在未來(lái)以環(huán)保、節(jié)能為主的新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)下,各大廠商紛紛推出各自的新能源車(chē)型,早在2011年的上海車(chē)展上本田便首次亮相了飛度的混動(dòng)及電動(dòng)版車(chē)型,而在近日本田中國(guó)又再度公布了飛度混動(dòng)及電動(dòng)版將引入國(guó)內(nèi)于
朗逸是大眾汽車(chē)首款由大眾汽車(chē)的合資企業(yè)————上海大眾汽車(chē)公司針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,同時(shí)也是大眾汽車(chē)首款完全在中國(guó)開(kāi)發(fā)的車(chē)型。這款設(shè)計(jì)雅致的轎車(chē)也是中德工程師和設(shè)計(jì)師長(zhǎng)期成功合作的結(jié)果。而朗逸電動(dòng)車(chē)
工信部規(guī)劃司發(fā)展規(guī)劃處處長(zhǎng)姚珺表示,工信部負(fù)責(zé)制訂的55個(gè)“十二五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已出了40余個(gè),其他未出的規(guī)劃也會(huì)陸續(xù)出臺(tái)。其中,備受關(guān)注的新能源汽車(chē)規(guī)劃在重新修訂后有望在上半年發(fā)布。姚珺表示,新能源汽車(chē)
近年來(lái),買(mǎi)車(chē)的家庭越來(lái)越多,要學(xué)車(chē)的市民也是順勢(shì)增多,但是在按照一直以來(lái)的教學(xué)模式,學(xué)員需要和同車(chē)的其他學(xué)員一起學(xué)習(xí)考試,如果進(jìn)度不一樣,那就需要花更多的時(shí)間協(xié)調(diào)好。這樣既浪費(fèi)時(shí)間,也耗費(fèi)大量油費(fèi)。近
近日,國(guó)內(nèi)媒體曝光了納智捷CEO EV電動(dòng)版量產(chǎn)車(chē)的諜照。這款車(chē)極有可能在年內(nèi)上市。 與常規(guī)動(dòng)力納智捷CEO相比,納智捷EV采用了幾乎一致的造型設(shè)計(jì)元素,從車(chē)頭的鍍鉻裝飾條到夸張并具備家族特點(diǎn)的進(jìn)氣格柵,EV車(chē)型
[摘要] 4月9日下午,磷酸鐵鋰專(zhuān)利權(quán)跨國(guó)官司在北京市第一中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理,審判結(jié)果預(yù)計(jì)最早在兩個(gè)月后宣布。 第一電動(dòng)網(wǎng)訊 4月9日下午2點(diǎn),磷酸鐵鋰專(zhuān)利權(quán)原擁有方魁北克水電公司、CNRS公司、蒙特
[摘要] 在即將于2012年4月23日開(kāi)幕的2012 (第十二屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,大眾汽車(chē)將攜兩款新能源汽車(chē)——電動(dòng)甲殼蟲(chóng)E-Bugster與插電式混合動(dòng)力Cross Coupe亮相。 在即將于2012年4月23日開(kāi)幕的2012 (第十
[摘要] 據(jù)報(bào)道,寶馬i8 Spyder概念車(chē)將在2012北京車(chē)展亮相,i8 Spyder概念車(chē)將會(huì)在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級(jí)跑車(chē)。 據(jù)外電報(bào)道,未來(lái)幾年最令人興奮的電動(dòng)車(chē)可能非寶馬莫屬。這家德國(guó)制造商的純電動(dòng)i3
據(jù)外電報(bào)道,菲斯科(Fisker)汽車(chē)公司5日在美國(guó)紐約車(chē)展推出了一款名為Atlantic的”設(shè)計(jì)原型車(chē)”,這款豪華4門(mén)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)采用了第二代名為EVer的增程型電動(dòng)傳動(dòng)技術(shù)。 Atlantic與其當(dāng)家車(chē)型Karma有幾分相似,屬于插
以「圓錐氣旋甩塵技術(shù)」和「哇塞,這么貴啊」出名的 Dyson 吸塵器家族,今天迎來(lái)了新的成員 DC36。不過(guò) DC36 的創(chuàng)新科技卻不是在吸塵器的部份(Dyson 這方面已經(jīng)很厲害了 XD),而是試圖解決吸塵器移動(dòng)時(shí)累贅、不靈活
[摘要] 加拿大魁北克水電公司不服中國(guó)國(guó)家專(zhuān)利復(fù)查委員會(huì)的專(zhuān)利無(wú)效決定,已向北京市第一中級(jí)人民法院提起訴訟。 第一電動(dòng)網(wǎng)訊:記者從3月29日召開(kāi)的”磷酸鐵鋰專(zhuān)利無(wú)效案件新聞發(fā)布會(huì)”上獲悉,一直以來(lái)
父母對(duì)孩子的愛(ài)是無(wú)私的,尤其是現(xiàn)代社會(huì),父母什么都要給寶寶用最好的,生怕寶寶受委屈。于是各種家用電器也開(kāi)始向嬰兒靠攏,只要攀上“嬰幼兒”,沾上“寶寶”的邊,打嬰兒家電的招牌,立馬身價(jià)倍增。但現(xiàn)在的父母
去年八月,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Coda汽車(chē)宣布,已與長(zhǎng)城汽車(chē)簽署了“合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)”的意向書(shū)。合作關(guān)系似乎會(huì)給Coda帶來(lái)不少好處。我從幾個(gè)業(yè)內(nèi)人士那打聽(tīng)到,Coda的下一款電動(dòng)車(chē)會(huì)是小型SUV。Coda和長(zhǎng)城
以前曾用機(jī)械方法控制的車(chē)門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制,越來(lái)越多的低端汽車(chē)也開(kāi)始采用電子控制的車(chē)門(mén)控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)之間的通信。車(chē)窗防夾功能是車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門(mén)控系統(tǒng)
以前曾用機(jī)械方法控制的車(chē)門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制,越來(lái)越多的低端汽車(chē)也開(kāi)始采用電子控制的車(chē)門(mén)控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)之間的通信。車(chē)窗防夾功能是車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門(mén)控系統(tǒng)
以前曾用機(jī)械方法控制的車(chē)門(mén)系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制,越來(lái)越多的低端汽車(chē)也開(kāi)始采用電子控制的車(chē)門(mén)控制系統(tǒng),利用CAN或者LIN總線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)之間的通信。車(chē)窗防夾功能是車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)的難點(diǎn)之一。門(mén)控系統(tǒng)
在2011年下半年,通用汽車(chē)曾宣布,其將在2013年推出量產(chǎn)版本的雪佛蘭Spark的電動(dòng)車(chē)型。隨著2012年的到來(lái),這一電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目從圖紙階段已經(jīng)進(jìn)入到了路試階段。 從前臉的造型上就能夠很好的區(qū)分內(nèi)燃機(jī)版本和電動(dòng)版
德國(guó)汽車(chē)制造商巨頭大眾日前宣布,新一代高爾夫7車(chē)型的電動(dòng)版將于2013年末正式發(fā)布。 根據(jù)大眾公司的相關(guān)消息,高爾夫7電動(dòng)車(chē)將會(huì)被命名為E-Golf(電動(dòng)高爾夫),而不是使用大眾現(xiàn)在以”藍(lán)驅(qū)(Blue-Motion)”命名其低
熱電偶是一種感溫元件,是一次儀表。它直接測(cè)量溫度,并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱電動(dòng)勢(shì)信號(hào), 通過(guò)電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測(cè)介質(zhì)的溫度。熱電偶測(cè)溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯
城市衛(wèi)生應(yīng)急工作一直是衛(wèi)生醫(yī)療工作不容忽視的一大領(lǐng)域。只有建立起衛(wèi)生應(yīng)急制度,提升應(yīng)急能力,配備相關(guān)設(shè)備,才能在遇到突發(fā)衛(wèi)生應(yīng)急醫(yī)學(xué)救援事件時(shí),更加握有主動(dòng)權(quán),處理各類(lèi)衛(wèi)生醫(yī)療險(xiǎn)情。近日,重慶斥資900余