
把控制器看做是電源,電機看成負(fù)載,電機是執(zhí)行機構(gòu),控制器需要為電機服務(wù)。從參數(shù)角度來看,控制器的相位角度,電流,功率和電壓等參數(shù)需要滿足電機的要求,比如控制器的功率要大于或者至少要等于電機的功率
減速電機有什么用 減速電機是一種連接設(shè)備或者機器的傳動減速裝置齒輪箱,主要傳動結(jié)構(gòu)由驅(qū)動電機、傳動軸、齒輪箱集成裝配而成,具備連接、傳動、減速、提升扭矩等功能;減速原理由驅(qū)動源的
變頻電機原理 變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下,以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行,溫升不會超過該電機標(biāo)定容許值的電機。 隨著電力電子技術(shù)及新型半
電機綜合保護器 電動機綜合保護器采用先進的微機技術(shù)與高性能的集成芯片,整機功能強大、性能優(yōu)越。測試精度高,線性度好,分辨率高,整機抗干擾能力強,保護動作可靠。三相電流值,電壓值及
電機綜合保護器接線實物圖(一) 1、電動機保護器由三相電流互感器、檢測、放大、延時、調(diào)整電路和執(zhí)行繼電器組成。檢測電路檢測到電流互感器感應(yīng)的電流缺相或大于設(shè)定值時,經(jīng)放大器放大,
日前,被恒大集團收購的英國輪轂電機公司Protean,推出了全新概念產(chǎn)品Protean360+。該產(chǎn)品結(jié)合了懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及驅(qū)動電機,可實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。由于其產(chǎn)品特性,該產(chǎn)品或?qū)?yīng)用到未
中國上海,2020年5月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出型號為“TPD4162F”的高壓智能功率器件(IPD)。
磁滯電動機原理 其轉(zhuǎn)子用剩磁和矯頑力比較大的永磁材料制成。圖a中用兩個磁極N、S代表定子的旋轉(zhuǎn)磁場。在磁場中,鐵磁性轉(zhuǎn)子的單元磁體沿磁場的磁力線方向排列。為了便于說明,轉(zhuǎn)子上只畫
在汽車,機械出廠時都需要經(jīng)過測功機的檢測,因此,測功機的選擇一直是研究院,科研院所最頭疼的事,怎么才能挑選出來合適的測功機呢,測功機選擇的五大注意事項,你知道嗎? 測功器的選擇要
什么是電機過載 電機過載是指一般電機都有一個固定的運行功率,稱之為額定功率,單位為瓦特(W),如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率,則稱這種現(xiàn)象為電機過載。
未來節(jié)能環(huán)保成為了汽車發(fā)展的趨勢,純電動汽車是新能源汽車重要的發(fā)展方向,與傳統(tǒng)燃油汽車相比,純電動汽車最大的變化是動力裝置,也就是傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機。 動力裝置的作用是其它形式的能量轉(zhuǎn)化為
先了解電機的兩種接線方式
進入秋季,臺風(fēng)雨水天氣開始增多。經(jīng)過一場大雨,城市一些低洼路段,由于排水不暢,往往會被雨水所淹沒。此時,如果駕駛一輛電動汽車,能不能從水中駛過?電動汽車是可以涉水的,這點是毫無疑問的!甚至在涉水
全自動增壓泵是由增壓泵、壓力/水流水泵自動控制器或變頻控制器、水流/水位/水壓傳感器、穩(wěn)壓罐、單向閥一起組成的一體式自動供水系統(tǒng)。產(chǎn)品使用范圍、使用壽命、易用性等綜合性能主要根據(jù)以下幾個技術(shù)
滑差電機 電磁調(diào)速異步電動機又稱滑差電機,它是一種利用直流電磁滑差恒轉(zhuǎn)矩控制的交流無級變速電動機。由于它具有調(diào)速范圍廣、速度調(diào)節(jié)開環(huán)、起動轉(zhuǎn)矩大、控制功率小、有速度負(fù)反饋、自動調(diào)
現(xiàn)新能源汽車處于高速發(fā)展的階段,但由于充電時間、續(xù)航里程與價格等問題的原因,導(dǎo)致新能源汽車無法大面積的取代汽油車。因此,現(xiàn)在很多人購買新能源車的原因大多都是開車成本較為便宜,因此,現(xiàn)在買一輛新能
人們?yōu)槭裁磳C器人這么緊張呢?機器人不用睡覺,不用擔(dān)心衰老。機器人不用吃飯,省出了很多時間。更重要的一點是,機器人不用上學(xué)。隨著5G、6G等新技術(shù)的出現(xiàn),所有的知識到它的大腦里可能只需幾秒鐘。未
電動車電控的本質(zhì)是電機控制,本文采用工業(yè)上常用的星三角啟動等原理優(yōu)化電動車控制,使得48V電驅(qū)系統(tǒng)能夠成為10~72KW電機驅(qū)動功率的主要形式。保證了整車性能,同時也使小型車、微型車的電驅(qū)成本大
2019年,是一個拐點。ABB、發(fā)那科、安川和KUKA 財年業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下滑:發(fā)那科2018Q4營收同比下滑19.80%,連續(xù)4季度下滑;ABB? 2019Q1收入營業(yè)利潤同比降低 6%
電動機繞組接錯故障現(xiàn)象 電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大,溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。 電動機繞組接錯故障原因 誤將“△