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韓國雙龍e-XIV電動概念車將亮相巴黎車展
[摘要] 近日獲悉，韓國雙龍汽車公司計劃在本月底開幕的巴黎車展發(fā)布其XIV系列的第三款概念車，國外媒體也在近日曝光了這款概念車的圖片。 近日獲悉，韓國雙龍汽車公司計劃在本月底開幕的巴黎車展發(fā)布其XI
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交運集團新能源汽車將亮相“達沃斯”
今年達沃斯會議的一個新亮點就是使用新能源汽車即純電動和混合動力汽車接送會議來賓，并以此為契機，拉開大連市節(jié)能與新能源汽車示范工程的大幕。為確保圓滿完成任務，大連交運集團夜以繼日緊鑼密鼓地做好各項準備工
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諸類熱電偶熱電阻的性能比較
1 S 型熱電偶鉑銠10-鉑熱電偶溫度范圍 0～1600℃舊分度號 LB-3優(yōu)點1.耐熱性、安定性、再現(xiàn)性良好及較優(yōu)越的精確度。3.耐氧化、耐腐濁性良好3.可以做為標準使用。缺點1.熱電動勢值小。2.在還元性氣體環(huán)境較脆弱。（特
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超級訂單:Android機器人變身電動果凍
對于Android新版本的果凍豆系統(tǒng)期待已久的你，會想到什么方法緩解等待的苦悶和憂慮呢?如果你沒有什么好方法，不妨讓果凍制作者Bompas & Parr給你帶來些驚喜吧。 這款“果凍”機器人為全手工打造，通體透
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電動隔離刀閘五防閉鎖改進措施及研究
一、現(xiàn)狀及存在的問題在變電站倒閘操作及改造設備現(xiàn)場驗收中，發(fā)現(xiàn)目前公司電網(wǎng)使用南瑞及淄博愛士通微機五防，僅對電動隔離刀閘機構箱門采取機械掛鎖閉鎖方式(也就是說閉鎖的是刀閘箱門，不是隔離刀閘)。同時由于五
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超級訂單:Android機器人變身電動果凍
超級訂單:Android機器人變身電動果凍
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奔馳首款無方向盤F-CELL電動概念車問世
汽車不環(huán)保就因為它是汽車，最綠色的非人力交通工具是馬車。奔馳請150名受訓者和學生花了1年時間設計出了這輛，有4個大輪子卻沒有方向盤的F-CELL電動概念車。 盡管我們都知道了，奔馳這款車不會量產更不會對外銷售
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基于VB串口通信的電動天窗耐久性測試系統(tǒng)的軟硬
摘要：提出了一種基于VB串口通信的電動天窗耐久性測試系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)方案。該系統(tǒng)包括PC機構成的上位機和單片機構成的下位機。上位機提供了良好的人機交互界面;下位機采用集成電路，以及信號采樣、V/F、F/V轉換和D
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“南車時代電動”領跑新能源汽車
26日，湖南南車時代電動汽車股份有限公司董事長、總經理申宇翔在接受記者采訪前，剛剛送走一批想“插隊”提貨的客戶。申宇翔介紹，員工現(xiàn)在都在加班加點趕訂單，預計今年整車銷售將突破1000輛。記者試乘一
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挑戰(zhàn)派克峰 三菱i-MiEV-Evo電動賽車顯威
8月7日到12日，2012第90屆派克峰國際登山賽在美國科羅拉多州如期舉行。進口三菱強勢出擊，攜i-MiEV Evolution(比賽專用車)及Mitsubishi i(三菱純電動汽車i-MiEV的北美市場在銷車型)2臺車參賽，其中由擁有21次達喀爾
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未來車輛的電動驅動概念：輪轂電機
為了使電動汽車成為日常生活的一部分，就需要有新的車輛設計和部件。以輪轂電機為例，輪轂電機的優(yōu)點之一在于，可以不需要傳統(tǒng)的引擎室，直接將發(fā)電機安裝在車輪中，這種方式為設計師在車輛設計時提供了更多的選擇。
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萬向集團與A123最終協(xié)議細節(jié)原文
[摘要] 8月16日，A123公司CEO維歐(David Vieau)表示，A123系統(tǒng)公司(A123 SYSTEMS)與萬向集團已經達成最終協(xié)議。 第一電動網(wǎng)訊，8月16日，A123公司CEO維歐(David Vieau)表示，A123系統(tǒng)公司(A123 SYSTEMS)
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青島電動公交運營4年省1900萬元
“電池度包括基本電費和均攤的電池租賃費用、運維成本。其中基本電費采用的是低壓非普工業(yè)電價，各地略有不同，而電池租賃費用和運營維護成本相差可能比較大，所以各地的電池度數(shù)值不會一樣，但并不影響通過這一
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車身加長18mm 奇瑞新QQ3電動版諜照曝光
近日，記者得到奇瑞QQ3電動版一部分基本參數(shù)，加之先前諜照曝光的數(shù)據(jù)有很高的吻合度很高。新奇瑞QQ3電動版仍將采用6kW電機驅動。 從表上參數(shù)來看，新款QQ3電動版僅僅在車身長度上有明顯變化，其它都未變化，依舊
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架空線路振動原因與防振措施的探討
標簽：架空線 振動 防振架空線路常年受到風、冰、低溫等氣象條件的影響和電壓、電流的作用，除使架空線和桿塔產生垂直于線路方向的水平荷載外，還會引起架空線路振動。架空線路的振動按頻率和振幅可分為微風振動(簡
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日企計劃生產新型環(huán)保車用電池 電池壽命可提高30%
據(jù)《日本經濟新聞》報道，日本產業(yè)革新機構將與吳羽（KUREHA）、可樂麗（KURARAY）、伊藤忠商事共同出資200億日元，生產新型電動和混合動力汽車用鋰電池。其中，產業(yè)革新機構出資100億日元，占50%股份。新型電池將使
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日企計劃生產新型環(huán)保車用電池 電池壽命可提高30%
據(jù)《日本經濟新聞》報道，日本產業(yè)革新機構將與吳羽（KUREHA）、可樂麗（KURARAY）、伊藤忠商事共同出資200億日元，生產新型電動和混合動力汽車用鋰電池。其中，產業(yè)革新機構出資100億日元，占50%股份。新型電池將使
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賽歐純電動版將廣州車展發(fā)布 可享補貼
上海通用相關負責人近日透露，雪佛蘭賽歐純電動車將在11月的廣州車展正式發(fā)布，隨后將小批量上市。 現(xiàn)款賽歐搭載了1.4L發(fā)動機，最大輸出功率76kW(103PS)，其長寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距為2465mm。賽歐市
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奧地利微電子為電動踏板車電池電量測量提供參考設計
奧地利微電子公司是全球領先的高性能模擬IC設計者及制造商，專為消費及通訊、工業(yè)及醫(yī)療、汽車應用行業(yè)服務，該公司7月30日發(fā)布一款參考設計，使通過電流及電壓測量的簡單電路產生電動踏板車電量狀態(tài)（state of char
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奧地利微電子為電動踏板車電池電量測量提供參考設計
奧地利微電子公司是全球領先的高性能模擬IC設計者及制造商，專為消費及通訊、工業(yè)及醫(yī)療、汽車應用行業(yè)服務，該公司7月30日發(fā)布一款參考設計，使通過電流及電壓測量的簡單電路產生電動踏板車電量狀態(tài)（state of char
