
英飛凌科技股份公司近日在“Strategies in Light”展會上發(fā)布了兩款全新60V DC/DC LED驅(qū)動器ILD6070和ILD6150。這兩款60V LED驅(qū)動器可實現(xiàn)卓越的功率轉(zhuǎn)換效率,具
英飛凌科技股份公司于近日發(fā)布了2013財年第一季度(截至2012年12月31日)的財務(wù)數(shù)據(jù)。 英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss博士稱:“公司的營收和利潤達到了我們的預(yù)期,節(jié)支措施開始見效。只要全球經(jīng)濟不停
全球領(lǐng)先的支付應(yīng)用半導(dǎo)體解決方案制造商英飛凌科技股份公司近日推出其適用于雙界面銀行卡和信用卡的創(chuàng)新“帶線圈的模塊”芯片封裝技術(shù)。既可用于接觸式應(yīng)用,又可支持非接觸式應(yīng)用的雙界面卡是一股正在全球支付行業(yè)
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出其適用于雙界面銀行卡和信用卡的創(chuàng)新“帶線圈的模塊”芯片封裝技術(shù)。既可用于接觸式應(yīng)用,又可支持非接觸式應(yīng)用的雙界面卡是一股正在全球支付行業(yè)迅速崛起的新生力量。新
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出其適用于雙界面銀行卡和信用卡的創(chuàng)新“帶線圈的模塊”芯片封裝技術(shù)。既可用于接觸式應(yīng)用,又可支持非接觸式應(yīng)用的雙界面卡是一股正在全球支付行業(yè)迅速崛起的新生力量。新
21ic訊 英飛凌科技股份公司今日宣布其面向支付應(yīng)用的16位SLE 77和SLE 78雙界面安全控制器業(yè)已獲得中國銀行卡檢測中心(BCTC)的完全檢測。該16位SLE 7x產(chǎn)品家族的目標應(yīng)用是具備接觸式及非接觸式功能的安全銀行卡。大批
近年來,飛思卡爾、恩智浦等各大廠商紛紛發(fā)力32位MCU。日前,老牌單片機廠商英飛凌推出了基于ARM Cortex M0的32位MCU——XMC1000,不過和飛思卡爾、恩智浦不同,英飛凌的XMC1000系列將主要用于工業(yè)控制領(lǐng)域
N溝道IGBT的簡化等效電路和電氣圖形符號電路N溝道IGBT,Infineon(英飛凌)公司的產(chǎn)品。功率半導(dǎo)體一直是西門子半導(dǎo)體的核心產(chǎn)品。西門子在全球率先推出NPT-IGBT,具有高可靠
近日英飛凌采用安謀國際(ARM)Cortex-M4架構(gòu),推出XMC4000微控制器(MCU)系列最新產(chǎn)品,可大幅提升電源轉(zhuǎn)換效率,適用于不斷電系統(tǒng)(UPS)、逆變器、數(shù)位電源供應(yīng)、伺服器電源及電信設(shè)備電源等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。英飛凌工業(yè)
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報,風(fēng)頭強勁的蘋果iPhone把MEMS麥克風(fēng)市場推到了新的高度,幫助其出貨量在短短三年內(nèi)就劇增了將近四倍。 2012年MEMS麥克風(fēng)出貨量估計達到20.6億個,是2009年出貨量4.329億的4.8倍。雖
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報,風(fēng)頭強勁的蘋果iPhone把MEMS麥克風(fēng)市場推到了新的高度,幫助其出貨量在短短三年內(nèi)就劇增了將近四倍。2012年MEMS麥克風(fēng)出貨量估計達到20.6億個,是2009年出貨量4.329億的4.8倍。雖
回顧2012年,中國市場已存在經(jīng)濟增速減緩的趨勢,展望2013年,傳統(tǒng)行業(yè)市場的不確定性或許將繼續(xù),這確實會是對電子產(chǎn)業(yè)充滿挑戰(zhàn)的一年。從中國電子產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)來說,成本的上升造成低附加值制造業(yè)的競爭力下降;
近日,北京汽車新能源汽車有限公司與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快,與英飛凌公司技術(shù)合作的
2012年12月26日消息,北京汽車新能源汽車有限公司(以下簡稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快,與英飛
北京汽車新能源汽車有限公司(以下簡稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加快,與英飛凌公司技術(shù)合作的進
21ic訊 北京汽車新能源汽車有限公司(以下簡稱北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY,以下簡稱英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實驗室簽字掛牌儀式。這標志著北汽新能源汽車自主研發(fā)的步伐將逐步加
近日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉辦。在大會現(xiàn)場,聚集了本土汽車電子零部件廠商和整車廠以及英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴,有系統(tǒng)設(shè)計外包需求的廠商與有成熟方案的產(chǎn)
21ic訊 英飛凌繼成功推出先進的XMC4500系列 ARM® Cortex™-M4微控制器后,現(xiàn)向全球授權(quán)經(jīng)銷商提供XMC4500 Relax Kit和XMC4500 Relax Lite Kit微控制器開發(fā)套件。這套開發(fā)套件的核心芯片為 XMC4500(100pin)
英飛凌科技旗下XMC4000微控制器系列新添叁個特別針對工業(yè)應(yīng)用設(shè)計,採ARM Cortex M4處理器,全新效能級別的產(chǎn)品。新推出的 XMC4400、XMC4200 和 XMC4100 系列是全球首款以 Cortex 為基礎(chǔ),同時提供高解析度 PWM 單元
TriCore單片機被用在內(nèi)燃機和變速箱中央控制單元中,用于控制燃油噴射、點火或廢氣再循環(huán)。它們現(xiàn)在還越來越多地用于混合動力汽車和電動汽車中。其他應(yīng)用領(lǐng)域包括電動助力轉(zhuǎn)向、剎車和底盤控制以及車身控制。TriCore還用在與汽車不相關(guān)的領(lǐng)域,比如系統(tǒng)控制裝置、太陽能逆變器和轉(zhuǎn)向電機。