
英飛凌科技(Infineon Technologies)推出創(chuàng)新IGBT內(nèi)部封裝技術(shù),能大幅延長IGBT模組的使用年限。全新的.XT技術(shù)實(shí)現(xiàn)IGBT模組內(nèi)所有內(nèi)部接合的最佳化,以延長產(chǎn)品壽命。相較于現(xiàn)有的技術(shù),全新的.XT技術(shù)可以延長IGBT模
測試大廠京元電子(2449)2004年大規(guī)模投資的測試設(shè)備折舊攤提進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)明年折舊費(fèi)用約降至新臺幣53億元左右,較今年大減8億元,換算下來對每股獲利貢獻(xiàn)可達(dá)0.65元。法人表示,京元電短期營運(yùn)雖進(jìn)入淡季,但明年
測試大廠京元電子(2449)2004年大規(guī)模投資的測試設(shè)備折舊攤提進(jìn)入尾聲,預(yù)計(jì)明年折舊費(fèi)用約降至新臺幣53億元左右,較今年大減8億元,換算下來對每股獲利貢獻(xiàn)可達(dá)0.65元。 法人表示,京元電短期營運(yùn)雖進(jìn)入淡季,
摘要:介紹了Infineon(英飛凌)公司DAVE2.O軟件的使用方法和一些需注意的要點(diǎn),并按照流程編寫了一個“Infineon XC164CM”的閃燈測試程序。通過對簡單應(yīng)用程序形成過程的簡單描述,使編程人員不再為Infine
水清木華研究中心近日推出的《2010年全球及中國手機(jī)基頻(基帶)行業(yè)研究報(bào)告》全面總結(jié)了主要手機(jī)基帶廠家在2010年的發(fā)展趨勢。意法半導(dǎo)體、EMP和NXP無線部門三家頂級基帶廠家合并而成的ST-ERICSSON,其合并效益并未展
水清木華研究中心近日推出的《2010年全球及中國手機(jī)基頻(基帶)行業(yè)研究報(bào)告》全面總結(jié)了主要手機(jī)基帶廠家在2010年的發(fā)展趨勢。 意法半導(dǎo)體、EMP和NXP無線部門三家頂級基帶廠家合并而成的ST-ERICSSON,其合并效益并未
英飛凌科技股份公司發(fā)布可以支持IO-Link V1.1標(biāo)準(zhǔn)的、基于英飛凌16位XE166和8位XC800微控制器的設(shè)計(jì)評估套件,基于高實(shí)時(shí)性XE166和低成本XC800微控制器,可支持最多8個帶FIFO緩沖的IO-Link通道。與工業(yè)自動化領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)
支持IO-Link V1.1標(biāo)準(zhǔn)的微控制器開發(fā)套件(英飛凌)
摘要:介紹了Infineon(英飛凌)公司DAVE2.O軟件的使用方法和一些需注意的要點(diǎn),并按照流程編寫了一個“Infineon XC164CM”的閃燈測試程序。通過對簡單應(yīng)用程序形成過程的簡單描述,使編程人員不再為Infine
封測大廠日月光(2311)昨(17)日公告,位于上海兩家子公司將進(jìn)行合并,日月光半導(dǎo)體(上海)將以增發(fā)新股方式,合并日月光高新科技(上海)。日月光表示,基于集團(tuán)資源集成及產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)考量決定合并,合并后對股
汽車M2M系統(tǒng)SLI 76微控制器系列(英飛凌)
英飛凌科技股份公司近日在法國巴黎“智能卡暨身份識別技術(shù)工業(yè)展(CARTES & IDentification)”上宣布推出適用于新一代安全I(xiàn)C的90納米SOLID FLASH™ 技術(shù)。依靠SOLID FLASH技術(shù),英飛凌成為全球首家可
負(fù)責(zé)管理奇夢達(dá)股份公司破產(chǎn)清算事宜的Michael Jaffé博士,最近向德國慕尼黑地區(qū)法院提起訴訟,要求判決英飛凌賠償奇夢達(dá)的損失,但未給出要求賠償?shù)木唧w金額。該訴訟聲稱,在英飛凌剝離內(nèi)存部門成立奇夢達(dá)公
根據(jù)國外媒體報(bào)道,歐洲第二大芯片制造商英飛凌(Infineon Technologies AG)CEO彼得鮑爾表示,在截至2011年9月的財(cái)年內(nèi),該公司的營業(yè)收入有望實(shí)現(xiàn)接近10%的增長。而本財(cái)年的銷售目標(biāo)可能會“偏保守”,因?yàn)?/p>
負(fù)責(zé)管理奇夢達(dá)股份公司破產(chǎn)清算事宜的Michael Jaffé博士,最近向德國慕尼黑地區(qū)法院提起訴訟,要求判決英飛凌賠償奇夢達(dá)的損失,但未給出要求賠償?shù)木唧w金額。 該訴訟聲稱,在英飛凌剝離內(nèi)存部門成立奇夢達(dá)公
負(fù)責(zé)管理奇夢達(dá)股份公司破產(chǎn)清算事宜的Michael Jaffé博士,最近向德國慕尼黑地區(qū)法院提起訴訟,要求判決英飛凌賠償奇夢達(dá)的損失,但未給出要求賠償?shù)木唧w金額。該訴訟聲稱,在英飛凌剝離內(nèi)存部門成立奇夢達(dá)公
英飛凌CEO彼得·鮑爾(Peter Bauer)日前表示,本財(cái)年的銷售目標(biāo)可能會“偏保守”,因?yàn)楣镜挠唵问殖渥?。彼?amp;middot;鮑爾說:“如果整個經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁,那我們原來設(shè)定的目標(biāo)可能會有些保守。
日前,英飛凌監(jiān)事會提名Wolfgang Mayrhuber(63歲)出任監(jiān)事會主席。于2011年2月17日召開的2011年年度股東大會(AGM)上,監(jiān)事會將提議選舉Wolfgang Mayrhuber加入監(jiān)事會。2011年年度股東大會結(jié)束后,目前擔(dān)任此職
今天,英飛凌監(jiān)事會提名Wolfgang Mayrhuber(63歲)出任監(jiān)事會主席。在將于2011年2月17日召開的2011年年度股東大會(AGM)上,監(jiān)事會將提議選舉Wolfgang Mayrhuber加入監(jiān)事會。2011年年度股東大會結(jié)束后,目前擔(dān)任此
2010年12月7日,德國紐必堡訊——我們所生活的時(shí)代,是一個渴求能源、頻繁出行、充斥著數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代社會。提高能源效率、發(fā)展交通運(yùn)輸和提升安全性,是未來社會發(fā)展的大趨勢,而迎接這些趨勢則要靠半導(dǎo)體技術(shù)