
特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在周一發(fā)布博文稱(chēng),繼續(xù)在與該沙特基金的董事總經(jīng)理進(jìn)行溝通,討論提供資金令特斯拉私有化一事,馬斯克表示私有化計(jì)劃的資金支持的確來(lái)自沙特主權(quán)財(cái)富基金(PIF),確認(rèn)了
報(bào)道稱(chēng),為了提高產(chǎn)量,松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線,共計(jì)13條生產(chǎn)線。這對(duì)于松下來(lái)說(shuō)是必要的,以支持特斯拉每周5000臺(tái)Model3的需求速度。新生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力也比Gigafactory現(xiàn)有的生產(chǎn)線多30%。
馬斯克曾公開(kāi)表達(dá)過(guò)對(duì)黑客攻擊汽車(chē)系統(tǒng)的擔(dān)憂,他表示,阻止“全面的黑客攻擊”是特斯拉的首要安全任務(wù)。在Defcon黑客大會(huì)上,馬斯克表示,特斯拉計(jì)劃將其安全軟件免費(fèi)開(kāi)放給其他汽車(chē)制造商使用。
上周五提交給舊金山聯(lián)邦法院的其中一起訴訟認(rèn)為,馬斯克在資金問(wèn)題上撒謊,希望以此推升股價(jià),從而打擊該股空頭。另外一位心懷不滿的特斯拉投資者也在同一家法院提起訴訟,并表示有多家媒體報(bào)道稱(chēng),超過(guò)10家銀行和科技公司都否認(rèn)在馬斯克的推文發(fā)表之前已經(jīng)知曉融資事宜。
特斯拉將在4至6個(gè)月內(nèi),為那些在新硬件推出時(shí)購(gòu)買(mǎi)“全自動(dòng)駕駛”選裝件的用戶提供首次軟件更新。
不僅獲得了“白衣騎士2.0”許家印的投資,重回國(guó)內(nèi)的布局看似也在有條不紊的進(jìn)行。一時(shí)間,老賈似乎真的又有戲了,但情況真的如此嗎?
從特斯拉公司歷年經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看,特斯拉自2003年成立以來(lái)一直沒(méi)有盈利,2017年虧損近20億美元,并在資本投資后損失了約34億美元現(xiàn)金,2018年第一季度特斯拉虧損7.85億美元,同時(shí)用掉了7.45億美元的現(xiàn)金,截至2018年3月底,特斯拉持有27億美元現(xiàn)金。
其實(shí)馬斯克在八年前上市時(shí)就講得很清楚了,特斯拉上市最重要的目的只有一個(gè),那就是融資。至于完善公司治理、回饋股東什么的,根本不在考慮范圍之內(nèi)。
前不久網(wǎng)上傳出特斯拉要造手機(jī)的消息,估計(jì)大部分人都以為是個(gè)謠言,這次又爆出特斯拉智能手機(jī)前后保護(hù)膜,看樣子確實(shí)是為自家手機(jī)設(shè)計(jì)的。不知是和其他手機(jī)廠商合作,還是獨(dú)立推出手機(jī)品牌。
,特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)將這家電動(dòng)汽車(chē)制造商私有化的計(jì)劃引起了華爾街分析師的懷疑,他們懷疑該億萬(wàn)富翁是否能夠獲得足夠的資金支持來(lái)完成這筆交易。
在上周的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上,馬斯克對(duì)新一代Autopilot硬件——其中包含由特斯拉開(kāi)發(fā)的一款人工智能處理器——大加稱(chēng)贊,但他沒(méi)有披露汽車(chē)用戶能用上這一技術(shù)的時(shí)間。特斯拉約3年前就開(kāi)始開(kāi)發(fā)自己的人工智能處理器。
隨后,特斯拉公司也發(fā)出由馬斯克寫(xiě)的博文,標(biāo)題為“將特斯拉私有化”。信中寫(xiě)道,雖然還沒(méi)有最終決定,但做這一切都是為了公司能夠更好地運(yùn)轉(zhuǎn)。
8月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克在推特上表示,特斯拉自主研發(fā)的全自動(dòng)駕駛AI芯片即將于明年年初問(wèn)世,已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”功能的客戶將免費(fèi)獲得芯片并進(jìn)行系統(tǒng)功能升級(jí)。
知情人士稱(chēng),至少有四家銀行已開(kāi)始對(duì)該項(xiàng)貸款進(jìn)行評(píng)估,部分銀行已經(jīng)與上海市政府和特斯拉簽署了保密協(xié)議,目前正在進(jìn)行深入談判。
首先澄清一點(diǎn),X教授的長(zhǎng)期投資觀點(diǎn)是看空特斯拉的,因?yàn)樗募夹g(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被傳統(tǒng)車(chē)廠漸漸趕上。但X教授并未持有任何特斯拉的空倉(cāng),因?yàn)槎唐诙?,做空特斯拉的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高,分分鐘被情緒主導(dǎo)的市場(chǎng)逼空,死無(wú)葬身之地。
這位大贏家就是中國(guó)的科技巨頭騰訊。據(jù)特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示,騰訊在2017年3月收購(gòu)了特斯拉5%的股權(quán)。若特斯拉果真以馬斯克所說(shuō)的420美元/股退市,那么騰訊的回報(bào)將高達(dá)近100%。
8月8日消息,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)文稱(chēng)自己正在考慮將特斯拉私有化,并且宣稱(chēng)每股420美元,錢(qián)已經(jīng)到位。這一言論震驚了美國(guó)投資界,眾投資者紛紛展開(kāi)了討論,特斯拉的股價(jià)也在之后上漲超過(guò)11%,達(dá)到了每股379美元。
首先,最明顯的問(wèn)題是,馬斯克是認(rèn)真的嗎?因?yàn)槿绻钦J(rèn)真的,他仍然將違反法律,只是程度更小,因?yàn)樗麤](méi)有通過(guò)其他渠道通知投資者。
我堅(jiān)信,當(dāng)每個(gè)人都專(zhuān)注于執(zhí)行計(jì)劃時(shí),當(dāng)我們能夠繼續(xù)專(zhuān)注于我們的長(zhǎng)期使命時(shí),當(dāng)人們沒(méi)有錯(cuò)誤的動(dòng)機(jī)試圖傷害我們所有人都在努力實(shí)現(xiàn)的共同目標(biāo)時(shí),我們就處于最佳狀態(tài)。
近日消息,飽受爭(zhēng)議的電動(dòng)車(chē)廠商特斯拉發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào),這份財(cái)報(bào)被外界看作是特斯拉歷史上最重要的一份財(cái)報(bào),因?yàn)樵趥涫軤?zhēng)議后,特斯拉能否讓市場(chǎng)相信其能夠真正實(shí)現(xiàn)向大型汽車(chē)生產(chǎn)商成功轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。財(cái)報(bào)顯示,