電機是電氣領域不可缺少的一部分，主要的職能是提供動力。不過在使用的過程中，很多時候電機都會出現發(fā)熱發(fā)燙的現象，這是為什么呢？下面小編為大家總結了幾種常見的電機發(fā)熱的原因和解決辦法，希望對您能夠有所幫助。

根據多年來從事電動機維護與檢修的經驗，總結出電動機常見的過熱原因及處理方法。?

1、負荷過大。應減輕負荷或換大容量的電動機。?

2、繞組局部短路或接地，輕時電動機局部過熱，嚴重時絕緣燒壞，散發(fā)焦味甚至冒煙。應測量繞組各相的直流電阻，或尋找短路點，用兆歐表檢查繞組是否接地。?

3、電動機外部接線錯誤，有一下兩種情況：?

（1）應當△接法誤接成Y接法，以致空載時電流很小，輕載時雖然可帶動負荷，但電流超過額定值，使電動機發(fā)熱。?

（2）應當Y接法誤接成△接法以致空載時電流可能大于額定電流，使電動機溫度迅速升高。?

如屬上述原因，可按正確方法更改接線。?

4、電源電壓波動太大，應將電源電壓波動范圍控制在-5~10%之間，否則要控制電動機的負荷。?

5、大修后線圈匝數錯誤或某極、相、組接線錯誤，可通過測量電動機三相電流與銘牌或本身三相電流比較，發(fā)現問題予以解決。

6、大修后導線截面比原來截面小，要降低負荷或更換繞組。?

7、定、轉子鐵芯錯位嚴重，雖然空載電流三相平衡，但大于規(guī)定值，應校正鐵芯位置并設法固定。?

8、電動機繞組或接線一相斷路，使電動機僅兩相工作。應檢查三相電流，并立即切除電源，找出斷路點并重新結好。

9百度、鼠籠轉子斷條或存在缺陷，電動機運轉1~2h，鐵芯溫度迅速上升，甚至超過繞組溫度，重載或滿載時，定子電流超過額定值。應查出故障點，重焊或更換轉子。?

10、繞線式電動機的轉子繞組焊接點脫焊，或檢查時焊接不良，致使轉子過熱，轉速和轉矩明顯下降。可檢查轉子繞組的直流電阻和各焊接點，重新焊接。?

11、電動機繞組受潮，或有灰塵、油污等附著在繞組上，以致絕緣降低，應測量電動機的絕緣電阻并進行清掃、干燥。?

12、電動機在短時間內啟動過于頻繁。應限制啟動次數，正確選用熱保護。?

13、定子、轉子相碰，電動機發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴重時電動機冒煙，甚至線圈燒毀。應拆開電動機，檢查鐵芯上是否有掃膛的痕跡，找出原因，進行處理。?

14、環(huán)境溫度太高，應改善通風、冷卻條件或更換耐熱等級更高的電動機。?

15、通風系統發(fā)生故障，應檢查風扇是否損壞，旋轉方向是否正確，通風孔道是否堵塞。?

電動機發(fā)熱的原因可能還有其他方面，但是我們平時要嚴格按照操作規(guī)程正確使用電動機，正確維護電動機，使電動機表明清潔，電流不超過額定值，振動值在范圍之內，運行聲音正常，軸承正切維護等，電動機的使用壽命一定會延長的。

1、軸承工作不正常，必定造成電機發(fā)熱

軸承工作是否正?？蓱{聽覺及溫度經驗來判斷。

可用手或溫度計檢測軸承端判斷其溫度是否在正常范圍內;也可用聽棒（銅棒）接觸軸承盒，若聽到沖擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠軋碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機應在運行3，000小時～5，000小時左右換一次潤滑脂。

2、電源電壓偏高，勵磁電流增大，電機會過度發(fā)熱

過高電壓會危及電機絕緣，使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時，電磁轉矩就會降低，如果負載轉距沒有減小，轉子轉數過低，這時轉差率增大會造成電機過載而發(fā)熱，長時間過載會影響電機的壽命。當三相電壓不對稱時，即一相電壓偏高或偏低時，會導致某相電流過大，電機發(fā)熱，同時轉距減小會發(fā)出“嗡嗡”聲，時間長了會損壞繞組。

總之，無論電壓過高、過低或電壓不對稱都會使電流增加，電機發(fā)熱而損壞電機。因此按照國家標準，電機電源電壓的變化應不超出額定值的±5%，電機輸出功率可保持額定值。電機電源電壓不允許超過額定值的±10%，三相電源電壓之間的差值不應超出額定值的±5%。

3、電機的不正常振動或噪音容易引起電機的發(fā)熱

這種情況屬于電機本身引起的振動，多數是由于轉子動平衡不好，以及軸承不良、轉軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機械端傳遞過來，應針對具體情況排除。

4、電機定、轉子之間氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰

在中、小型電機中，氣隙一般為0.2mm～1.5mm。氣隙大時，要求勵磁電流大，從而影響電機的功率因數;氣隙太小，轉子有可能發(fā)生摩擦或碰撞。一般由于軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機發(fā)熱甚至燒毀。如發(fā)現軸承磨損應及時更換，對端蓋進行更換或刷鍍處理，比較簡單的處理方法是給端蓋鑲套。

5、幾乎有一半以上電機燒毀都是由于電機缺相運行引起的

缺相常常造成電機不能運行或啟動后轉速緩慢，或轉動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現象。如果軸上負載沒有改變，則電機處于嚴重過載狀態(tài)，定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內電機就會發(fā)熱甚至燒毀。造成缺相運行的主要原因如下：

電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設備就會缺相運行。

斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。

電機接進線由于老化、磨損等原因造成的缺相。

電機一相繞組斷路，或接線盒內一相接頭松脫。

6、物料泄露進入電機內部，使電機絕緣降低，從而使電機允許溫升降低

固體物料或粉塵從接線盒處進入電機內部，則會到達電機定子、轉子的氣隙之間，造成電機掃膛，直到磨壞電機繞組絕緣，使電機損壞或報廢。如果液體和氣體介質泄漏進入電機內部，將會直接造成電機絕緣下降而跳閘。 一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現形式：

各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設備和地面;

機械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進入電機;

與電機相連的減速機等油封磨損，機械潤滑油順著電機軸進入，在電機內部積聚后，溶解電機絕緣漆，使電機絕緣性能逐步降低。

7、繞組短路，匝間短路，相間短路和繞組斷路

繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞后，使兩導體相碰，稱為繞組短路。發(fā)生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。不論是那一種，都會使某一相或兩相電流增加，引起局部發(fā)熱，使絕緣老化損壞電機。繞組斷路是指電機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷造成的故障。不論是繞組短路或斷路都可能引起電機發(fā)熱甚至燒毀。因此，發(fā)生這種情況后必須立即停機處理。

8、其它非機械電氣故障原因

其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度升高，嚴重時也可能導致電機故障。如環(huán)境溫度高，電機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風或更換風葉等，否則無法保證電機的正常運行。

為了能采用正確的方法進行電機故障處理，就必須熟悉電機常見故障的特點及原因，抓住關鍵因素，定期檢查和維護，這樣才能少走彎路，節(jié)省時間，盡快地排除故障，使電機處于正常的運轉狀態(tài)。從而保證車間正常生產。