電機
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電動車電機發(fā)熱是什么原因_電動車電機進水后怎么處理
電動車電機發(fā)熱是什么原因 電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱，這是由于大電流的放電導致，但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了，就對電機造成傷害了，電機漆包線絕緣就
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電動車電機功率越大越費電嗎
電動車電機功率越大越費電嗎 電動車電機功率大了和車的重量大了耗電量確實會增加，現(xiàn)在賣的電瓶車4塊電瓶48伏的大多是10安的，電動三輪耗電量大，大多用17安的或20安的，與電池的質
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對于電動汽車而言，電機越多動力就會越強嗎
（文章來源：侃聊車吧） 電機對于新能源汽車來說是一個非常重要的部件，從車輛動力上面來說，純電動使用電動機代替了傳統(tǒng)的柴油/汽油發(fā)動機，對于電動汽車來說，電機越多，是不是電動車的動力就越強
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扁線電機的優(yōu)勢_扁線電機的劣勢
扁線電機 驅動電機主要由定子組件、轉子組件、端蓋和輔助標準件組成，而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組、絕緣材料等組成。扁線電機顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線，先把繞組做成類似發(fā)卡
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220v電機電容接線圖解
220v電機電容接線圖解（一） 1、先兩兩測出三條線的阻值，記住最大值的兩條線及其阻值，第三條線就是主、副的連接點； 2、分別測出接點與兩端的阻值（這兩個阻值之和必須
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全新歐版飛度標配前排中央氣囊：近端乘客頭部受傷減少85％
隨著消費者安全意識逐漸興起，新車紛紛開始在安全輔助氣囊的“數(shù)量”錙銖必較；同時為了因應不同防護需求，更衍生出諸如氣囊、氣簾等不同設計型態(tài)。 5月1消息，據(jù)外媒報道，全新一代本田JIAA（歐版飛度）將成
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電機運行溫度標準_電機運行檢查項目
電機運行溫度標準 一般來說電機絕緣等級如果是A級，環(huán)境溫度40℃，那么電機的外殼溫度應該小于60℃。 電機各部位的溫度限度 ?。?）與繞組接觸的鐵心溫升（溫
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比超跑還運動！比亞迪漢EV百公里剎停僅32.8米 世界第一
作為今年備受期待的國產(chǎn)B級車，比亞迪漢也是吸引著眾多車迷的關注。 日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江，在其個人微博上曝光了多項比亞迪漢EV的性能參數(shù)。其中最為亮眼的是，該車的100-0km/h制
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電機短時工作制有幾種_電機短時運行時間有幾種
電機短時工作制有幾種 1、短時工作制 電機短時通電，溫升未達到穩(wěn)定就停止工作，并且下一次工作要等到電器冷卻到介質溫度以后，這種情況稱為短時工作制。 2、長
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全球經(jīng)濟發(fā)展雖然滯緩 機器人行業(yè)依然能夠緩慢前行
2019年，由于全球經(jīng)濟局勢持續(xù)不穩(wěn)定，機器人市場的發(fā)展受到了一定的制約和影響。對不少企業(yè)來說，可謂是進入了一場“寒冬”。但另一方面，依然有不少優(yōu)秀頭部企業(yè)在堅持前行，為行業(yè)的前景帶來了曙光。比
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勃肯特推出并聯(lián)機器人 進入了結構全新升級階斷
2019年6月，勃肯特正式發(fā)布第一款“雙臂結構”的并聯(lián)機器人——Phantom（幻影）-1200，也同時將并聯(lián)機器人“雙臂結構”概念首次帶入到并聯(lián)機器人產(chǎn)品中，從此，勃肯特進入了并聯(lián)機器人結構全
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實地走訪百公里加速3.9秒的智能超跑的日本知名電機原廠Nidec
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/張迎輝）百公里加速僅需3.9秒廣汽智能超跑SUV AION LX日前上市，AION LX這款車的動力部分的最核心部件驅動馬達系統(tǒng)（包含馬達，逆變器·，變速箱）的供應商是誰？
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變頻器制動電阻工作原理_變頻器制動電阻的性能特點
變頻器制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。 變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采用能耗制動的方式來實現(xiàn)
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服務器應用選用54V BLDC電機的兩大主要原因分析
大家可能都聽說過“云計算”，但是大多數(shù)人對于“云計算”的認識僅限于我們可以通過計算機和智能手機訪問重要數(shù)據(jù)，至于這些數(shù)據(jù)實際存儲在什么地方則不必考慮。那么究竟什么是云計算呢？云計算是指負責在全球
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智能機器人助力焊接領域發(fā)展 大幅度的提升了工作效率
前些年，如果你是手工制造領域的焊接能手，你的身價一定很高，那是高工資、高待遇，就連獵頭公司也搶著挖你。但你將來可能就要有一個更強大的新對手——智能機器人。 在哈爾濱，自從有記憶
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媽 真的不用給我買呼吸機
4月5日 武漢雷神山醫(yī)院的呼吸機“集體休假”，正在等待消毒清洗； 4月11日 金銀潭醫(yī)院ICU病區(qū)完成新冠肺炎患者清零； 4月14日 雷神山醫(yī)院患者清零； 4月15日 雷神山醫(yī)院正式休艙 &helli
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漢和航空推出多旋翼植保無人機 同時具備三種作業(yè)模式
漢和航空經(jīng)過3年的不斷測試、應用，正式推出多旋翼植保無人機——“金星一號”。 “金星一號”作為無錫漢和新推出的秘密武器，具備多個極具競爭力的用戶價值點，如全自主作業(yè)、自主避障、仿地飛行，
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變頻器維修過程中的基本經(jīng)驗技巧
隨著工業(yè)自動化電子產(chǎn)品的不斷發(fā)展、應用中的各種電子器件越來越多，生產(chǎn)廠家都不配備電路圖，維修起來很困難，而電子產(chǎn)品故障的原因是由于電路中電子元件損壞所引起，對于高價值的電子產(chǎn)品，常用的方法是獨個
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電動汽車的關鍵技術，電池和電機以及電控
（文章來源：汽車人參考） 電動汽車技術的核心在于“三電”系統(tǒng)，即電驅系統(tǒng)，電池系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，這三個系統(tǒng)構成了電動汽車的關鍵技術。電驅系統(tǒng)，也叫電驅動系統(tǒng)，一般由電機，傳動機構和變換器組
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電動汽車不需要變速箱，因為它有自身的優(yōu)勢
（文章來源：侃聊車吧） 電動汽車在結構上面是由三電，電池，電機，電控等部件所組成的，從動力的傳動是電池給電機進行供電從而驅動車輛的，從結構和工作上面去看，純電動汽車是沒有變速箱的，為什么
