-
RAD以太網(wǎng)分界節(jié)點設(shè)備贏得尼泊爾訂單
9/3/2009, RAD數(shù)據(jù)公司宣布尼泊爾Subisu CableNet公司選擇了他們的ETX-102電信以太網(wǎng)分界(demarcation)節(jié)點設(shè)備為高階企業(yè)客戶提供更好的服務(wù)。Etx-102設(shè)備具有先進的診斷和測試功能，同時支持光纖鏈路冗余。該設(shè)備可
-
基于價格反饋機制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究
1 引言 網(wǎng)格是繼萬維網(wǎng)之后出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)絡(luò)計算平臺，它已成為信息技術(shù)領(lǐng)域的熱點研究課題。開發(fā)網(wǎng)格中，任務(wù)管理是網(wǎng)格計算系統(tǒng)與應(yīng)用主體交互的關(guān)鍵紐帶，是網(wǎng)格研究基礎(chǔ)且核心的環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的網(wǎng)格任務(wù)
-
CAN總線在程控交換機中的應(yīng)用設(shè)計
本文從硬件結(jié)構(gòu)及軟件編程的角度，討論了CAN總線在電話程控交換機中的應(yīng)用設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)，提出了程控交換機中的主控機與前端處理機通信的電路結(jié)構(gòu)。
-
CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點
介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計進行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
-
無線環(huán)境監(jiān)測模擬裝置
一、任務(wù) 設(shè)計并制作一個無線環(huán)境監(jiān)測模擬裝置，實現(xiàn)對周邊溫度和光照信息的探測。該裝置由1個監(jiān)測終端和不多于255個探測節(jié)點組成（實際制作2個）。監(jiān)測終端和探測節(jié)點均含一套無線收發(fā)電路，要求具有無線傳輸數(shù)據(jù)功
-
基于價格反饋機制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究
1 引言 網(wǎng)格是繼萬維網(wǎng)之后出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)絡(luò)計算平臺，它已成為信息技術(shù)領(lǐng)域的熱點研究課題。開發(fā)網(wǎng)格中，任務(wù)管理是網(wǎng)格計算系統(tǒng)與應(yīng)用主體交互的關(guān)鍵紐帶，是網(wǎng)格研究基礎(chǔ)且核心的環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的網(wǎng)格任務(wù)
-
CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點
介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計進行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
-
數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故分析中的應(yīng)用
針對交通管理部門積累儲存的大量的與交通管理和交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況，提出了以駕駛員總量為研究對象，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展成果，挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系，服務(wù)于相關(guān)部門或機構(gòu)的方法。
-
企業(yè)對員工管理應(yīng)將科學與人本相結(jié)合
企業(yè)與員工的關(guān)系是一種特殊的合同雇傭關(guān)系。既是平等的關(guān)系又是雇傭與被雇傭、管理與被管理的關(guān)系。說是平等是因為勞動者提供勞動時間進行勞動，老板發(fā)放勞動報酬。但是，在提供勞動的同時還要接受用人單位的管理。
-
企業(yè)對員工管理應(yīng)將科學與人本相結(jié)合
企業(yè)對員工管理應(yīng)將科學與人本相結(jié)合
-
CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用
闡述了CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議及其技術(shù)特點。結(jié)合應(yīng)用實例分析了CAN總線技術(shù)在汽車中的應(yīng)用優(yōu)勢，并對系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸方式以及控制過程進行了詳細的描述，給出了節(jié)點電路的設(shè)計、協(xié)議的定義及軟件實現(xiàn)方法，并用試驗驗證了其可行性。
-
基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點測試儀設(shè)計
本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測試儀的通用性，使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。
- 歐姆龍電子樣品商城小程序來襲，找樣品不用等！現(xiàn)貨供應(yīng)+全場包郵
- Littelfuse應(yīng)用學習社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
