特斯拉
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當(dāng)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的7個(gè)小趨勢(shì)
本文來自車云網(wǎng)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日，由車云網(wǎng)主辦的“2018中國(guó)汽車科技創(chuàng)新大獎(jiǎng)”在北京圓滿落幕，包括車型獎(jiǎng)、科技企業(yè)獎(jiǎng)及年度大獎(jiǎng)在內(nèi)的三大類共計(jì)45個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)正式揭曉。
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市場(chǎng)整體估值下滑 特斯拉面臨著估值體系重構(gòu)的問題
馬斯克一封關(guān)于盈利同比下滑、裁員7％的內(nèi)部郵件，讓特斯拉股價(jià)單天跌幅達(dá)到13％，這還不是最狠的。最狠的可能還是摩根士丹利給通用Cruise的估值，從最近的本田投后145億美元，直接砍到了90億美
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下一個(gè)喬布斯？埃隆·馬斯克
喬布斯去世以后，美國(guó)媒體就說，最像喬布斯的企業(yè)家就是馬斯克。我覺得，想要了解馬斯克這個(gè)人，只讀這篇報(bào)道就夠了。 1971年，馬斯克出生在南非首都比勒陀利亞的一個(gè)白人家庭。母親是
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2018年智能電動(dòng)車世界大戰(zhàn)打響 兩大陣營(yíng)四方勢(shì)力已殺紅眼
2018，智能電動(dòng)車世界大戰(zhàn)打響，兩大陣營(yíng)四方勢(shì)力已殺紅眼。 國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)汽車的口號(hào)喊了多年，2018可謂是真正爆發(fā)的一年。 在特斯拉這個(gè)標(biāo)桿之外，奔馳、寶馬、奧迪等豪
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良心公司，特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)繼續(xù)下調(diào)：最大降幅7.6%
據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價(jià)。 從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價(jià)。Model 3長(zhǎng)續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)從54萬元下調(diào)至49.
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特斯拉Model S中招 高田氣囊影響甚遠(yuǎn)
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，因安全氣囊裝配高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器存在安全隱患，決定自2019年4月10日起，召回部分2014年2月4日至2016年12
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特斯拉發(fā)出懸賞 能找出車輛系統(tǒng)漏洞者給予獎(jiǎng)勵(lì)
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當(dāng)作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個(gè)全球黑客大賽，并且高調(diào)懸賞鼓勵(lì)黑客們來“找茬”。 與近日拼多多遭遇到惡意攻擊的黑客
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特斯拉車主引薦計(jì)劃期限延長(zhǎng)，增加兩個(gè)額外獎(jiǎng)勵(lì)
近日，據(jù)Electrek獲悉，在將車主引薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃延長(zhǎng)至今年年底僅一周后，特斯拉又一次將該計(jì)劃期限延長(zhǎng)至3月11日。該計(jì)劃使得業(yè)主可以向新買家提供一個(gè)推薦碼，雙方都可以通過使用該碼獲得額外津貼。
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特斯拉上海工廠加速擴(kuò)建Model Y廠房 已進(jìn)入屋頂鋪設(shè)階段
5月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，特斯拉愛好者賈森·楊（Jason Yang）拍攝的無人機(jī)視頻顯示，特斯拉正在加速擴(kuò)建上海工廠里的Model Y廠房，該廠房目前正在鋪設(shè)屋頂。 從視頻可以看到，M
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十面埋伏的特斯拉 馬斯克可有破局之法
“這已經(jīng)是你連續(xù)第三次失敗了，你想過放棄嗎？” “從來沒有?！? “為什么不放棄呢？” “我從不放棄?！? 這段對(duì)話發(fā)生在太空探索公司Space X第三次發(fā)射火箭失敗
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廠房建設(shè)進(jìn)展順利 國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y有望提前開始交付
5月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在一季度的財(cái)報(bào)中，電動(dòng)汽車廠商特斯拉披露上海超級(jí)工廠內(nèi)的Model Y廠房已開始搭建，國(guó)產(chǎn)的Model Y計(jì)劃2021年開始交付。 從目前的情況來看，上海超級(jí)工廠內(nèi)的
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特斯拉自動(dòng)駕駛芯片的設(shè)計(jì)思路 為解決自動(dòng)駕駛問題提供了新的方向
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，GPU強(qiáng)大的算力是自動(dòng)駕駛芯片的一種選擇，也造就了擁有著最強(qiáng)大性能GPU的英偉達(dá)在這個(gè)領(lǐng)域的地位，英偉達(dá)Xavier也可能成為全球首個(gè)通過ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛芯片。
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2019年，特斯拉的四大動(dòng)向逐個(gè)看
2018年，對(duì)特斯拉有喜悅，更多的是市場(chǎng)、投資人對(duì)特斯拉的考驗(yàn)。這一年對(duì)特斯拉充滿挑戰(zhàn)，但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2
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電動(dòng)汽車的革新者—特斯拉
員工、車主和粉絲們對(duì)特斯拉的狂熱，已經(jīng)上升到了一種近乎宗教信仰的程度。 格倫從沒離伊隆·馬斯克這么近。 這是2017年的一個(gè)冬夜，洛杉磯郊外的射流中心，陰暗的紅色燈光下擠滿了人—
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擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有率，特斯拉首次向歐洲車主交付Model3
2018年，對(duì)特斯拉是充滿考驗(yàn)的一年。2019年，特斯拉加快了Model生產(chǎn)和交付進(jìn)程。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度，特斯拉營(yíng)收增長(zhǎng)同比近120%達(dá)到72.
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特斯拉重視中國(guó)市場(chǎng)，上海超級(jí)工廠預(yù)計(jì)年底建成
2019 年 1 月 30 日，特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財(cái)報(bào)。 2019 年 1 月 30 日，特斯拉發(fā)布了 2018 年第四季度 & 全年財(cái)報(bào)。 基本數(shù)據(jù)一
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特斯拉Model 3行駛1300公里心得體會(huì)
目前提車將近 3 周，我的Model 3（名字叫Baymax） 行駛里程超過 1300 km。這期間，維修兩次，發(fā)生小插曲無數(shù)。我對(duì)我的 Baymax 有非常滿意的地方也會(huì)有不滿意吐槽，寫下這篇
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特斯拉三大“魔咒”解析 大家可能理解錯(cuò)誤了
特斯拉真如這位投資界老兵所說，能破解這三大“魔咒”嗎？ 作為一名“網(wǎng)紅”，馬斯克的推特與他的腦洞總是比特斯拉更受歡迎。而如今特斯拉壞消息不斷，意外裁員、調(diào)降業(yè)績(jī)預(yù)期、金主爸爸撤
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特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)，連續(xù)兩季度盈利
1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。 1月31日，特斯拉公布2018年第四季度財(cái)報(bào)。特斯拉去年最后一個(gè)季度的業(yè)績(jī)終于以盈利收官，連續(xù)實(shí)現(xiàn)2個(gè)季度的盈利，業(yè)績(jī)開始出現(xiàn)走向正軌的跡
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資質(zhì)、資金、供應(yīng)以及產(chǎn)能四道坎 將決定著特斯拉在華的未來
作為SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人，馬斯克遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將世界甩在了身后，可當(dāng)有一天，這位想要把人類送上火星的“硅谷鋼鐵俠”將目光投向了中國(guó)，國(guó)產(chǎn)車企們變得如臨大敵。中國(guó)政府希望
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