大多數(shù)模擬集成電路(比較器、運算放大器、儀表放大器、基準、濾波器等)都是用來處理電壓信號的。至于處理電流信號的器件,設計師們的選擇卻少得可憐,而且還要面對多得多的難題。這很不幸,因為直接監(jiān)視和測量電
大多數(shù)模擬集成電路(比較器、運算放大器、儀表放大器、基準、濾波器等)都是用來處理電壓信號的。至于處理電流信號的器件,設計師們的選擇卻少得可憐,而且還要面對多得多的難題。這很不幸,因為直接監(jiān)視和測量電
當代電子系統(tǒng)中的電源管理可以通過高效的電源分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。電流檢測是電源管理的關鍵技術之一,它不僅有助于保持理想的電壓等級,而且能通過提供伺服調(diào)整保持電子系統(tǒng)處于正常狀態(tài),同時還能防止發(fā)生電路故障和電池過度放電。
當代電子系統(tǒng)中的電源管理可以通過高效的電源分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。電流檢測是電源管理的關鍵技術之一,它不僅有助于保持理想的電壓等級,而且能通過提供伺服調(diào)整保持電子系統(tǒng)處于正常狀態(tài),同時還能防止發(fā)生電路故障和電池過度放電。
將模擬乘法器和高邊電流檢測放大器相結合,能夠在筆記本電腦或其他便攜儀器中實現(xiàn)電池充、放電電流的測量。本文討論將ADC的基準電壓加到模擬乘法器的一個輸入端,以提高電流測量精度的方法?! 煽啃院途_性
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出新的VCS1610高精度Bulk Metal®箔表面貼裝電流檢測片式電阻。新器件在-55℃~+125℃溫度范圍內(nèi)、+25℃參考溫度下具有±2.0ppm/℃的絕對TCR,容差為±0.5%。當?shù)湫偷?/p>
螺線管是一種具有固定運轉(zhuǎn)范圍的線性電動機。螺線管適合于簡單的開關應用,其作用很像繼電器。例如,它們在起動器和門鎖中就起到這種作用。 另一方面,線性或成比例的螺線管可以用很精確的方式控制其狀態(tài)。它
目前,電子系統(tǒng)的電源管理芯片通過有效的功率分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。這種管理方式的關鍵是電流檢測,它不僅能幫助系統(tǒng)維持所需要的功率電平,還可通過伺服調(diào)整來維護電子系統(tǒng)的正常運行,防止電路失效和電池過放電。
目前,電子系統(tǒng)的電源管理芯片通過有效的功率分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。這種管理方式的關鍵是電流檢測,它不僅能幫助系統(tǒng)維持所需要的功率電平,還可通過伺服調(diào)整來維護電子系統(tǒng)的正常運行,防止電路失效和電池過放電。
目前,電子系統(tǒng)的電源管理芯片通過有效的功率分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。這種管理方式的關鍵是電流檢測,它不僅能幫助系統(tǒng)維持所需要的功率電平,還可通過伺服調(diào)整來維護電子系統(tǒng)的正常運行,防止電路失效和電池過放電。
1 引 言 指針式和光點式檢流計的外臨界電阻較大,內(nèi)阻較大,在電路中的損耗較大,而且在通電線圈中的電流發(fā)生變化時,線圈做阻尼運動,達到穩(wěn)定位置需要一定的時間,檢流計響應速度較慢,因而不能檢測到瞬時變化的電
1 引 言 指針式和光點式檢流計的外臨界電阻較大,內(nèi)阻較大,在電路中的損耗較大,而且在通電線圈中的電流發(fā)生變化時,線圈做阻尼運動,達到穩(wěn)定位置需要一定的時間,檢流計響應速度較慢,因而不能檢測到瞬時變化的電
所有公路車輛都對能源效率有更高的需求。對于常規(guī)汽車電池系統(tǒng)而言,在只有電池需要充電的時候才為其及時充電是非常重要的。
所有公路車輛都對能源效率有更高的需求。對于常規(guī)汽車電池系統(tǒng)而言,在只有電池需要充電的時候才為其及時充電是非常重要的。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V、高壓側(cè)電流檢測 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3755,該器件為驅(qū)動大電流 LED 而設計。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 60V、高壓側(cè)電流檢測 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3755,該器件為驅(qū)動大電流 LED 而設計。