移動(dòng)
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攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試運(yùn)營狀況：再見移動(dòng)！你好電信！
11月29日消息，近幾個(gè)月以來，攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)試運(yùn)營進(jìn)行得如火如荼，終于在27日正式啟動(dòng)。據(jù)工信部透露的截至11月26日三家運(yùn)營商的轉(zhuǎn)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通轉(zhuǎn)出的用戶數(shù)占全部轉(zhuǎn)出用戶的比例
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你 轉(zhuǎn)網(wǎng)了嗎？
“我覺得要不是迫于壓力，這幾家運(yùn)營商壓根兒就不想做攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，這門檻太也多了。”一位嘗試攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶搖頭嘆氣道。 他告訴我們，自己在查詢轉(zhuǎn)網(wǎng)資格時(shí)，才發(fā)現(xiàn)名下號(hào)碼居然綁定了如此多的業(yè)務(wù)和套餐。如今，這
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日本人要向中國收二維碼專利費(fèi)？
對于二維碼使用，相信大家都不會(huì)陌生，這項(xiàng)技術(shù)在中國被普及使用，現(xiàn)在大多數(shù)人日常生活中，往往購物支付掃碼時(shí)，就需要用到二維碼這項(xiàng)技術(shù)，不過二維碼技術(shù)并非由中國人發(fā)明，反而是一位日本名叫騰弘在1994時(shí)最先使用，當(dāng)時(shí)是為了能夠解決遠(yuǎn)程貨物付款時(shí)而發(fā)明，確實(shí)會(huì)給人們帶來更多便利，但這項(xiàng)技術(shù)在日本并沒有發(fā)揚(yáng)光大，反倒是幾乎沒有什么人愿意使用，騰弘也公開聲明放棄專利收費(fèi)權(quán)。
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試了試攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng) 總覺得我又“掉坑”了
運(yùn)營商虐我千遍，我依舊待他如初戀。 在各種賬戶、軟件、卡片都需綁定手機(jī)號(hào)的前提下，換號(hào)不僅僅是群發(fā)短信告訴朋友你的新聯(lián)系方式那么簡單。各種隱藏在暗處的麻煩足以嚇退很多人換號(hào)的意愿。那么，如果在不改變原
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商用終端預(yù)計(jì)將于2020年第一季度面市
Qualcomm Technologies, Inc.高級副總裁兼移動(dòng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理阿力克斯?卡圖贊（Alex Katouzian）表示:“驍龍865提供的全球最先進(jìn)的5G連接與特性，為移動(dòng)終端樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。它凝聚了Qualcomm在無線通信領(lǐng)域超過30年的領(lǐng)先優(yōu)勢與創(chuàng)新?！?
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攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)后：一半轉(zhuǎn)出用戶是移動(dòng)，這些人都選擇了它……
據(jù)媒體報(bào)道，工信部負(fù)責(zé)人透露，截至11月26日，中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通轉(zhuǎn)出的用戶數(shù)占全部轉(zhuǎn)出用戶的比例分別是16.3%、57.6%和26.1%，轉(zhuǎn)入占比是49.3%、28.1%和22.6%。
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5G釋放“蝴蝶效應(yīng)” 迎產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖
自發(fā)布“5G+”計(jì)劃以來，中國移動(dòng)與合作伙伴共同推動(dòng)5G技術(shù)在各行業(yè)的深度融合，促進(jìn)智慧成果在5G新時(shí)代精彩綻放。目前，中國移動(dòng)面向14個(gè)垂直行業(yè)聯(lián)合業(yè)界共同創(chuàng)新，正在打造100個(gè)示范應(yīng)用場景
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你要的攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)來了：遼寧11月30日前正式提供服務(wù)
攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)來了。 11月9日消息，據(jù)報(bào)道，遼寧攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)已完成系統(tǒng)建設(shè)改造及內(nèi)部測試工作，相關(guān)系統(tǒng)將于11月10日起上線試運(yùn)行，11月30日前正式提供服務(wù)。 辦理范圍： 本地電信、移動(dòng)、聯(lián)通手機(jī)號(hào)碼（不包
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沒安裝ETC的車輛走鄭州高速公路需要繳費(fèi)？
11月6日，鄭州市發(fā)布了關(guān)于取消ETC單卡用戶通行鄭州高速公路免費(fèi)政策的公告。公告顯示，自2011年12月20日零時(shí)起，按照“政府買單，個(gè)人免費(fèi)”的原則，對鄭州籍小型客車在鄭州繞城高速公路范圍內(nèi)行駛免收高速通行費(fèi)。之后又分別將鄭少高速公路和京港澳等高速公路部分區(qū)間納入繞城高速公路免費(fèi)通行體系。
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一女子人眼識(shí)別100個(gè)“柚子二維碼”？
2019年10月26日，央視農(nóng)業(yè)農(nóng)村頻道播出了一檔節(jié)目——《鄉(xiāng)村大舞臺(tái)》。節(jié)目中，平和姑娘賴佳敏接受了在100個(gè)柚子中肉眼識(shí)別出二維碼的挑戰(zhàn)，并且挑戰(zhàn)成功。這讓眾多觀眾們驚嘆不已。
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我國移動(dòng)數(shù)據(jù)流量平均資費(fèi)為5.6元/GB 同比下降34.4%
日前，中國信通院和寬帶發(fā)展聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布《中國寬帶發(fā)展白皮書(2019年）》。白皮書顯示，我國4G用戶達(dá)12.3億戶，全球第一，2019年上半年移動(dòng)數(shù)據(jù)流量平均資費(fèi)為5. 6元/GB，較2018年下降了
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三大運(yùn)營商前三季度日賺4.03億 如何看待三大運(yùn)營商盈利？
近日，隨著中國電信披露2019年前三季度未經(jīng)審核的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，三大運(yùn)營商前三季度財(cái)報(bào)全部公布，有媒體推算，三大運(yùn)營商今年前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤1100.12億元，日賺約4.03億元。 具體來看，中國
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漲價(jià)潮襲來：廣大通信用戶該怎么辦？
從中國電信率先發(fā)聲停止流量不限量套餐開始，到中國移動(dòng)和中國聯(lián)通相繼跟進(jìn)停止負(fù)效益營銷，各種正式或者非正式說法、各種官方或者非官方的文件，都在宣傳停止低價(jià)套餐的銷售。 按照部分網(wǎng)友的說法，一波漲價(jià)潮已經(jīng)
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既然5G商用了，能買的手機(jī)有哪些款？
目前國內(nèi)已經(jīng)上市銷售的5G終端有9款，包括：華為Mate20X（5G）、華為Mate30（5G）（11月1日上市）、華為5G CPE Pro、中興天機(jī)10 Pro、iQOO pro（5G）、vivo NEX 3（5G）、小米9 Pro（5G）、三星Note 10（5G）、三星A90（5G）等。
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三大運(yùn)營商5G套餐正式上線：5G套餐起步價(jià)128元，價(jià)格看齊寬帶
今天，三大運(yùn)營商正式公布了相關(guān)套餐價(jià)格信息以及各套餐的福利。5G套餐起步價(jià)到底有多少？下文具體講解5G套餐起步價(jià)。
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三大運(yùn)營商5G預(yù)約人數(shù)破1000萬：套餐最低或超100元
據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，預(yù)約三大運(yùn)營商5G服務(wù)的人數(shù)超千萬，5G套餐最快月底就可能發(fā)布。 據(jù)了解，截至今天9點(diǎn)30分左右，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信的5G預(yù)約用戶數(shù)分別達(dá)到592.26萬戶、200.33萬戶
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世界上最大的M2M提供商——中國移動(dòng)
Machina Research的M2M CSP基準(zhǔn)測試報(bào)告首次以中國移動(dòng)和中國聯(lián)通為特色，并為這兩家中國運(yùn)營商的戰(zhàn)略以及對更廣闊的全球市場的影響提供了一些有價(jià)值的見解。
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前三季度移動(dòng)每天利潤3億！移動(dòng)每天利潤3億靠什么吸金？
根據(jù)中國移動(dòng)發(fā)布的2019年前三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，其營運(yùn)收入為5667億元，比上年同期下降0.2%。
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格局已定！微軟徹底放棄移動(dòng)操作系統(tǒng)：擁抱Android
10月2日晚，Surface發(fā)布會(huì)上，微軟帶來最大的驚喜莫過于首款雙屏電腦Surface Neo以及折疊屏手機(jī)Surface Duo。 其中，壓軸登場的Surface Duo是一款安卓折疊屏手機(jī)。鑒于
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未安裝ETC的車輛明年享受不了優(yōu)惠政策？
當(dāng)今，隨著人們生活水平和社會(huì)科技水平的快速提升，車輛變得越來越普及了，很多人家里都擁有了一輛車。一到節(jié)假日，很多人就選擇開車去外地自駕游。
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