
松下目前與特斯拉聯(lián)合運營著位于美國內(nèi)華達(dá)州的“超級工廠”,并已向該廠投資約16億美元。
北京時間7月2日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周日表示,該公司第二季度最后一個星期總共生產(chǎn)7000輛汽車,其中包括5000輛Model 3。
近日,一款號稱三秒就能打開智能鎖的“小黑盒”走進(jìn)了人們的視野當(dāng)中。如今,隨著智能門鎖的廣泛應(yīng)用,大部分出租房、公寓等產(chǎn)業(yè)為了方便管理,均已大規(guī)模采用智能門鎖來保障租戶的安全。然而,就在今年5月的國際門業(yè)博覽會上,一個“小黑盒”的出現(xiàn),讓智能門鎖的安全成為了隱患。尤其,在筆者的探索下,這類“小黑盒”正在某電商平臺大肆販賣,你們家的智能門鎖還會安全嗎?
今天凌晨,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周,該公司生產(chǎn)了7000輛電動汽車,其中包括5000輛Model 3。
馬斯克(Elon Musk)曾承諾,特斯拉不僅將在本季度末之前實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo),而且應(yīng)該在今年下半年實現(xiàn)盈利和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。想要購買Model 3的準(zhǔn)車主們已經(jīng)預(yù)付了1000美元定金,以“預(yù)訂”特斯拉的Model 3。
北京時間28日路透社稱,日本松下公司一位高管周四表示,在較早時的延誤后,特斯拉Model 3車型的生產(chǎn)加快,以至于偶爾會出現(xiàn)電池供應(yīng)不上。
據(jù)聯(lián)邦調(diào)查人員周二發(fā)布的一份報告顯示,在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡發(fā)生導(dǎo)致三名青少年兩死一傷的嚴(yán)重碰撞事故之后,特斯拉Model S的電池重新燃起了兩次。這是一輛特斯拉汽車的電池在一次致命碰撞后數(shù)小時或數(shù)天后起火的另一個例子。
研究指出特斯拉Model S排量驚人,特斯拉回應(yīng)表示系因Engaged Tracking取樣不當(dāng)和篩選數(shù)據(jù)有誤。
根據(jù)Markets and Markets的報告,全球電動汽車銷量預(yù)計從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛,期間年復(fù)合增長率為32.57%。
根據(jù)蔚來汽車5月18日給出的最新量產(chǎn)時間表,蔚來汽車將在6月內(nèi)交付550輛車,8月起完成產(chǎn)能爬坡,9月底完成首批1萬輛創(chuàng)始版ES8的交付。據(jù)了解,目前蔚來汽車的量產(chǎn)車已進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段,6月的生產(chǎn)目標(biāo)為841輛,截至6月15日,已生產(chǎn)了229輛新車。
本次更新帶來大最受矚目的功能想必是“召喚”(Summon)。這一功能此前僅支持Model S和Model X。它可以讓車主通過App或者車鑰匙,在車外控制車輛駛?cè)牖蝰偝霾窜囄弧?/p>
Martin Tripp認(rèn)為自己是一名“舉報人”,而且他沒有入侵系統(tǒng),他收集了一些性質(zhì)非常嚴(yán)重信息,不得不曝光給媒體。
特斯拉到了生死攸關(guān)的關(guān)鍵時刻。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布,為了努力降低成本、消除冗余,特斯拉裁員9%,這也是特斯拉成立15年以來規(guī)模最大的一次裁員。面對質(zhì)疑,馬斯克表示“重組很困難,但是很有必要”,并以2500 萬美元新購入7.25萬股特斯拉股票,以回?fù)羰袌鰧μ厮估某?。這一次裁員能幫助特斯拉走向新時代么?
特斯拉將進(jìn)行大規(guī)模重組,裁員至少 9%。目前,特斯拉員工總數(shù)約為4.6萬個,9%的減員意味著約有4100名員工面臨離職,相當(dāng)于每11個人就有一人下崗。據(jù)悉,這將是特斯拉成立15年以來,規(guī)模最大的一次裁員;而一次性裁撤9%全球員工也尚無先例,其他國際大型車企大規(guī)模裁員往往都是分批展開。
訴訟稱,特里普“迄今為止已經(jīng)承認(rèn)編寫了入侵特斯拉制造操作系統(tǒng)(MOS)的軟件,并向外部實體傳輸了數(shù)GB的特斯拉數(shù)據(jù)”。
特斯拉一名發(fā)言人證實了有這封郵件,并說:“昨天晚上,車身生產(chǎn)線焊接區(qū)域的空氣濾清器在冒煙。冒煙地方在幾秒鐘內(nèi)就被澆滅。沒有人員傷亡或重大設(shè)備損壞,生產(chǎn)很快恢復(fù)正常?!?
馬斯克稱,這個人對公司的運營進(jìn)行了“相當(dāng)廣泛和具有危害性的蓄意破壞,”其中包括修改一款內(nèi)部產(chǎn)品的代碼,以及向外部人士發(fā)送數(shù)據(jù)。
周一上午,特斯拉首席執(zhí)行官兼董事長埃隆·馬斯克(Elon Musk)給員工發(fā)了一封電子郵件,解釋稱,由于發(fā)生“小火災(zāi)”,其工廠不得不在周日晚上將“車身生產(chǎn)線”停產(chǎn)數(shù)小時。在該生產(chǎn)線發(fā)生火災(zāi)的這一區(qū)域,汽車車身的金屬板已經(jīng)焊接在一起,但是車身還沒有噴上油漆。
美國時間周一上午,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)給所有員工發(fā)了一封有關(guān)其工廠火災(zāi)的電子郵件,似乎暗示可能有人蓄意破壞?,F(xiàn)在,馬斯克也在上周日深夜給特斯拉所有員工發(fā)了一封電子郵件,聲稱在公司的員工中發(fā)現(xiàn)了一名破壞者。
特斯拉在電池技術(shù)方面獲突破性進(jìn)展,能量密度再提升30%,并且生產(chǎn)成本大幅下降,特斯拉車型的續(xù)航里程可達(dá)到640km以上。如果電池原材料價格穩(wěn)定,在2018年年底特斯拉可將電池單體成本降至100美元/kWh。