線圈

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圖解無(wú)刷電機(jī)原理

一，無(wú)刷電機(jī)的原理以下這是上一期(電動(dòng)車)直流無(wú)刷電機(jī)的原理與控制里的原理圖，在這一期里著重介紹無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理。電機(jī)內(nèi)部霍耳傳感器的正電源線即紅線一般接5－12v直流電。而以5V居多。霍耳的信號(hào)線傳遞電

工業(yè)控制
2010-06-08

無(wú)刷電機(jī) 電機(jī)原理 BSP 線圈
雙回路線圈準(zhǔn)備裝礦機(jī)的制作方法

剛繞制好一只雙回路線圈，為防止受潮用石蠟煮過(guò)，調(diào)諧線圈L2有多個(gè)抽頭。收聽(tīng)效果怎樣，準(zhǔn)備裝機(jī)檢測(cè)。調(diào)諧線圈L2有5個(gè)抽頭，兩只線圈用石蠟煮過(guò)。裝配的單回路礦機(jī)用另一只活動(dòng)礦石檢波，音量還可以。單回路礦石

充電吧
2010-06-02

回路制作方法礦機(jī) 線圈
中波Q表制作原理及實(shí)現(xiàn)

原理：R4兩端輸出超低阻抗的信號(hào)電壓源，串聯(lián)在LC諧振回路中。當(dāng)電路發(fā)生諧振時(shí)，L和C的感抗和容抗相消，回路只剩下只剩下R4與LC諧振器的損耗電阻r兩者串聯(lián)。并R4兩端的電壓就是r兩端的電壓。這樣，我們只在測(cè)量出R4

消費(fèi)電子
2010-06-01

電容電感回路線圈
調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器原理及制作

調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器原理及制作本文介紹的調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器，精度高，工作可靠，可作為調(diào)頻接收機(jī)的高頻、中頻、鑒頻器信號(hào)源。調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器的基本工作原理調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器的方框圖如下所示，它由場(chǎng)效應(yīng)晶體管高頻振蕩

通信技術(shù)
2010-06-01

變?nèi)荻O管調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器線圈
被動(dòng)門禁系統(tǒng)中RF設(shè)計(jì)的考慮事項(xiàng)

引言被動(dòng)門禁 (Passive Entry, PE)系統(tǒng)在汽車舒適度和安全性方面正在引領(lǐng)一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。盡管這種技術(shù)幾年前就已經(jīng)問(wèn)世了，但直到最近才開(kāi)始快速流行，主要是因?yàn)橄到y(tǒng)集成度不斷提高，使系統(tǒng)成本得以大幅度降低。

通信技術(shù)
2010-05-19

天線門禁系統(tǒng) RF 線圈
基于Topswitch的單片開(kāi)關(guān)電源效率技術(shù)方案

集成開(kāi)關(guān)電源一直在沿著兩個(gè)方向不斷發(fā)展:第一是對(duì)開(kāi)關(guān)電源的核心單元——控制電路實(shí)現(xiàn)集成化。第二個(gè)方向則是對(duì)中、小功率開(kāi)關(guān)電源實(shí)現(xiàn)單片集成化。單片開(kāi)關(guān)電源集成電路具有高集成度、高性價(jià)比、最簡(jiǎn)單的外圍電路、

功率器件
2010-04-20

高頻變壓器 TOPSWITCH 單片開(kāi)關(guān)電源線圈
反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源電路參數(shù)計(jì)算

反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源電路參數(shù)計(jì)算基本上與正激式變壓器開(kāi)關(guān)電源電路參數(shù)計(jì)算一樣，主要對(duì)儲(chǔ)能濾波電感、儲(chǔ)能濾波電容，以及開(kāi)關(guān)電源變壓器的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。1-7-3-1．反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源儲(chǔ)能濾波電容參數(shù)的計(jì)算前面

模擬
2010-04-13

開(kāi)關(guān)電源電路反激式變壓器電路參數(shù) 線圈
反激式開(kāi)關(guān)電源變壓器初級(jí)線圈電感量的計(jì)算

反激式開(kāi)關(guān)電源變壓器初級(jí)線圈電感量的計(jì)算反激式開(kāi)關(guān)電源與正激式開(kāi)關(guān)電源不同，對(duì)于如圖1-19的反激式開(kāi)關(guān)電源，其在控制開(kāi)關(guān)接通其間是不向負(fù)載提供能量的，因此，反激式開(kāi)關(guān)電源在控制開(kāi)關(guān)接通期間只存儲(chǔ)能量，而

模擬
2010-04-13

電感反激式開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)電源變壓器線圈
基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)

本文介紹了基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)組成和軟件設(shè)計(jì)，主要包括DSP的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、單片機(jī)程控信號(hào)源以及上位機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

單片機(jī)
2010-03-08

數(shù)字信號(hào)處理器測(cè)試系統(tǒng) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 線圈
基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)

本文介紹了基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)組成和軟件設(shè)計(jì)，主要包括DSP的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、單片機(jī)程控信號(hào)源以及上位機(jī)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。

數(shù)字電源
2010-03-06

數(shù)字信號(hào)處理器測(cè)試系統(tǒng) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 線圈
USB3.0的靜噪對(duì)策

本文就來(lái)驗(yàn)證一下USB3.0 SuperSpeed使用以前的共模扼流線圈時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，并介紹能夠應(yīng)用于USB3.0 SuperSpeed的新共模扼流線圈產(chǎn)品。

通信技術(shù)
2010-02-26

USB2.0 USB3.0 SUPERSPEED 線圈
電渦流式傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理

當(dāng)導(dǎo)體置于交變磁場(chǎng)或在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體上引起感生電流ie，此電流在導(dǎo)體內(nèi)閉合，稱為渦流。渦流大小與導(dǎo)體電阻率ρ、磁導(dǎo)率μ以及產(chǎn)生交變磁場(chǎng)的線圈與被測(cè)體之間距離x，線圈激勵(lì)電流的頻率f有關(guān)。顯然磁場(chǎng)變化頻

工業(yè)控制
2010-02-09

傳感器渦流 BSP 線圈
差動(dòng)變壓器的誤差因素分析

1、激勵(lì)電壓幅值與頻率的影響激勵(lì)電源電壓幅值的波動(dòng)，會(huì)使線圈激勵(lì)磁場(chǎng)的磁通發(fā)生變化，直接影響輸出電勢(shì)。而頻率的波動(dòng)，只要適當(dāng)?shù)剡x擇頻率，其影響不大。 2、溫度變化的影響周圍環(huán)境溫度的變化，引起線圈及

模擬
2010-02-09

差動(dòng)變壓器高次諧波 BSP 線圈
差動(dòng)變壓器的結(jié)構(gòu)原理與等效電路

分氣隙型和差動(dòng)變壓器兩種。目前多采用螺管型差動(dòng)變壓器。其基本元件有銜鐵、初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和線圈框架等。初級(jí)線圈作為差動(dòng)變壓器激勵(lì)用，相當(dāng)于變壓器的原邊，而次級(jí)線圈由結(jié)構(gòu)尺寸和參數(shù)相同的兩個(gè)線圈反相

模擬
2010-02-09

線性等效電路差動(dòng)變壓器線圈
電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對(duì)食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板，交變電流通過(guò)陶瓷板下方的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線穿過(guò)鐵鍋、不銹鋼鍋等底部時(shí)，產(chǎn)生渦流，令鍋底迅速發(fā)熱，達(dá)到加熱食品的目的。電磁爐

消費(fèi)電子
2010-01-18

MCU 電磁爐 AD 線圈
電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對(duì)食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板，交變電流通過(guò)陶瓷板下方的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線穿過(guò)鐵鍋、不銹鋼鍋等底部時(shí)，產(chǎn)生渦流，令鍋底迅速發(fā)熱，達(dá)到加熱食品的目的。電磁爐

數(shù)字電源
2010-01-16

MCU 電磁爐 AD 線圈
電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

電磁爐是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理對(duì)食品進(jìn)行加熱的。電磁爐的爐面是耐熱陶瓷板，交變電流通過(guò)陶瓷板下方的線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)內(nèi)的磁力線穿過(guò)鐵鍋、不銹鋼鍋等底部時(shí)，產(chǎn)生渦流，令鍋底迅速發(fā)熱，達(dá)到加熱食品的目的。電磁爐

功率器件
2010-01-16

MCU 電磁爐 AD 線圈
智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種以SPCE061A型單片機(jī)為主控芯片的停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用地感線圈對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行檢測(cè)，控制閘桿機(jī)的自動(dòng)起落，并具備車位顯示以及語(yǔ)音提示功能。該系統(tǒng)配合IC卡和圖像監(jiān)測(cè)處理裝

汽車電子
2010-01-14

智能停車場(chǎng) 車輛檢測(cè)系統(tǒng) BSP 線圈
智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文介紹了一種以SPCE061A型單片機(jī)為主控芯片的停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)利用地感線圈對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行檢測(cè)，控制閘桿機(jī)的自動(dòng)起落，并具備車位顯示以及語(yǔ)音提示功能。該系統(tǒng)配合IC卡和圖像監(jiān)測(cè)處理裝

數(shù)字電源
2010-01-11

智能停車場(chǎng) 車輛檢測(cè)系統(tǒng) BSP 線圈
幾個(gè)常用控制電路原理圖

冷卻風(fēng)扇的同步控制插座電路原理圖　該裝置的應(yīng)用電路工作原理見(jiàn)下圖。對(duì)于用電設(shè)備的散熱，通?？梢岳美鋮s風(fēng)扇來(lái)驅(qū)熱。利用LCE制成的同步控制插座不用對(duì)設(shè)備及其線路作任何改動(dòng)，只要將用電設(shè)備的電源插頭插入

消費(fèi)電子
2010-01-07

控制電路電路原理圖 CE 線圈

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線圈

圖解無(wú)刷電機(jī)原理

雙回路線圈準(zhǔn)備裝礦機(jī)的制作方法

中波Q表制作原理及實(shí)現(xiàn)

調(diào)頻信號(hào)發(fā)生器原理及制作

被動(dòng)門禁系統(tǒng)中RF設(shè)計(jì)的考慮事項(xiàng)

基于Topswitch的單片開(kāi)關(guān)電源效率技術(shù)方案

反激式變壓器開(kāi)關(guān)電源電路參數(shù)計(jì)算

反激式開(kāi)關(guān)電源變壓器初級(jí)線圈電感量的計(jì)算

基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)

基于單片機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈測(cè)試系統(tǒng)

USB3.0的靜噪對(duì)策

電渦流式傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理

差動(dòng)變壓器的誤差因素分析

差動(dòng)變壓器的結(jié)構(gòu)原理與等效電路

電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

電磁爐工作原理詳細(xì)介紹

智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

智能停車場(chǎng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

幾個(gè)常用控制電路原理圖

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