
日前,從“2012浦江創(chuàng)新論壇”新能源汽車(chē)分論壇上獲悉,上海正致力于打造一條新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈條,推動(dòng)電池、電控、電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前期布局,同時(shí)上海還布局新能源車(chē)相關(guān)研發(fā)和檢測(cè)公
日前,從“2012浦江創(chuàng)新論壇”新能源汽車(chē)分論壇上獲悉,上海正致力于打造一條新能源汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鏈條,推動(dòng)電池、電控、電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的前期布局,同時(shí)上海還布局新能源車(chē)相關(guān)研
摘要:通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)起動(dòng)器和變頻調(diào)速器在礦井抽風(fēng)機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行比較分析,找出一種抽風(fēng)系統(tǒng)有效、可行的節(jié)電途徑,以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。Abstract: By means of the comparison and analysis to applications of c
摘要:文中以某火炮隨動(dòng)系統(tǒng)的研制為背景,為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)精度,首先介紹了復(fù)合控制系統(tǒng)模型及分區(qū)PID算法,另外詳細(xì)論述了雙電機(jī)消隙的原理及動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并建立了仿真模型。最后,通過(guò)madab仿真表明同時(shí)運(yùn)用
方正電機(jī)10月25日晚間公告稱(chēng),公司23日分別與兩家公司簽訂了兩年戰(zhàn)略合作協(xié)議,就純電動(dòng)汽車(chē)配套專(zhuān)用電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(包括電機(jī)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器)的研發(fā)和批量生產(chǎn)開(kāi)展合作,據(jù)公告,合作方分別為山東寶雅新能源汽車(chē)股份有
日前,《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》討論通過(guò),經(jīng)再次討論并通過(guò)了《核電安全規(guī)劃(2011-2020年)》和《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》。會(huì)議討論通過(guò)的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出,&ldquo
克羅地亞Rimac公司近日推出了一款名為e-M3,外號(hào)為”綠魔(Green Monster)”的加速賽用純電動(dòng)車(chē)(electric drag car)。 該車(chē)基于1984款寶馬E30版本的3系雙門(mén)轎車(chē)打造,最高時(shí)速預(yù)計(jì)可達(dá)174英里/小時(shí)(280公里/小時(shí)),
霍爾集成元件測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速電路圖如圖所示,是采用霍爾集成元件測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速電路。電路中,用UGN3040T檢測(cè)對(duì)應(yīng)安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的磁轉(zhuǎn)子的磁通變化情況,M5l970L是電機(jī)專(zhuān)用F/V轉(zhuǎn)換器,其2端輸入U(xiǎn)GN3040T的輸出信號(hào)
引言 很多工礦企業(yè)用到多種大功率電機(jī),如抽風(fēng)機(jī)、提升機(jī)、傳輸機(jī)等。這些電機(jī)大多是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的,而且現(xiàn)場(chǎng)壞境復(fù)雜,電機(jī)很有可能會(huì)遇到過(guò)載、絕緣局部損壞等情況,如果電機(jī)出現(xiàn)異常情況沒(méi)有時(shí)發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)運(yùn)行,
近日,北京泛華恒興科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):泛華恒興)為上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):上實(shí)公司)研制的防夾電機(jī)氣密性及功能測(cè)試系統(tǒng)正式完成了交付。該系統(tǒng)為泛華汽車(chē)搖窗機(jī)檢測(cè)系列的又一利器。防夾電機(jī)氣密性及功能
2012年8月,大眾Jetta(美版新速騰)混合動(dòng)力版車(chē)型在美國(guó)猶他州巴納維亞鹽灘打破了混合動(dòng)力車(chē)的世界最快紀(jì)錄,創(chuàng)造了298.363km/h的時(shí)速記錄,而在短短的兩個(gè)月后,混動(dòng)版Jetta(美版新速騰)又在這里超越了自己,并又一
日前,從湖北省發(fā)改委、省經(jīng)信委傳來(lái)消息,襄陽(yáng)南車(chē)電機(jī)技術(shù)有限公司的電動(dòng)汽車(chē)高性能永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造技術(shù)項(xiàng)目,獲2012年產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃支持,得到資助資金1320萬(wàn)元。該技術(shù)項(xiàng)目建成后,
摘要:通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)起動(dòng)器和變頻調(diào)速器在礦井抽風(fēng)機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行比較分析,找出一種抽風(fēng)系統(tǒng)有效、可行的節(jié)電途徑,以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。Abstract: By means of the comparison and analysis to applications of c
摘要:直接轉(zhuǎn)矩控制目前已經(jīng)應(yīng)用到同步機(jī)和異步機(jī)的各種控制系統(tǒng)中,由于其采用Bang?Bang控制,長(zhǎng)控制周期將導(dǎo)致大電流和大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)這兩個(gè)突出問(wèn)題,要使控制性能更為優(yōu)越必然對(duì)控制周期提出更高的要求。提高控制
天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍福,一秒鐘之前還是正常的一個(gè)人,一秒鐘之后就倒地身亡了。2月9日下午3點(diǎn)左右,一名年輕男子在公司上班用手摸過(guò)一臺(tái)機(jī)器后,突然倒地不起。雖然其他員工對(duì)他進(jìn)行了人工呼吸等急救措施,并及
截至去年年底,我國(guó)已有7個(gè)核電站投入運(yùn)營(yíng),總裝機(jī)達(dá)到1257萬(wàn)千瓦,為2002年裝機(jī)447萬(wàn)千瓦的2.8倍。10年來(lái),盡管我國(guó)核電裝機(jī)絕對(duì)增量不多,但卻是核電技術(shù)取得突破的重要?dú)v史時(shí)期,從最初的完全依靠技術(shù)引進(jìn),到目前
印度政府鼓勵(lì)市民使用高能效的家用電器,以最大限度地降低本國(guó)的人均耗電量。眾多非節(jié)能型家用電器,使得年均耗電量有望呈指數(shù)增長(zhǎng)。為了提高向住宅、辦公樓和工廠輸送電力的電網(wǎng)的功率效率,降低其功率損耗,許多設(shè)
Monitor公司的KA/KAX 型阻旋料位開(kāi)關(guān)在物位測(cè)量方面有著它獨(dú)特的特點(diǎn),現(xiàn)在就其在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)用的一個(gè)例子來(lái)和大家分享,希望能對(duì)在這方面有同樣問(wèn)題的客戶提供幫助。問(wèn)題: “我們已經(jīng)對(duì)頻繁更換物位開(kāi)關(guān)的電機(jī)感
資料顯示,近年來(lái),我國(guó)變頻器市場(chǎng)一直保持著12%~15%的增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)至少在今后5年內(nèi),變頻器市場(chǎng)需求仍將保持10%以上的增長(zhǎng)率。而在10年以后,變頻器市場(chǎng)才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)變頻器總的潛在市場(chǎng)空間大約為1
資料顯示,近年來(lái),我國(guó)變頻器市場(chǎng)一直保持著12%~15%的增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)至少在今后5年內(nèi),變頻器市場(chǎng)需求仍將保持10%以上的增長(zhǎng)率。而在10年以后,變頻器市場(chǎng)才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)變頻器總的潛在市場(chǎng)空間大約為1