
一家汽車供應(yīng)商聯(lián)盟最近向企業(yè)高管私下發(fā)送了一份調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在22位相關(guān)受訪者中,有18人認(rèn)為特斯拉目前對(duì)他們的公司構(gòu)成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
自2012年特斯拉為自己的電動(dòng)汽車推出大型的中央屏幕以來,特斯拉車主們?cè)缫褜?duì)車內(nèi)的流媒體功能期盼已久。
美國(guó)知名投資者權(quán)益律師事務(wù)所Bernstein Liebhard LLP剛剛宣布對(duì)特斯拉提起一項(xiàng)集體訴訟,該集體訴訟代表了從8月7日到8月14日購(gòu)買了特斯拉股票的投資者,針對(duì)該公司私有化消息在集體訴訟期所引發(fā)的股價(jià)大幅下跌現(xiàn)象,旨在幫助特斯拉股東挽回投資損失。
為了實(shí)現(xiàn)盈利,特斯拉已采取一些激進(jìn)的措施,削減成本,甚至在制造工廠建立了一個(gè)帳篷,設(shè)立第三條生產(chǎn)線。但是,許多這些措施只是臨時(shí)性的,部分措施甚至?xí)绊懝鹃L(zhǎng)期利益。
現(xiàn)在汽車的中控屏一般僅用于倒車使用,或用于播放一些存儲(chǔ)的歌曲,自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來,中控屏將發(fā)揮更大的娛樂價(jià)值,特斯拉CEO馬斯克已證實(shí)未來特斯拉汽車的中控屏將支持觀看網(wǎng)絡(luò)視頻。
馬斯克激進(jìn)的發(fā)推言論遭到了股東的反對(duì),而他的工作方式竟遭到了Uber董事炮轟,他認(rèn)為馬斯克的工作方式非常國(guó)時(shí),反科學(xué),而且效率低下,督促他做出改變。
8月17日消息,埃隆·馬斯克坐在洛杉磯的家中,努力維持著自己的儀態(tài)?!斑^去一年是我職業(yè)生涯中最為艱難與痛苦的一年?!彼f道,“這一年實(shí)在是糟糕透頂了。”
8月17日消息,近來特斯拉CEO馬斯克一些言論引發(fā)了廣泛的社會(huì)關(guān)注,他從推特上發(fā)布的每一條言論似乎都能成為大家茶余飯后討論的焦點(diǎn)。CEO在推特上的大嘴巴似乎也讓特斯拉的董事會(huì)成員頗為難辦,前些日子他在推特上發(fā)布的特斯拉私有化計(jì)劃更是將特斯拉推上了社會(huì)輿論的風(fēng)口浪尖。今日馬斯克在接受媒體采訪時(shí),面對(duì)社會(huì)方方面面的質(zhì)疑聲,馬斯克正面回應(yīng)了這些爭(zhēng)議。
兩家公司的專長(zhǎng)截然不同,但是隨著人工智能技術(shù)未來在無人駕駛領(lǐng)域?qū)l(fā)揮更大作用,雙方可能會(huì)發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)。英偉達(dá)為自動(dòng)機(jī)器開發(fā)的Xavier技術(shù)已經(jīng)處于生產(chǎn)中,客戶對(duì)這項(xiàng)技術(shù)非常期待。
前段時(shí)間,媒體爆出特斯拉在研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能,并能夠希望通過自主研發(fā)來提高對(duì)自家產(chǎn)品的適應(yīng)性,同時(shí)希望擺脫對(duì)英偉達(dá)的依賴。
8月17日消息,特斯拉最近這段時(shí)間像是中了邪一樣,CEO馬斯克的各種不當(dāng)言論本來就已經(jīng)讓特斯拉焦頭爛額。前段時(shí)間被工程師舉報(bào)電池存在安全缺陷問題,繼這位工程師之后,一位名為卡爾·漢森(Karl Hansen)的前特斯拉安全部門員工想美國(guó)證券交易委員會(huì)舉報(bào)了這位“被全世界針對(duì)”的前東家,漢森稱特斯拉內(nèi)部存在監(jiān)視員工,隱瞞原料失竊,超級(jí)工廠員工販毒等問題。
這是今年夏季,特斯拉前員工向SEC進(jìn)行的第二起公開舉報(bào)。這名特斯拉前員工卡爾·漢森(Karl Hansen)指控稱,今年5月,美國(guó)緝毒局和斯托雷郡警長(zhǎng)辦公室行動(dòng)組告知特斯拉,“幾名特斯拉員工可能參與販毒團(tuán)伙,包括在超級(jí)工廠,代表墨西哥的一個(gè)販毒集團(tuán)從墨西哥索諾拉販賣可卡因和可能的冰毒”。
8月16日消息,據(jù)CNBC報(bào)道,在前些日子與特斯拉陷入竊密沖突的特斯拉前工程師馬丁·特里普(Martin Tripp)今日在推特上曝光了一系列電子郵件,照片等內(nèi)容。并做出聲明,這些都是特斯拉電池工廠制作流程存在問題,部分汽車電池似乎并不如特斯拉所言那樣“完美”?!斑@些存在缺陷的電池有可能威脅到司機(jī)的生命安全”特里普說道。
Fox Business Network的查爾斯·加斯帕里諾(Charles Gasparino)周三在Twitter上援引“公司消息人士”的話稱,就特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示已經(jīng)獲得了將特斯拉私有化的“保證金”評(píng)論,SEC已對(duì)其發(fā)出傳票。
他在推文中寫道,列出的車輛識(shí)別號(hào)碼指的是采用了受損電池的具體車輛,這些受損電池根本不應(yīng)當(dāng)被安裝在車輛中。
馬斯克尚未遵從這項(xiàng)建議。他仍在繼續(xù)使用Twitter發(fā)布信息,不僅公開闡述公司戰(zhàn)略,有時(shí)還會(huì)披露一些真實(shí)性存疑的內(nèi)容,導(dǎo)致公司面臨的爭(zhēng)議不減反增。
8月15日消息,外媒報(bào)道,特斯拉董事會(huì)最近終于對(duì)于馬斯克在推特上口無遮攔的行為徹底失去了耐心,近日董事會(huì)成員將與馬斯克就Twitter引發(fā)的風(fēng)波進(jìn)行一次嚴(yán)正交涉,董事會(huì)表示希望他可以停止發(fā)布推文。據(jù)悉,馬斯克最近在Twitter頻頻發(fā)布言論,引發(fā)了極大的社會(huì)關(guān)注與影響,從侮辱印度救援潛水隊(duì)員,到近期的宣布特斯拉私有化計(jì)劃,都造成了很負(fù)面的社會(huì)反響,這些無疑都逐漸激化了董事會(huì)與馬斯克的矛盾。
特斯拉同時(shí)強(qiáng)調(diào),到目前為止該特別委員會(huì)尚未接到來自馬斯克的正式的私有化要約,也尚未對(duì)這樣一筆潛在交易的可行能做出任何決定。
今天又有傳聞稱,知名說唱女星Azealia Banks在Instagram上表示,她在馬斯克家中度過了一個(gè)周末,等著馬斯克及女友格萊姆斯跟她商談音樂合作的事兒。但馬斯克整個(gè)周末似乎都魂不守舍,忙著發(fā)帖,到處尋找資金。
8月14日消息,據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克在Twitter發(fā)文,稱正與銀湖資本、高盛合作,推進(jìn)特斯拉私有化。據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)推特上發(fā)帖稱,他準(zhǔn)備對(duì)特斯拉公司進(jìn)行私有化收購(gòu),每股收購(gòu)價(jià)格為420美元,另外自己已