電動汽車
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全國政協(xié)孫曉郁：突破核心技術(shù) 兼顧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
受訪人：中國人民政治協(xié)商會議全國委員會常務(wù)委員、經(jīng)濟委員會副主任孫曉郁戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是國家立足戰(zhàn)略高度提出的重要決策，是進一步加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略選擇，目前各省市都在積極推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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低碳只雷不雨 新能源車是大忽悠?
低碳,無孔不入,無處不在。評選2010年流行語,低碳無疑榜上有名。對于國與國之間,哥本哈根一役,讓低碳一躍成為政治博弈的利器；對于政府而言,誓言要不惜一切代價節(jié)能減排,更加上了問責制的“緊箍咒”
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四項電動汽車國家標準出臺
近日，從全國汽車標準化技術(shù)委員會獲悉，在該標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會于4月底舉行的重慶會議上，《電動汽車傳導(dǎo)式充電接口》、《電動汽車充電站通用要求》、《電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的
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ADI低功耗數(shù)字隔離器獲三菱全電動汽車采用
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動汽車
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廣東百億元支持新興產(chǎn)業(yè)：2012年形成萬億規(guī)模
林小昭 4月22日，廣東省經(jīng)信委召開的新聞發(fā)布會透露，廣東目前已選取新型電子信息、半導(dǎo)體照明(LED)、電動汽車、太陽能光伏、核電裝備、風電、生物制藥、新材料、節(jié)能環(huán)保、航空航天、海洋等11個產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展的
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世博園成為全球最大LED照明示范區(qū)
舉世矚目的上海世博會漸行漸近，在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下，環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運行的各個階段。園區(qū)中的城市最佳實踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED，整個園區(qū)80％以上夜景照明采
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世博園三成用電來自清潔能源
包括9個示范工程和4個演示工程，其中9個示范工程圍繞著世博主題，在世博園區(qū)內(nèi)開展智能變電站、配電自動化工程、故障搶修管理系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測、用電信息采集系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、新能源接入研究、智能用電樓宇/家居以
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世博園成為全球最大LED照明示范區(qū)
舉世矚目的上海世博會漸行漸近，在“綠色世博”理念的倡導(dǎo)下，環(huán)保節(jié)能科技始終貫穿著世博園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和運行的各個階段。園區(qū)中的城市最佳實踐區(qū)、“一軸四館”的景觀照明全部采用LED，整個園區(qū)80％以上夜景照明采
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ADI低功耗數(shù)字隔離器獲三菱全電動汽車采用
ADI公司最近宣布三菱汽車公司已采用ADI的iCoupler數(shù)字隔離器開發(fā)用于下一代“i-MiEV”全電動汽車的安全可靠和高效的鋰離子電池供電系統(tǒng)。三菱汽車公司將這種汽車稱為不會排放二氧化碳的終極生態(tài)汽車。i-MiEV電動汽車
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大眾汽車為未來電動汽車設(shè)定發(fā)展路線圖
文德恩博士說：未來，大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動。大眾汽車將把電動汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動版高爾夫和UP 量產(chǎn)車型將進一步充實混合動力車型的陣容 大眾汽車計劃擴大其電動
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電動車全球標準 歐美野心 亞洲模式
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政?！ “凑諍W巴馬提出的節(jié)能標準和新能源車計劃，底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進行升級甚至是淘汰更新，而它們此刻還處于巨額虧損之中。 現(xiàn)代
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電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點、發(fā)展趨勢及面臨挑戰(zhàn)
專訪國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大專項總體組電機責任專家、上海電驅(qū)動有限公司總經(jīng)理貢俊 在各類新能源汽車中，貢俊認為最有可能大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的是混合動力的客車和純電動的轎車。對于新能源汽車用
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電動車全球標準 歐美野心 亞洲模式
底特律的汽車巨頭們正無比頭疼地研究奧巴馬的汽車新政。按照奧巴馬提出的節(jié)能標準和新能源車計劃，底特律現(xiàn)有的大部分汽車設(shè)備必須進行升級甚至是淘汰更新，而它們此刻還處于巨額虧損之中?，F(xiàn)代汽車工業(yè)基礎(chǔ)并不深厚
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大眾汽車為未來電動汽車設(shè)定發(fā)展路線圖
文德恩博士說：未來，大眾汽車品牌車型的心臟也將借助電力而跳動。大眾汽車將把電動汽車發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動版高爾夫和UP量產(chǎn)車型將進一步充實混合動力車型的陣容大眾汽車計劃擴大其電動汽車車型陣容：在今
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專家：電動汽車標準應(yīng)當和專利相對接
業(yè)內(nèi)專家如何看待電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和國家標準的影響？行業(yè)發(fā)展有哪些需要注意的動向？就此，記者日前采訪了汽車行業(yè)資深專家賈新光。賈新光表示，電動汽車國家標準的作用將非常明顯，也將有利于疏導(dǎo)整個電動汽車行
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基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計
德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實時性和性能價格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊
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基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計
基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計
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紐約誕生第一座太陽能動力電動汽車充電站
Beautiful Earth Group（簡稱 BE）近日宣布建立紐約第一座太陽能動力電動汽車 (EV) 充電站。該太陽能充電站是紐約市首座也是全球為數(shù)不多的此類充電站之一。這座充電站位于該公司布魯克林 Red Hook 總部附近的一塊工
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電動汽車的基本概述及重要組成
一、概述 本節(jié)所講述的電動汽車是指以蓄電池或燃料電池為動力、在市區(qū)街道或城間公路上行駛的用電動機驅(qū)動的汽車，不包括無軌電車及在車站、碼頭或廠區(qū)內(nèi)使用的電動叉車和普通的電瓶車。 世界上第一輛電動
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電動汽車的基本概述及重要組成
一、概述 本節(jié)所講述的電動汽車是指以蓄電池或燃料電池為動力、在市區(qū)街道或城間公路上行駛的用電動機驅(qū)動的汽車，不包括無軌電車及在車站、碼頭或廠區(qū)內(nèi)使用的電動叉車和普通的電瓶車。 世界上第一輛電動
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