特斯拉
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除了自動駕駛，特斯拉還有6大你不了解的創(chuàng)新
當我們談到特斯拉，首先想到的就是它的電動汽車，但實際上，這家公司還創(chuàng)造了很多讓人驚訝的產(chǎn)品，這其中，很多都源于埃隆馬斯克的瘋狂點子。接下來，跟著我們的盤點，一起來看看特斯拉的六個創(chuàng)新：世界上最大的工廠
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特斯拉超級充電樁秘密武器：全在那把“槍”
曾經(jīng)有人說，買了輛電動車之后，感覺自己不是在給車充電，就是在去充電的路上?？梢姡潆娨呀?jīng)成為了很多電動車車主們的一件麻煩事。對于此，特斯拉則有自己的“答卷”：特斯拉可以通過三種方式對其車輛進
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自動駕駛火了，但關(guān)于它的責任、技術(shù)和道德問題你怎么看？
最近關(guān)于各大汽車制造商、科技巨頭布局自動駕駛汽車的消息密集地讓人喘不過氣來。技術(shù)研發(fā)進展、收購、生產(chǎn)計劃以及各種自動駕駛升級版產(chǎn)品(例如自動駕駛飛行汽車)不禁讓我們驚呼：自動駕駛時代真的要來了，大概以后
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特斯拉試駕自燃，但用戶卻感到非常滿意
8月15日消息，太平洋時間今天早上，有人在著名網(wǎng)站Reddit上貼出了一張汽車著火的照片，照片清晰度不高，但人們推測照片中燃燒的的正是一輛在法國進行試駕的特斯拉電動汽車。根據(jù)網(wǎng)友3dkSdkvDskReddit的描述，起火的是
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特斯拉中文官網(wǎng)刪除“自動駕駛”字眼兒
據(jù)路透社消息，特斯拉電動汽車一位司機在北京發(fā)生車禍，并投訴特斯拉公司夸大自動駕駛儀功能誤導(dǎo)買家后，特斯拉已經(jīng)在其中國網(wǎng)站上刪除“自動駕駛”、“無人駕駛”等字眼兒。 7月初，一名特斯拉
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特斯拉更新新版自動駕駛系統(tǒng)，老車主怎么辦？
從今年 7 月第一起因為特斯拉自動駕駛引發(fā)的死亡事故以來，這幾個月，有關(guān)于特斯拉自動駕駛的爭論就沒有停過。在最初對自動駕駛的新鮮感耗盡后，人們對特斯拉的自動駕駛技術(shù)開始了一波回潮式的集體輿論質(zhì)疑。不過，
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特斯拉推太陽能產(chǎn)品計劃，用太陽能電池板作屋頂
在宣布收購太陽城(SolarCity)，并公布了下一個十年計劃后，特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克(Elon Musk)要開始認真造太陽能產(chǎn)品了。馬斯克計劃推出一款名為太陽能屋頂(solar roof)的產(chǎn)品——直接以太陽能電池
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奔馳推出四款電動汽車，與特斯拉全面對壘
梅賽德斯·奔馳對于電動汽車的計劃，看來不僅僅局限于一兩款產(chǎn)品了。根據(jù)《彭博社》的消息稱，奔馳計劃推出四款電動汽車產(chǎn)品，希望能夠與特斯拉、寶馬等對手進行正面競爭，同時這四款電動汽車將會采用全新的命
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特斯拉立功：自動駕駛將突發(fā)疾病車主送往醫(yī)院
據(jù)外媒報道，美國密蘇里州一名特斯拉Model X車主稱自己在駕車途中疾病發(fā)作，隨后啟動Autopilot自動駕駛功能讓汽車將自己送往醫(yī)院救治。這位車主名為Joshua Neally，現(xiàn)年37歲，是一名律師。Joshua稱他的特斯拉Model X
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救星！未來無人駕駛需要5G
車禍原因是傳感器未能識別以及駕駛員的疏忽導(dǎo)致，在目前技術(shù)條件下，如果特斯拉Autopilot自動駕駛技術(shù)大規(guī)模普及，一定會發(fā)生事故，尤其是在氣象條件比較惡劣或者地質(zhì)災(zāi)害的情況下更容易出事故。
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特斯拉26億美元吞并SolarCity 為清潔能源計劃鋪路
據(jù)太陽能面板制造商SolarCity的官方博客，該公司已經(jīng)同意與電動汽車制造商特斯拉進行合并。特斯拉最初在6月21日宣布，擬以全部股票交易方式收購SolarCity。根據(jù)上述官方博客，SolarCity的市值約為26億美元。據(jù)SolarC
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特斯拉內(nèi)訌，員工質(zhì)疑Autopilot安全性被辭退
目前為止特斯拉汽車發(fā)生了多起事故，包括一起致死案。特斯拉公司強烈捍衛(wèi)為其半自動駕駛技術(shù)的安全性。雖然多起意外在前，特斯拉以及美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)堅持聲稱Model S是極其安全的汽車。盡管特斯拉
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松下將投39億美元給特斯拉鋰電池工廠
近日消息，據(jù)英國路透社報道，作為特斯拉Model3車型的鋰離子電池的唯一供應(yīng)商， 松下集團將發(fā)行4000億日元(約人民幣258.7億元)的企業(yè)債券，主要用于對特斯拉旗下的鋰離子工廠gigafactory的投資。松下今年5月份曾表示
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分開本意外！特斯拉終合并Solar City
特斯拉和Solar City當初分別獨立運營，本來就是一個“歷史意外”。 伊隆·馬斯克（Elon Musk）十年之后，他修正了這個歷史意外，將這兩個自己旗下的企業(yè)合并為一家。而這個舉動背后，折射出的是他在
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不“出名”的 SolarCity，干著“不一般”的事情
想人之不敢想，做人之不敢做，成人之不能成之事。——這就是硅谷鋼鐵俠 Elon Musk。作為一名全球知名的科技創(chuàng)業(yè)者，Elon Musk 的“特立獨行”同樣眾人皆知。最明顯的證據(jù)就是其目前手握的三家創(chuàng)
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馬斯克研發(fā)“特斯拉微型巴士” 或?qū)⒚髂臧l(fā)布
北京時間8月1日消息，據(jù)《財富》網(wǎng)絡(luò)版報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，公司最新計劃中的“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛不是電動城市公共汽車，而是一款采用Model X底盤、尺寸較
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特斯拉超級電池工廠產(chǎn)能有多牛，從這里可以看出來
用太陽能蓄電池取代國家電網(wǎng)，將鋰電池生產(chǎn)成本降低30%，量產(chǎn)平價電動汽車并開始盈利……特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克反復(fù)提及幾個大的目標，都是基于那個建在美國內(nèi)華達州沙漠里的超級電池工廠(Gigaf
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特斯拉無懼與Mobileye“分手” 研發(fā)自家無人駕駛芯片
自從一位特斯拉Model S用戶在佛羅里達州出現(xiàn)致命事故之后，公司就決定放棄之前與專業(yè)自動輔助駕駛技術(shù)公司Mobileye的合作。而現(xiàn)在根據(jù)來自Recode的消息稱，特斯拉很有可能在內(nèi)部開始研發(fā)屬于自己的計算機視覺芯片系
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Mobileye與特斯拉“鬧分手” 未來特斯拉將如何自動駕駛
在頻繁的事故面前，Mobileye退縮了據(jù)外媒報道，全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye在財報會議結(jié)束后表示，當前合約期滿后，將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。這家以色列公司一直是特斯拉自
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特斯拉要哭 福特寶馬路虎三家聯(lián)手建電池生產(chǎn)工廠
據(jù)Digital Trends網(wǎng)站報道，由于特斯拉在快馬加鞭地建設(shè)其超級電池工廠，法拉第未來的巨型電池生產(chǎn)工廠即將破土動工，大型汽車廠商在考慮追趕它們。Autocar刊文稱，捷豹/路虎已加入福特和寶馬之間有關(guān)聯(lián)合建立電池生
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