
[摘要] 無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外新能源汽車(chē),都將迎來(lái)快速發(fā)展期。 無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外新能源汽車(chē),都將迎來(lái)快速發(fā)展期。首先特斯拉的成功帶來(lái)了良好的示范效應(yīng),世界主要的汽車(chē)公司已經(jīng)并將密集推出新能源汽
電動(dòng)汽車(chē)最大的發(fā)展瓶頸來(lái)源于電池技術(shù),因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)普遍存在充電時(shí)間長(zhǎng)、行駛距離短等致命缺點(diǎn),不過(guò)這些致命缺點(diǎn)正在被攻克。一個(gè)叫Tesla Motors的公司最新泄漏的專(zhuān)利顯
[摘要] 自上個(gè)月底宣布完成第一條橫跨美國(guó)東西岸的充電網(wǎng)絡(luò)后,特斯拉便馬上著手測(cè)試充電網(wǎng)絡(luò)的實(shí)力,以?xún)奢vModel S完成了從洛杉磯至紐約市的世界創(chuàng)舉。 近期在歐、美以及中國(guó)等各大市場(chǎng)均表現(xiàn)相當(dāng)亮眼的特
[摘要] 特斯拉“中國(guó)合伙人”的選擇大致有兩條路徑:其一是擁有市場(chǎng)資源或者權(quán)力資源的整車(chē)廠(chǎng)商;其二是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應(yīng)商。 馬斯克擬于2015年在中國(guó)建廠(chǎng)的消息迅速點(diǎn)燃了資本市場(chǎng)對(duì)于特
[摘要] 在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策到期后繼續(xù)實(shí)施以及特斯拉成功進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)等利好消息刺激下,新能源汽車(chē)概念股2月10日集體井噴。 在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策到期后繼續(xù)實(shí)施以及特斯拉成功進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)等利好消息
[摘要] 日前,海外媒體曝光了特斯拉(TESLA)旗下入門(mén)級(jí)電動(dòng)跑車(chē)“Model E”的假想圖。這款入門(mén)級(jí)TESLA跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與Model S一致。 日前,海外媒體曝光了特斯拉(TESLA)旗下入門(mén)級(jí)電動(dòng)跑車(chē)”Model E”的假
[摘要] 韓國(guó)政府計(jì)劃截至2020年量產(chǎn)一次充電可行駛300公里、價(jià)格為2千萬(wàn)至3千萬(wàn)韓元(約合人民幣11萬(wàn)至17萬(wàn)元)的電動(dòng)汽車(chē)。 韓國(guó)政府將于3月公布《實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,重點(diǎn)研發(fā)大容量鋰離子
[摘要] A股市場(chǎng)馬年的“紅包行情”仍在持續(xù)。繼首個(gè)交易日頑強(qiáng)收紅之后,2月10日滬深兩市股指出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲行情,兩市股指雙雙漲超2%。 A股市場(chǎng)馬年的”紅包行情”仍在持續(xù)。繼首個(gè)交易日頑強(qiáng)收紅之后,2
[摘要] 特斯拉到2018年的目標(biāo)是一年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉目標(biāo),特斯拉開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)品線(xiàn)多元化,未來(lái)將開(kāi)發(fā)多種新車(chē)型。 據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,特斯拉2014年的銷(xiāo)量目標(biāo)是在去年2.2萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上翻番,而到2
[摘要] 2月10日A股最紅紅火火的板塊無(wú)疑是新能源汽車(chē)領(lǐng)域。與特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的股票有10余只漲停,新能源汽車(chē)主題顯得“馬力十足”。 2月10日A股最紅紅火火的板塊無(wú)疑是新能源汽車(chē)領(lǐng)域。與特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈
[摘要] 隨著新能源汽車(chē)概念的愈發(fā)火熱,一度寄望于“農(nóng)村包圍城市”的電動(dòng)汽車(chē)將通過(guò)發(fā)力大城市實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。 隨著霧霾頻頻襲擾,零排放、零污染的純電動(dòng)汽車(chē)終于走進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的主戰(zhàn)場(chǎng)————一線(xiàn)大城
[摘要] 如果點(diǎn)開(kāi)特斯拉中國(guó)區(qū)官網(wǎng),會(huì)發(fā)現(xiàn)在“國(guó)家”列表中赫然出現(xiàn)了“Taiwan”、“hong kong S.A.R.China”和“macao S.A.R.,China”三個(gè)選項(xiàng)。 似乎一夜之間,美國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商特斯拉成為外界熱炒的焦
[摘要] 受近日四部委公布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延續(xù)利好消息影響,2014年新能源汽車(chē)及其相關(guān)市場(chǎng)有望迎來(lái)熱潮,不同車(chē)企產(chǎn)品差異化發(fā)展有望醞釀良機(jī)。 上周末,財(cái)政部等四部委發(fā)布通知,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策
財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委日前發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》,調(diào)整了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)
特斯拉電動(dòng)汽車(chē)之所以能夠取得今天的成功,充電方面的成效是一大關(guān)鍵,尤其是他們?cè)跉W美各地都搞了所謂“超級(jí)充電站”(Supergers),充電功率高達(dá)120kW,二十分鐘
21ic電子網(wǎng)訊:汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛,成為2013年汽車(chē)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題之一?! 「鬈?chē)企紛紛拋出各自宏偉的目標(biāo),其中,日產(chǎn)、奔馳、沃爾沃均預(yù)計(jì)在2020年推出可投入實(shí)用的自動(dòng)駕駛車(chē)型;特斯拉甚至宣
[摘要] 豐田在新能源領(lǐng)域采取了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手截然不同的思路:開(kāi)發(fā)氫燃料電池車(chē)型,豐田剛剛發(fā)布了其最新的FCV氫能源汽車(chē),預(yù)計(jì)將于2015年小規(guī)模上市銷(xiāo)售。 日本是全世界最重視氫能源的國(guó)家之一,除了政府的政
[摘要] 斯密街商務(wù)咨詢(xún)公司的項(xiàng)目經(jīng)理Shawn Wu表示特斯拉定價(jià)不僅僅關(guān)乎定價(jià)策略,更多的是展示了在價(jià)格透明化的大背景下如何與中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行溝通。 據(jù)路透社報(bào)道,在中國(guó)市場(chǎng)上,高價(jià)位通常意味著顯貴身
[摘要] 特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人、全球副總裁的吳碧瑄女士在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,73.4萬(wàn)的價(jià)格是埃隆·馬斯克(Elon Musk)親定,特斯拉的長(zhǎng)遠(yuǎn)算盤(pán)是直接在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)生產(chǎn)。 特斯拉中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人、全球副總裁的吳碧
[摘要] 日本松下公司2013年第三財(cái)季中,營(yíng)業(yè)收入同比提升了10%,去年10月底同電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉簽署了一項(xiàng)巨額訂單成為松下業(yè)績(jī)飆升的一大推動(dòng)因素。 日本松下公司日前公布了2013財(cái)年第三季度(2013年10月