特斯拉
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地方新能源汽車推廣方案密集落地 “排頭兵”有望獲益
3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車。分析人士指出，隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)
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特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？
2014年2月26日，特斯拉宣布將在美國(guó)西南部建設(shè)世界最大規(guī)模的電池工廠，并于2017年投入使用?？倶I(yè)務(wù)費(fèi)最多為50億美元。工廠預(yù)定與松下等公司共同運(yùn)營(yíng)。特斯拉計(jì)劃通過(guò)量產(chǎn)效應(yīng)將電池成本降低約3成，到2020年，每年為
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氫燃料車難成首選：光靠環(huán)保概念無(wú)法打動(dòng)消費(fèi)者
[摘要] 隨著油價(jià)的不斷上漲，氫燃料汽車未來(lái)的確會(huì)迎來(lái)一個(gè)絕佳的時(shí)機(jī)。但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。 氫燃料汽車幾乎是最完美的一種新能源方案，但它一直都與最終消費(fèi)者有著很遠(yuǎn)的距離。 如果
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當(dāng)特斯拉遇上酷跑達(dá)人：一年5萬(wàn)公里 Model S能hold住嗎？
[摘要] 在不少人眼中，純電動(dòng)車大多是城市短途代步工具，如果電動(dòng)汽車遇上一年能開(kāi)5萬(wàn)公里的酷跑達(dá)人，還能hold住場(chǎng)面嗎？ 在不少人眼中，純電動(dòng)車大多是城市短途代步工具，寶馬MINI E和沃藍(lán)達(dá)的實(shí)地測(cè)試都
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從電池成本看特斯拉的未來(lái)
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國(guó)知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時(shí)竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問(wèn)Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動(dòng)車嗎？因
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地方新能源汽車推廣方案相繼落地
[摘要] 隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車應(yīng)用的政策出臺(tái)，各地推廣方案相繼落地，走在新能源汽車產(chǎn)業(yè)前沿的“排頭兵“有望成為受益者。 3月17日，上海市出臺(tái)《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》，計(jì)劃
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奔馳將推旗艦級(jí)電動(dòng)車 采用特斯拉技術(shù)
[摘要] 未來(lái)奔馳S級(jí)電動(dòng)車的量產(chǎn)車型，將有望使用特斯拉所提供的純電動(dòng)技術(shù)，這樣的合作將加快奔馳旗艦電動(dòng)車推出的時(shí)間。 在今年日內(nèi)瓦車展期間，奔馳正式發(fā)布了B級(jí)電動(dòng)車，該車的亮點(diǎn)之一就是使用特
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氫燃料電池：特斯拉之后又一旋風(fēng)
近日，A股也掀起了一股氫燃料電池風(fēng)，相關(guān)股票紛紛上揚(yáng)。繼鋰電池概念股大幅飆升后，氫燃料電池市場(chǎng)成為了特斯拉概念“旋風(fēng)”的另一個(gè)受益者。美國(guó)特斯拉電動(dòng)車自去年以來(lái)在全球掀起一股熱潮，特拉斯的股價(jià)
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與小米對(duì)比：特斯拉為何算不上互聯(lián)網(wǎng)汽車？
21ic電子網(wǎng)訊：最近被熱炒的特斯拉，筆者認(rèn)為，充其量?jī)H僅是一部有點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車，還算不上一部真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車，但已經(jīng)引起了如此大的轟動(dòng)?！ ≌嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車如果誕生，會(huì)是什么樣子？您是否充
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前雷諾日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)加入特斯拉 負(fù)責(zé)公關(guān)與營(yíng)銷
[摘要] 前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份出任特斯拉公關(guān)與營(yíng)銷副總裁，特斯拉汽車一名女發(fā)言人確認(rèn)了對(duì)于西蒙·斯普洛爾的任命，但拒絕公布詳細(xì)信息。 據(jù)彭博社報(bào)道，前雷諾-日產(chǎn)公關(guān)總監(jiān)將于今年4月份加
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“最后一公里”充電尚需時(shí)日
前不久，最大續(xù)航里程達(dá)480公里的特斯拉高調(diào)進(jìn)入中國(guó)，卻因電壓不匹配無(wú)法充電，讓豪車成了車主的玩具。之前，奔馳smart電動(dòng)車也因接口不通用，只能在上海等部分城市銷售使用。不僅如此，因續(xù)航里程短，充電不方便，
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特斯拉電動(dòng)車想直銷 美國(guó)新澤西州不讓
[摘要] 美國(guó)新澤西州機(jī)動(dòng)車管理委員會(huì)周二投票決定，禁止機(jī)動(dòng)車制造商在本州直銷機(jī)動(dòng)車。這意味著特斯拉不得直接將其電動(dòng)車賣給客戶，而必須通過(guò)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。
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混合動(dòng)力和電動(dòng)跑車成2014年日內(nèi)瓦車展新寵
[摘要] 隨著新能源技術(shù)發(fā)展，在第84屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上，混合動(dòng)力和純電動(dòng)跑車吸引了多方矚目。 外形搶眼的跑車向來(lái)是速度和激情的象征。跑車所帶來(lái)的速度享受有賴于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。隨著新能源技術(shù)發(fā)展
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廈門鎢業(yè)否認(rèn)接觸特斯拉重點(diǎn)發(fā)展電池材料
近期，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的炒作進(jìn)入深度挖掘階段。眾多相關(guān)上市公司受到資金追捧，廈門鎢業(yè)(23.83, 0.00, 0.00%)(600549，前收盤價(jià)23.83元)便是其中之一。因市場(chǎng)傳言公司具備“新能源+鋰電池+特斯拉”
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特斯拉美國(guó)車主講述：我和Model S這一年
[摘要] 一年多1.5萬(wàn)英里的行程既讓特斯拉車主David Noland感受到了Model S良好的駕駛感和人性化的服務(wù)，也給他帶來(lái)了一些不如人意的電動(dòng)汽車體驗(yàn)。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 一年前，家住美國(guó)紐約的電動(dòng)
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鐘發(fā)平：“炮轟”特斯拉電池技術(shù)沒(méi)有革命性突破
此次“兩會(huì)”，全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平成了汽車界的“大炮”，他對(duì)準(zhǔn)了正春風(fēng)得意的美國(guó)電動(dòng)車廠商特斯拉。鐘發(fā)平炮轟特斯拉后，立刻引起業(yè)界強(qiáng)烈反響，褒貶各
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特斯拉重ModelS安全 與M5相撞受損小
[摘要] 美國(guó)一位車企駕駛特斯拉Model S發(fā)生車禍，但并未受傷。該車型已獲評(píng)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全級(jí)別，據(jù)稱其前撞擊緩沖區(qū)已得到“普通車輛所達(dá)不到的”優(yōu)化完善。 據(jù)美國(guó)媒體Leftl
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科力遠(yuǎn)批特斯拉起火率高擬斥資5000萬(wàn)元建電池公司
昨日晚間，科力遠(yuǎn)(600478,股吧)發(fā)布公告稱，將斥資5000萬(wàn)元在上海市閔行區(qū)投資設(shè)立科力遠(yuǎn)汽車動(dòng)力電池公司，公司持股100%。公司表示，成立該公司是基于公司混合動(dòng)力汽車(以下簡(jiǎn)稱“HEV”)事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的要
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特斯拉進(jìn)入中國(guó)是最大“陰謀”
3月11日消息，科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平接受了獨(dú)家專訪，對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的一些新能源汽車領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行了解讀，其中鐘發(fā)平對(duì)于全球大熱的特斯拉汽車提出了自己的不同觀點(diǎn)，他認(rèn)為特斯拉存在安全隱患，而其進(jìn)
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氫燃料電池或接力特斯拉爆炒
[摘要] 氫能源目前最大的問(wèn)題是儲(chǔ)運(yùn)成本高于汽油，而氫的燃燒效率又比石油高，如與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60%至80%，是內(nèi)燃機(jī)的2倍至3倍。 今年以來(lái)普拉格能源股價(jià)狂漲，近日創(chuàng)出2005年1
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