuō)明異議處理流程。

共享出行領(lǐng)域雖普遍存在車內(nèi)污損處理問(wèn)題，但特斯拉此次推出的分級(jí)收費(fèi)機(jī)制，因缺乏透明的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)公示和靈活的協(xié)商空間，被指 “規(guī)則嚴(yán)苛”。有用戶質(zhì)疑，自動(dòng)駕駛車輛無(wú)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，污損責(zé)任界定和程度判定全憑平臺(tái)單方面判斷，乘客難以舉證反駁。更有網(wǎng)友擔(dān)憂，未來(lái)特斯拉可能進(jìn)一步加碼附加規(guī)則，比如針對(duì) “預(yù)約爽約” 收取違約費(fèi)，讓出行成本和約束條件雙重增加。

目前特斯拉仍處于 Robotaxi 小規(guī)模試點(diǎn)階段，隨著服務(wù)向全美拓展，各類突發(fā)狀況將持續(xù)增多。此次清潔費(fèi)規(guī)則的落地，雖被官方解讀為 “完善運(yùn)營(yíng)機(jī)制”，但苛刻的收費(fèi)邏輯和模糊的判定標(biāo)準(zhǔn)，已引發(fā)部分潛在用戶的抵觸情緒。