
本文來自車云網(wǎng),本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日,由車云網(wǎng)主辦的“2018中國汽車科技創(chuàng)新大獎”在北京圓滿落幕,包括車型獎、科技企業(yè)獎及年度大獎在內(nèi)的三大類共計45個獎項正式揭曉。
馬斯克一封關(guān)于盈利同比下滑、裁員7%的內(nèi)部郵件,讓特斯拉股價單天跌幅達(dá)到13%,這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值,從最近的本田投后145億美元,直接砍到了90億美
喬布斯去世以后,美國媒體就說,最像喬布斯的企業(yè)家就是馬斯克。我覺得,想要了解馬斯克這個人,只讀這篇報道就夠了。 1971年,馬斯克出生在南非首都比勒陀利亞的一個白人家庭。母親是
2018,智能電動車世界大戰(zhàn)打響,兩大陣營四方勢力已殺紅眼。 國內(nèi)智能電動汽車的口號喊了多年,2018可謂是真正爆發(fā)的一年。 在特斯拉這個標(biāo)桿之外,奔馳、寶馬、奧迪等豪
據(jù)特斯拉官網(wǎng),特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。 從特斯拉官網(wǎng)獲悉,特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。Model 3長續(xù)航電池雙電機全輪驅(qū)動版起售價從54萬元下調(diào)至49.
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,因安全氣囊裝配高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器存在安全隱患,決定自2019年4月10日起,召回部分2014年2月4日至2016年12
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后,特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽,并且高調(diào)懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。 與近日拼多多遭遇到惡意攻擊的黑客
近日,據(jù)Electrek獲悉,在將車主引薦獎勵計劃延長至今年年底僅一周后,特斯拉又一次將該計劃期限延長至3月11日。該計劃使得業(yè)主可以向新買家提供一個推薦碼,雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼。
5月26日消息,據(jù)國外媒體報道,近日,特斯拉愛好者賈森·楊(Jason Yang)拍攝的無人機視頻顯示,特斯拉正在加速擴建上海工廠里的Model Y廠房,該廠房目前正在鋪設(shè)屋頂。 從視頻可以看到,M
“這已經(jīng)是你連續(xù)第三次失敗了,你想過放棄嗎?” “從來沒有?!? “為什么不放棄呢?” “我從不放棄。” 這段對話發(fā)生在太空探索公司Space X第三次發(fā)射火箭失敗
5月26日消息,據(jù)國外媒體報道,在一季度的財報中,電動汽車廠商特斯拉披露上海超級工廠內(nèi)的Model Y廠房已開始搭建,國產(chǎn)的Model Y計劃2021年開始交付。 從目前的情況來看,上海超級工廠內(nèi)的
在自動駕駛領(lǐng)域,GPU強大的算力是自動駕駛芯片的一種選擇,也造就了擁有著最強大性能GPU的英偉達(dá)在這個領(lǐng)域的地位,英偉達(dá)Xavier也可能成為全球首個通過ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛芯片。
2018年,對特斯拉有喜悅,更多的是市場、投資人對特斯拉的考驗。這一年對特斯拉充滿挑戰(zhàn),但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2
員工、車主和粉絲們對特斯拉的狂熱,已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個冬夜,洛杉磯郊外的射流中心,陰暗的紅色燈光下擠滿了人—
2018年,對特斯拉是充滿考驗的一年。2019年,特斯拉加快了Model生產(chǎn)和交付進(jìn)程。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財報顯示,2018年第四季度,特斯拉營收增長同比近120%達(dá)到72.
2019 年 1 月 30 日,特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財報。 2019 年 1 月 30 日,特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財報。 基本數(shù)據(jù)一
目前提車將近 3 周,我的Model 3(名字叫Baymax) 行駛里程超過 1300 km。這期間,維修兩次,發(fā)生小插曲無數(shù)。我對我的 Baymax 有非常滿意的地方也會有不滿意吐槽,寫下這篇
特斯拉真如這位投資界老兵所說,能破解這三大“魔咒”嗎? 作為一名“網(wǎng)紅”,馬斯克的推特與他的腦洞總是比特斯拉更受歡迎。而如今特斯拉壞消息不斷,意外裁員、調(diào)降業(yè)績預(yù)期、金主爸爸撤
1月31日,特斯拉公布2018年第四季度財報。 1月31日,特斯拉公布2018年第四季度財報。特斯拉去年最后一個季度的業(yè)績終于以盈利收官,連續(xù)實現(xiàn)2個季度的盈利,業(yè)績開始出現(xiàn)走向正軌的跡
作為SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人,馬斯克遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將世界甩在了身后,可當(dāng)有一天,這位想要把人類送上火星的“硅谷鋼鐵俠”將目光投向了中國,國產(chǎn)車企們變得如臨大敵。中國政府希望