
特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克這昨天在中國(guó)做了一個(gè)對(duì)話。印象比較深得是馬斯克和楊元慶的對(duì)話,我感覺主辦方這么設(shè)計(jì),完全是用楊元慶的傳統(tǒng)來(lái)襯托馬斯克的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)格,但楊元慶總是做出一副我也很酷的樣子。比如,主持人問
雖然充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施短板尚且存在,但特斯拉這個(gè)電動(dòng)車領(lǐng)域的高富帥還是抱著較高的預(yù)期,信誓旦旦地登上了中國(guó)市場(chǎng)。昨日下午,8名車主從特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克手中接過等了近半年的Model S車鑰匙,成為特斯
[導(dǎo)讀] 特斯拉曾與美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T合作,其生產(chǎn)的所有車型都將搭載由后者供應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)芯片,從而實(shí)現(xiàn)用于道路救援及車輛失竊定位等服務(wù)的雙向互聯(lián)。聯(lián)通提供的服務(wù)與此類似。 關(guān)鍵詞:智能汽車特斯拉
作為中國(guó)新能源汽車的領(lǐng)跑者,比亞迪在享受榮耀的同時(shí),也有著難以言說的苦衷和無(wú)奈。2013年11月以來(lái),受惠于國(guó)家新能源政策打開缺口,比亞迪在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)一路過關(guān)斬將,創(chuàng)下了赫赫戰(zhàn)績(jī),而受制于消費(fèi)觀念和
戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)日前表示,該公司并不打算向特斯拉在美國(guó)建造巨型電池廠(giga-factory)的項(xiàng)目進(jìn)行投資。蔡澈日前在北京車展期間表示,他永遠(yuǎn)不會(huì)忽視特斯拉C
4月21日下午消息,特斯拉創(chuàng)始人今日馬斯克(Elon Musk)今日在奇點(diǎn)·極客公園創(chuàng)新者峰會(huì)上透露,特斯拉準(zhǔn)備在華進(jìn)行巨額投資,在北京和上海建設(shè)超級(jí)充電站,實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能充電,爭(zhēng)取3-4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)特斯拉電動(dòng)車的本地化生產(chǎn)。
從熟悉上海金橋區(qū)域汽車市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士處了解到,廣受市場(chǎng)關(guān)注的特斯拉在中國(guó)的首家4S店將落戶上海浦東金橋地區(qū),該店位于金橋家樂福附近,目前該店的店門LOGO裝修已進(jìn)入尾聲。大智慧通訊社也就特斯拉落戶金橋詢問浦
[摘要] 特斯拉電動(dòng)汽車將在第二屆中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)上展出,完成其在中國(guó)大陸的首秀。 4月15日,上海市政府發(fā)布消息,第二屆中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)(下稱“上交會(huì)”)將于4月24-26日
4月21日,特斯拉汽車公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官Elon Musk(馬斯克)在接受中央電視臺(tái)《對(duì)話》欄目訪談時(shí)表示,特斯拉很快將在北京和上海各設(shè)一個(gè)超能充電站,未來(lái)幾天將開幕。Musk表示,特斯拉將在中國(guó)進(jìn)行巨額投資,包
網(wǎng)易科技訊 4月21日消息,奇虎360董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎在今天的奇點(diǎn)大會(huì)上表示,可穿戴設(shè)備讓每個(gè)人都變得無(wú)比透明,很多數(shù)據(jù)會(huì)被廠商拿到,帶來(lái)最大的問題就是安全問題。周鴻祎表示,安全事故的核心是用戶信息的安全,
[摘要] 特斯拉公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克將于4月底訪問中國(guó),期間其將與中石化洽談在加油站建充電樁事宜。
? 編者:今天,在中國(guó)北京,聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶和特斯拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官Elon Musk來(lái)到極客公園,與中央電視臺(tái)節(jié)目主持人陳偉鴻進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的對(duì)話。陳偉鴻:今天的對(duì)話并不只在我們兩人進(jìn)行,還請(qǐng)到了一位朋
[摘要] 在特斯拉之前,沒有一輛電動(dòng)車取得如此風(fēng)光的成就?,F(xiàn)在,它的股票上漲厲害,市值已經(jīng)超過菲亞特等傳統(tǒng)汽車廠商。 我們要注意特斯拉的顛覆性。它不僅僅是一輛電動(dòng)車,更是一輛偉大的汽車。 在特斯
[摘要] 電動(dòng)版奔馳B級(jí)是戴姆勒繼Smart ForTwo電動(dòng)版之后的第二款純電動(dòng)車,由戴姆勒和特斯拉聯(lián)合開發(fā),其電動(dòng)馬達(dá)由特斯拉提供,年內(nèi)將被引入歐洲。 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,戴姆勒已經(jīng)開始投產(chǎn)梅賽德斯
[摘要] 與純電動(dòng)車相比,氫燃料電池清潔,分量輕、加氣快速。成本方面,工業(yè)副產(chǎn)品氫,足夠上千萬(wàn)輛氫燃料電池汽車使用,有助于降低制氫成本。 4月4日,美股氫燃料板塊領(lǐng)頭羊普拉格能源(PLUG)宣布,該公司
[摘要] 特斯拉離在國(guó)內(nèi)交付越來(lái)越近,掌門人馬斯克也將首次來(lái)華,面對(duì)可能數(shù)千人的土豪訂購(gòu)者,特斯拉準(zhǔn)備好了嗎? 特斯拉離在國(guó)內(nèi)交付越來(lái)越近,掌門人馬斯克(Elon Musk)也將首次來(lái)華,面對(duì)可能數(shù)千人
[摘要] 特斯拉Model S預(yù)計(jì)四月底向中國(guó)車主交車,馬斯克或?qū)⒓咏卉噧x式。 (記者 胡笑菲)關(guān)于特斯拉Model S在中國(guó)的交車日期一傳再傳,4月11日,記者致電特斯拉銷售獲悉,中國(guó)最早的一批Model S預(yù)定客
[摘要] 上海汽車與同濟(jì)大學(xué)攜手合作,開啟了中國(guó)氫能汽車的研發(fā)和商業(yè)化旅程,由于政策導(dǎo)向和技術(shù)路線的分歧,這一旅程相當(dāng)曲折與艱苦。 當(dāng)世界主要汽車制造商將小規(guī)模量產(chǎn)氫能汽車,集體挑戰(zhàn)特斯拉的純電動(dòng)
[摘要] 特斯拉在中國(guó)的銷售即將展開,進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈或與特斯拉有過接觸的公司再次被市場(chǎng)關(guān)注。 美國(guó)電動(dòng)車品牌特斯拉正在加快進(jìn)入中國(guó)的步伐。據(jù)悉,公司總裁馬斯克將于4月19日抵京,4月20日將出席201
“本源、通道、元問題、根技術(shù)”,特斯拉汽車創(chuàng)始人埃隆·馬斯克 (Elon Musk)獨(dú)特的思維模式值得中國(guó)企業(yè)家效仿。它比簡(jiǎn)單模仿特斯拉汽車(Tesla)的商業(yè)模式更重要。之前,硅谷只有克拉克(Jim Clark)