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變頻電機與定頻電機的區(qū)別
變頻電機 變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行，溫升不會超過該電機標(biāo)定容許值的電機。 隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體
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變頻器如何正確調(diào)試設(shè)置參數(shù)
變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。許多初次使用變頻器的用戶，因為不十分了解這些參數(shù)的意義，再加上列出的設(shè)定參數(shù)又比較多，對如何設(shè)定變頻器的諸多參數(shù)有些不知所措。對于這些用戶，需要掌握變頻
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變頻器的轉(zhuǎn)矩提升功能設(shè)置和提升原因
轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補償，是為補償電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍內(nèi)U/F增大的方法。變頻器將電動機在一定時間內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)驅(qū)動到一定的運轉(zhuǎn)速度，需要克服機械裝置的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩阻力
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變頻器選型時的注意事項
自動化與驅(qū)動產(chǎn)品主要包括PLC、數(shù)控系統(tǒng)、變頻器、低壓電器、工控儀表等。在這些產(chǎn)品中每種產(chǎn)品都有自己的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。所以在工控系統(tǒng)中對每種產(chǎn)品的電磁兼容的要求也不同。例如，傳動系統(tǒng)的抗干擾性較強
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變頻器輸出功率如何選擇
變頻器在應(yīng)用中的抗干擾措施 1.?切斷干擾傳播途徑? （1）?干擾的傳播常通過共用的接地線傳播。將動力線的接地與控制線的接地分開是切斷這一途徑的根本方法，即將動力裝置的接地端子接
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電機發(fā)熱的原因及解決方法
電機是電氣領(lǐng)域不可缺少的一部分，主要的職能是提供動力。不過在使用的過程中，很多時候電機都會出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)燙的現(xiàn)象，這是為什么呢？下面小編為大家總結(jié)了幾種常見的電機發(fā)熱的原因和解決辦法，希望對您能夠有
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單相電機轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么
單相電機轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么 根據(jù)電離嗡嗡響來判斷原因有以下幾點： 一、電機軸承干澀缺油，可以拆開兩頭端蓋加注黃油或者更換軸承。 二、電機
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波士頓機器人上崗 開搶人類飯碗
你可能想不到，這是全球第一家引進(jìn)機器人的公司，其身份是正式員工，并且擁有員工編號的。 挪威石油公司Aker宣布，他們正式引起了新的員工，而它就是波士頓動力公司開發(fā)的Spot。該
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電動機反接制動控制線路的原理圖
反接制動原理 在電機斷開電源后，為了使電機迅速停車，使用控制方法再在電機的電源上加上與正常運行電源反相的電源，此時，電機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與電機旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向相反，此時電機產(chǎn)生的
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變頻器試運轉(zhuǎn)步驟
變頻器試運轉(zhuǎn)步驟 開啟電源后，確認(rèn)操作器面板顯示F60.0Hz 。待機狀態(tài)下，STOP 及FWD指示燈會亮起。 按下鍵改變頻率到5HZ ，在面板上，按下 RUN鍵時，RUN及FW
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變頻器控制電動機正反轉(zhuǎn)電路及參數(shù)設(shè)置
很多變頗器控制電動機正反轉(zhuǎn)調(diào)速電路．通常都利用交流接觸器來實現(xiàn)其正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止，以及外接信號的控制，其優(yōu)點是動作可靠、線路簡單、辦企業(yè)電工人員都能掌握。? 最簡單的變頻器控制電機正反轉(zhuǎn)
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一文讀懂變頻器額定數(shù)據(jù)
變頻器有哪些額定數(shù)據(jù)？ 1.輸入側(cè)數(shù)據(jù) （1）額定電壓 我國中小容量變頻器的額定電壓多為交流380V，三相；（2）額定頻率 我國為50Hz。 2.輸出側(cè)數(shù)據(jù)
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根據(jù)電動汽車的結(jié)構(gòu)來看，電動汽車是否需要拉高速
（文章來源：侃聊車吧） 拉高速這個詞并不陌生，拉高速就是讓車高速運轉(zhuǎn),已達(dá)到變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。隨著電動汽車的出現(xiàn)，對于電動汽車而言需
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變頻器輸出和控制電路導(dǎo)線線徑選擇
變頻器與電機之間導(dǎo)線線徑的選擇 變頻器的輸出端子應(yīng)按正確相序連接到三相異步電機。如果電機的旋轉(zhuǎn)方向不對，則交換U、V、W中任意兩相接線。變頻器的輸出側(cè)不能連接電容器和電流浪涌吸收器。驅(qū)動
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東風(fēng)日產(chǎn)將投產(chǎn)增程式動力：一箱油最多能跑1000公里
在混動技術(shù)方面，日系車型擁有著領(lǐng)先的絕對實力。不同于豐田的油電混動模式，日產(chǎn)更傾向于增程式混動系統(tǒng)。 東風(fēng)日產(chǎn)公司此前曾稱，要向國內(nèi)引進(jìn)日本市場非常成熟的e-POWER動力。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到
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變頻器調(diào)試步驟
變頻器在完成安裝和接線后，需要進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試時先要對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，然后按照“先空載再輕載，后重載”的原則進(jìn)行調(diào)試。 變頻器調(diào)試的方法和步驟分析： 一、變頻器的空載通電驗
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關(guān)于增程式電動汽車節(jié)油的原理解析
（文章來源：汽車科學(xué)島） 增程式電動汽車為什么能節(jié)油，這一問題應(yīng)困擾了很多汽車愛好者。大部分人認(rèn)為增程式電車是“脫褲子放屁”，讓燃油轉(zhuǎn)化為電、用電驅(qū)動汽車——意義何在呢？意義在于電動機與
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基于TMS320F28335處理器實現(xiàn)驅(qū)動雙電動機同步控制系統(tǒng)的設(shè)計
引言 長期以來，電動機作為機械能和電能的轉(zhuǎn)換裝置，在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。無刷直流電動機綜合了直流電動機和交流電動機的優(yōu)點，既具有交流電動機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護(hù)方便的特點，又具有直
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VR工地安全引領(lǐng)建筑行業(yè)施工安全生產(chǎn)的新潮流
（文章來源：萌科MK） 近年來，國家的建設(shè)速度飛快，許多建筑拔地而起，讓眾多關(guān)注建筑安全越來越重要。眾所周知，很多在工地的工人都沒有安全措施的習(xí)慣，可能就連基本的安全帽都沒有。先進(jìn)VR技
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實施物聯(lián)網(wǎng)可能遇到怎樣的障礙
常見的陷阱阻礙物聯(lián)網(wǎng)計劃的實施，包括未能建立明確定義的業(yè)務(wù)案例、缺乏管理物聯(lián)網(wǎng)計劃的適當(dāng)人員以及無法連接、收集和理解數(shù)據(jù)。 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在當(dāng)今的現(xiàn)代數(shù)字商業(yè)世界中至關(guān)重要。
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