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跨界合作是潮流，福特百度合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
為加速雙方在中國(guó)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試和開(kāi)發(fā)，10月31日，福特汽車與百度宣布啟動(dòng)為期兩年的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目，目前雙方已完成測(cè)試車輛的改裝工作。
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企業(yè)為何喜歡合作搞無(wú)人駕駛？原因竟是...
此前有報(bào)道稱，福特和大眾也可能建立新的合作關(guān)系。而通用汽車本月宣布與曾經(jīng)的對(duì)手本田合作，未來(lái)10年投資27.5億美元聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車和其他先進(jìn)技術(shù)，在成本及技術(shù)上負(fù)擔(dān)很重，使得這些歷史上一直激烈競(jìng)爭(zhēng)的公司至少成為亦友亦敵的關(guān)系。
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福特?zé)o人車現(xiàn)身美國(guó)首都華盛頓，2021年將實(shí)現(xiàn)商用
本周一，美國(guó)首都華盛頓特區(qū)迎來(lái)了第一批福特?zé)o人駕駛汽車。福特進(jìn)入華盛頓特區(qū)標(biāo)志著整個(gè)行業(yè)在常規(guī)測(cè)試基礎(chǔ)上的擴(kuò)張。
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汽車駕駛方式要變革？福特新專利：開(kāi)車如同玩手機(jī)游戲
據(jù)悉，福特申請(qǐng)的兩個(gè)專利，第一個(gè)模式能夠模仿像《Real Racing 3》游戲一樣的傾斜轉(zhuǎn)向機(jī)制，駕駛員可以使用設(shè)備的加速計(jì)、陀螺儀將操控前輪，駕駛員感受到金屬?zèng)_擊道路的真實(shí)感受。第二種模式則相對(duì)簡(jiǎn)單，駕駛者將通過(guò)手指轉(zhuǎn)動(dòng)屏幕上的方向盤即可。
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特斯拉資金短缺融資難！抵押商標(biāo)獲得資金能撐多久？
現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題，是特斯拉公司如何獲取資金。目前，資本市場(chǎng)對(duì)于特斯拉公司的債券需求疲軟，一些市場(chǎng)人士指出，特斯拉可以學(xué)習(xí)福特汽車公司在十年前金融危機(jī)時(shí)期的融資方法。
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蘋果很快就要推出新能源汽車了 是真的嗎？
蘋果造車，為了掩護(hù)現(xiàn)在的新勢(shì)力造車的焦慮，拿蘋果造車，向投資人證明：“新勢(shì)力造車是有投資價(jià)值的”
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蔚來(lái)上市是水到渠成還是急功近利？
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的流量效應(yīng)容易給人虛幻的成就感，但產(chǎn)量和虧損是可以把人從幻境拉回現(xiàn)實(shí)的冰冷的數(shù)字，就目前來(lái)看，蔚來(lái)的實(shí)力似乎尚不足以支撐其野心。
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福特在其生產(chǎn)流水線上采用了人體追蹤技術(shù)，降低工傷率
運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作捕捉技術(shù)(player motion technology)通常記錄運(yùn)動(dòng)員如何沖刺或者轉(zhuǎn)彎，使運(yùn)動(dòng)教練或是游戲開(kāi)發(fā)者能釋放體育明星們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界或是屏幕上的潛力。福特正采用此技術(shù)以減輕工作臺(tái)對(duì)雇員造成身體壓力，從而提高生產(chǎn)質(zhì)量。
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自動(dòng)駕駛勢(shì)不可擋！福特投40億美元成立福特自動(dòng)駕駛汽車有限公司
福表示將成立子公司福特自動(dòng)駕駛汽車有限公司，預(yù)計(jì)在2030年之前對(duì)其投資40億美元。該公司將在未來(lái)3年內(nèi)生產(chǎn)出自動(dòng)駕駛汽車。
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福特高管對(duì)特斯拉冷嘲熱諷，卻引來(lái)媒體打抱不平
近期特斯拉CEO埃隆·馬斯克慶祝公司達(dá)到了季度生產(chǎn)目標(biāo)，由此引來(lái)了福特高管的嘲諷。但美國(guó)電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站Inside EVs報(bào)道稱，福特等老牌汽車企業(yè)在推廣電動(dòng)汽車問(wèn)題上搞兩面派——一方面投資電動(dòng)汽車，另一方面又呼吁美國(guó)政府降低清潔汽車標(biāo)準(zhǔn)。
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全球貿(mào)易烽火四起 大眾、福特?cái)M策略結(jié)盟對(duì)抗
福特與大眾在汽車市場(chǎng)上各擁擅場(chǎng)，福特最擅長(zhǎng)制造貨卡，其招牌 F 系列貨卡一直是美國(guó)最受歡迎的車型之一，至于大眾則在房車稱霸一方，目前積極拓展卡車領(lǐng)域。
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福特推出插電式混動(dòng)車 續(xù)航里程數(shù)在500英里以上
據(jù)外媒報(bào)道，福特正引入一款插電式混動(dòng)車輛，定位警局及政府用戶，在純電池驅(qū)動(dòng)模式下，其續(xù)航里程數(shù)為21英里。該款特殊服務(wù)型插電式混動(dòng)轎車(Special Service Plug-In Hybrid Sedan)是福特推出的首款插電式混動(dòng)車，旨在為警員、消防員、探員及其他政府人員提供旗下車輛。
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福特和Lyft合作 推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展
福特表示，雙方合作最終目標(biāo)是在交通高峰期讓有需求的用戶使用Lyft應(yīng)用程序快速派遣無(wú)人駕駛汽車，讓用戶到他們需要去的地方。福特說(shuō)，它和Lyft將共同努力，來(lái)解決其中將要遇到的各種問(wèn)題，其中一個(gè)問(wèn)題是如何連接像Lyft的合作伙伴平臺(tái)來(lái)派遣自動(dòng)駕駛汽車。
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福特用AR技術(shù)來(lái)改變汽車設(shè)計(jì)程序
福特汽車公司目前也正在擴(kuò)大微軟全息透鏡混合現(xiàn)實(shí)耳機(jī)在汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中的運(yùn)用測(cè)試，希望借助增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(AR)來(lái)加速車型研發(fā)。該無(wú)線耳機(jī)每個(gè)價(jià)值5,000美元，設(shè)計(jì)師可以借此將汽車的全息圖置于實(shí)際車型的上部，從而可以快速的或許大燈外形改變后，側(cè)視鏡位置調(diào)動(dòng)或引擎蓋降低后的造型。
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福特測(cè)試新技術(shù)，讓自動(dòng)駕駛通過(guò)視覺(jué)化來(lái)“交流”
據(jù)悉，福特正與與弗吉尼亞理工交通研究所合作測(cè)試新技術(shù)，它可以讓自動(dòng)駕駛汽車和司機(jī)、路人等“溝通”，將移動(dòng)方式通過(guò)視覺(jué)化形式告知對(duì)方。
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福特?zé)o人駕駛新技術(shù) 用燈光向外界傳遞信號(hào)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日，福特汽車表示正與弗吉尼亞理工交通研究所(Virginia Tech Transportation Institute，VTTI)測(cè)試一種方法，能夠使得自動(dòng)駕駛車輛以視覺(jué)化方式將自動(dòng)駕駛車輛信號(hào)告知行人、騎車者以及駕駛員進(jìn)行視線交流。
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還有這種操作？福特新專利：駕駛方式隨意切換
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的時(shí)候，我們就不再需要方向盤和踏板了，但是這并不意味著它們會(huì)從汽車?yán)锿耆?。美?guó)汽車廠商福特就認(rèn)為，雖然未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車可以不再需要駕駛員進(jìn)行控制，但是依然還會(huì)有用戶希望能夠自己手動(dòng)駕駛、或者在有乘客要求的情況下切換到人工駕駛狀態(tài)。因此，福特申請(qǐng)了一項(xiàng)最新的自動(dòng)駕駛汽車專利，這項(xiàng)專利描述了一種可拆卸的方向盤和踏板設(shè)計(jì)。
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機(jī)器人：福特“入坑”，組建團(tuán)隊(duì)，專為研究機(jī)器人
據(jù)報(bào)道，福特汽車公司近日組建了一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力研究于機(jī)器人和人工智能。
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福特采用空中下載技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí) 安全系統(tǒng)除外
福特汽車于2017年5月19日宣布，公司將采用“空中下載(over-the-air，OTA)”技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)，為搭載Sync 3的2016款車輛新增Android Auto及Apple CarPlay系統(tǒng)，
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福特轉(zhuǎn)移視線到電動(dòng)汽車 氫燃料電池車擇日再戰(zhàn)
雖然豐田和本田還在大力投資氫動(dòng)力汽車，但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車上面。福特在2013年宣布公司將與梅賽德斯奔馳公司和日產(chǎn)結(jié)盟，共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)，目的是
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