簡單制勝——第二部分:探索適用于BMS設(shè)計(jì)的高效主動均衡解決方案
電池包“CTB時代”:溫度應(yīng)變氣體傳感器如何守護(hù)熱失控“第一道防線”?
瑞浦蘭鈞亮相巴黎車展 LMFP電芯等創(chuàng)新科技助力零碳交通
SABIC 開發(fā)出用于評估電動汽車電池包材料安全性能的全新測試方法
TI 推出精度更高的電芯監(jiān)測器和電池包監(jiān)測器 助力汽車制造商延長電動汽車?yán)m(xù)航里程
電池端實(shí)現(xiàn)快充的難點(diǎn)及快充技術(shù)對電池包的要求解析
一起了解電池包冷卻與加熱的主要方案
新能源汽車核心技術(shù)詳解:電池包和BMS、VCU、 MCU
力帆汽車將召回3651輛650EV300電動車 起因?yàn)殡姵匕踩[患
電池包存在熱失控、起火風(fēng)險!力帆宣布召回3651輛問題車型
4節(jié)或6節(jié)18650電池組(DC12V)電量檢測電路設(shè)計(jì)
預(yù)算:¥500