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[導(dǎo)讀]12月12日消息,techcrunch報(bào)道,特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian公布了其自研的人工智能芯片、新一代車載電腦及相關(guān)AI模型,計(jì)劃取代目前采用的英偉達(dá)芯片系統(tǒng),并為其即將推出的新車型提供自動(dòng)駕駛功能支持。

12月12日消息,techcrunch報(bào)道,特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian公布了其自研的人工智能芯片、新一代車載電腦及相關(guān)AI模型,計(jì)劃取代目前采用的英偉達(dá)芯片系統(tǒng),并為其即將推出的新車型提供自動(dòng)駕駛功能支持。

Rivian表示,即將上市的R2款SUV將搭載名為Rivian Autonomy Processor 1(RAP1)的自研芯片及新款激光雷達(dá)傳感器。通過(guò)芯片、傳感器與AI模型的協(xié)同,公司將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)Rivian電氣硬件副總裁Vidya Rajagopalan介紹,該芯片采用“多芯片封裝”技術(shù),具備每秒205GB的高內(nèi)存帶寬,這對(duì)AI應(yīng)用至關(guān)重要。

兩顆RAP1芯片將驅(qū)動(dòng)名為Autonomy Compute Module 3的新一代車載電腦,該系統(tǒng)每秒可處理50億像素,性能達(dá)到現(xiàn)有Rivian車型所用英偉達(dá)系統(tǒng)的四倍。

目前,Rivian的SUV和皮卡僅提供需駕駛員全程監(jiān)督的輔助駕駛功能。

公司還計(jì)劃于2026年初面向第二代車型用戶推出名為“Autonomy+”的訂閱服務(wù)。該服務(wù)功能將“持續(xù)擴(kuò)展”,并由Rivian自研的自動(dòng)駕駛芯片與計(jì)算平臺(tái)提供支持。

Autonomy+定價(jià)為一次性支付2,500美元,或每月49.99美元起。作為對(duì)比,特斯拉的高級(jí)FSD(全自動(dòng)駕駛監(jiān)管版)一次性收費(fèi)為8,000美元,月費(fèi)為99美元。

Rivian于2021年完成上市,曾是美國(guó)史上規(guī)模最大的IPO之一,早期被視為特斯拉的有力競(jìng)爭(zhēng)者。它早于許多傳統(tǒng)大型車企推出全尺寸電動(dòng)皮卡和SUV,但隨后在運(yùn)營(yíng)中遇到挑戰(zhàn)——其位于伊利諾伊州的唯一工廠今年產(chǎn)量預(yù)計(jì)不足5萬(wàn)輛,遠(yuǎn)低于產(chǎn)能上限。

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