
據(jù)報道,英特爾傲騰(Optane)內(nèi)存即將從4月24日起上市,一項新的指標出現(xiàn)了,它將有機會改變電腦配置和心能格局。什么是評價電腦的關(guān)鍵指標?CPU、內(nèi)存、硬盤、顯示卡,這些簡單羅列在產(chǎn)品包裝上的信息勾勒出電腦的基本水平。
英特爾近年來在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月,英特爾又以153億美元收購了以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye,這已是從2013年7月算起,英特爾收購的第17家公司了,收購類型涉及人工智能、無人駕駛、5G
英特爾去年公布了其虛擬現(xiàn)實一體機“Project Alloy”,并演示了其驚人的虛擬現(xiàn)實能力。他們把這款設備定位為一個開放的參考平臺,目前該設備仍在開發(fā)完善中,該公司希望構(gòu)建一款先進的、一體化的虛擬現(xiàn)實頭顯。然而,與頭顯密切合作的開發(fā)人員已經(jīng)分享了有關(guān)頭顯下一個版本的新細節(jié)。
雖然英特爾雄霸半導體行業(yè)企業(yè)排行榜榜首之位多年,但未能在移動市場打出一片天地,讓這位PC芯片巨頭在PC市場低迷的環(huán)境下迫切地開啟了轉(zhuǎn)型模式。說到英特爾的轉(zhuǎn)型方式,“收購”是一個避不開的詞匯,不久
日前,華為正式發(fā)布2016年度財報,營收同比增長34%,達到5216億元(751億美元),凈利潤371億元人民幣(約合54億美元),同比微增0.4%,研發(fā)投入高達764億元(110億美元)。
根據(jù)外媒報道,個人電腦市場發(fā)展趨緩,英特爾決定在晶圓制造的方面開始為ARM 芯片代工制造。英特爾表示,相較于競爭對手臺積電與三星 2017 年都陸續(xù)進入10 納米制程的階段,英特爾 3 年前所開發(fā)出的 14 納米制程就已
在競爭對手包括臺積電、三星、格羅方德等不但陸續(xù)宣布在 10 奈米制程進行量產(chǎn)之外,還持續(xù)布局 7 奈米制程,甚至更先進的 5 奈米、3 奈米制程。
導語:英特爾150億美元鯨吞Mobileye,它是一家以色列公司,突然之間,以色列成為全球無人駕駛技術(shù)的焦點。在無人駕駛時代,以色列可能會成為領(lǐng)導者,它不會制造汽車,只會提供關(guān)鍵技術(shù)。
Mobileye成立于1999年,初期提供基于視覺的計算機輔助駕駛技術(shù),目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前,Mobileye估值約為105億美元,而英特爾以每股63.54美元的價格,總
人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學。 人工智能是計算機科學的一個分支,它企圖了解智能的實質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應的智能機器,該領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來,理論和技術(shù)日益成熟,應用領(lǐng)域也不斷擴大,可以設想,未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品,將會是人類智慧的“容器”。人工智能是對人的意識、思維的信息過程
Mobileye成立于1999年,初期提供基于視覺的計算機輔助駕駛技術(shù),目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前,Mobileye估值約為105億美元,而英特爾以每股63.54美元的價格,總金額為153億美元的現(xiàn)金全資收購Mobileye,這使得Mobileye溢價33.3%。收購完成后,Mobileye將和英特爾現(xiàn)有的自動駕駛事業(yè)部合并為新的自動駕駛部門,由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua領(lǐng)導。
去年 12 月份的時候,英特爾的第一款 Optane 存儲正式出現(xiàn)在成品 PC 上,也就是為 2017 年準備的 ThinkPad T 系列,不過遺憾的是最高只有 16GB 或 32GB 可選。今年 2 月初,英特爾宣布第一代 Optane 儲存正式出貨,并且希望 Optane 儲存接下來體積更小,密度更高,同時更加便宜,耐用性更高,推動全面普及。
最近英特爾對5個CPU常識進行了科普,還號稱99%的人不敢說全懂,言下之意就是這5個常識不僅非常重要,而且不少人可能不認識或者存在誤區(qū)。
關(guān)于被英特爾吹得叮當響的 Optane 黑科技就不用多說了,英特爾稱其是 60 年代到現(xiàn)在的最新革命性內(nèi)存和儲存類別技術(shù),此類非易失性設備不僅將內(nèi)存和存儲結(jié)合在一起,而且比 DRAM 更便宜、比 NAND 更快,至少比傳統(tǒng) NAND固態(tài)硬盤快 10 倍的速度。
市場傳出,全球手機芯片龍頭高通(Qualcomm)已打造個人電腦(PC)用處理器驍龍(Snapdragon)845,首款終端產(chǎn)品將是廣達為惠普(HP)代工的機種,將開始踩英特爾(Intel)和超微(AMD)的地盤。正當市場仍在為三星代工的首顆10納
英特爾(Intel)終于發(fā)表了第一款采用3D XPoint內(nèi)存的固態(tài)硬盤(SSD),這款Optane固態(tài)硬盤預期能為此試圖在閃存與DRAM之間開創(chuàng)新市場的新一代內(nèi)存技術(shù),建立雖然小巧但意義重大的灘頭堡。
英特爾公司(Intel Co., INTC)已開始交付根據(jù)新技術(shù)生產(chǎn)的第一批存儲器產(chǎn)品,公司希望該技術(shù)能夠重塑計算器存儲器市場,并讓自己從科技領(lǐng)域的數(shù)據(jù)爆炸中獲益更多。
在3月17日,高通發(fā)布一則聲明,他們決定將“高通驍龍?zhí)幚砥鳌备拿麨椤案咄旪堃苿悠脚_”,高通還表示改名是為了更好地區(qū)分高通全部產(chǎn)品線,改變過去人們對于高通是一家移動處理器制造廠商的印象。高通還宣布,他們將把SoC產(chǎn)品分為兩個品牌。高通移動將用于所有200級“移動平臺”,而所有高端將繼續(xù)使用驍龍品牌。
近日,美國芯片制造商英特爾公司宣布,以153億美元收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye。無人駕駛市場的戰(zhàn)局已經(jīng)拉開序幕。
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。[2] 它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等眾多技術(shù)于一體,是計算機科學、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志,在國防和國民經(jīng)濟領(lǐng)域具有廣闊的應用前景