
6 月 30 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,2010 年 6 月 29 日,電動(dòng)汽車廠商特斯拉登陸納斯達(dá)克,目前特斯拉在納斯達(dá)克上市也已滿 10 年,特斯拉的股價(jià)在上市后也大幅上漲,現(xiàn)在的股價(jià),已是當(dāng)初發(fā)行
7月1日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉的股價(jià)在周二創(chuàng)新高,推動(dòng)其市值首次超過(guò)2000億美元,也大幅提升了CEO埃隆·馬斯克的身價(jià),目前已超過(guò)了拼多多創(chuàng)始人黃崢和阿里巴巴創(chuàng)始人馬云。 周二美
特斯拉 特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司,產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多(Palo Alto),2003年最早由馬丁&middo
在全球關(guān)注度極高的特斯拉陷入了四面楚歌的困境。4月11日有報(bào)道稱,著名投行高盛建議客戶拋售特斯拉股票,其表示擔(dān)心特斯拉將無(wú)法在6月底之前實(shí)現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。對(duì)此一貫高調(diào)的“
近幾年電動(dòng)汽車的交付量持續(xù)增高,特斯拉成為最大的受益者,特斯拉計(jì)劃在 2020 年第三季度再創(chuàng)電動(dòng)汽車交付量新高。
特斯拉的老板兼CEO埃隆·馬斯克,有著超越現(xiàn)實(shí)的判斷力與執(zhí)行力,更重要的是他有著對(duì)人類未來(lái)科技的無(wú)窮無(wú)盡的夢(mèng)想!在特斯拉的號(hào)稱全球最智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車間里,從原材料加工到成品的組
4月17日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車公司希望其車輛有朝一日能通過(guò)“艦隊(duì)學(xué)習(xí)”(fleet learning)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,這種方法包括從車主的車輛上無(wú)線上傳大量圖像
據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于電動(dòng)車主及有意向購(gòu)買電動(dòng)車的潛在用戶而言,電池衰減成為困擾前者的一大問(wèn)題。然而,據(jù)特斯拉蓄電池組的性能數(shù)據(jù)顯示,目前其性能十分可靠。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉車輛的行駛里程數(shù)達(dá)到16
(原標(biāo)題:瑞信預(yù)計(jì)特斯拉Q2交付量超預(yù)期 有望再度實(shí)現(xiàn)季度盈利)據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,瑞士信貸(簡(jiǎn)稱 “瑞信”)預(yù)計(jì),電動(dòng)汽車制造商特斯拉 2020 年第二季度的交付量超預(yù)期,有望再度實(shí)現(xiàn)季度盈利。瑞信分析
6月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,最近,特斯拉愛(ài)好者、無(wú)人機(jī)操作員賈森·楊(Jason Yang)再次分享了特斯拉上海工廠的最新進(jìn)展,他提供了正在建設(shè)中的Model Y廠房的一些更新。 據(jù)悉,Mode
6月28日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車在過(guò)去幾年曾發(fā)生多起碰撞起火事故,導(dǎo)致多人傷亡,但讓人不解的是,2018年和2019年,多輛特斯拉Model S在沒(méi)有發(fā)生事故的情況下也突然起火。 而最
特斯拉股價(jià)周四再度大幅上漲,此前該公司宣布今年第二季度交付了 90650 輛電動(dòng)汽車,高于分析師的普遍預(yù)期。這又有足夠的機(jī)會(huì)讓該公司 CEO 馬斯克(Elon Musk)對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)(Secu
北京時(shí)間 7 月 2 日消息,在疫情反彈、美聯(lián)儲(chǔ)上月會(huì)議紀(jì)要、ADP 就業(yè)數(shù)據(jù)創(chuàng)史上最大增幅等消息綜合影響下,星期三美股漲跌不一,納指創(chuàng)下新高。截至收盤(pán),道指跌 77.91 點(diǎn),跌幅為 0.30%,報(bào)
特斯拉公司在周四澄清稱,公司并未解雇因擔(dān)心其加州工廠在新冠肺炎疫情期間的安全問(wèn)題而選擇在家的員工。特斯拉北京展廳特斯拉在一篇博文中稱,在其工廠獲準(zhǔn)復(fù)工后,公司已經(jīng)好幾周時(shí)間不再使用考勤制度,并且為員工
智能時(shí)代瞬息萬(wàn)變,沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)難以成為常勝將軍,如果沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì),可能瞬間會(huì)從巔峰被擊落至谷底。自動(dòng)駕駛是一個(gè)充滿夢(mèng)想和機(jī)會(huì)的行業(yè)。
“汽車合資股比放開(kāi)的方案已經(jīng)在研究了,現(xiàn)在的說(shuō)法是將在下半年之前對(duì)外公布。”4月12日,一位原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的人士透露。記者隨即向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行核實(shí),不過(guò),記者采訪的眾
“簡(jiǎn)直不可思議!”在4月25日開(kāi)幕的北京車展上,一位券商分析師和記者一起擠在“造車新勢(shì)力”拜騰汽車火爆的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),體會(huì)著一款新能源車內(nèi)置的49寸
特斯拉2017年僅售出了10萬(wàn)輛汽車,營(yíng)收只有約33億美元。通用2017年的支出接近85億美元,與此同時(shí)營(yíng)收約為1500億美元,利潤(rùn)接近13
中國(guó)汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,有14976輛國(guó)產(chǎn)Model 3在中國(guó)注冊(cè),環(huán)比增長(zhǎng)32%,創(chuàng)紀(jì)錄新高。
自動(dòng)駕駛是激光雷達(dá)千載難逢的機(jī)遇 如今,Waymo、優(yōu)步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)等廠商正在將價(jià)值約為20萬(wàn)美元的各種傳感器