車聯(lián)網(wǎng)
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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立
12月16日，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)成立大會(huì)暨車聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在北京舉行。大會(huì)發(fā)布了《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)白皮書》，分析了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。當(dāng)前，汽車信息化已
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未來(lái)GIS、LBS及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將出呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)
12月20日消息，三季度地理信息產(chǎn)業(yè)九家上市企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，其利潤(rùn)均有大幅的增長(zhǎng)，平均增幅達(dá)46%。易觀分析師認(rèn)為，未來(lái)GIS、LBS及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將出呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)O2O模式對(duì)信息落地的需求進(jìn)一步加大；圍繞
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2011簡(jiǎn)評(píng)：物聯(lián)網(wǎng)將在2012躁動(dòng)
2011年，是中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的理性回歸的一年，小規(guī)模的應(yīng)用開(kāi)始做的有板有眼，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也按部就班，忽悠的會(huì)開(kāi)的少了，地方政府的規(guī)劃也平靜了，盡管工信部和財(cái)政部弄了點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金給大家過(guò)個(gè)好年，但是由于在中
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語(yǔ)音控制成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重要方向
工信部科技司司長(zhǎng)聞庫(kù)在“2011年泛在網(wǎng)技術(shù)與發(fā)展論壇年度大會(huì)”上表示，目前全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系處于建立和完善過(guò)程中，預(yù)計(jì)2015年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3300億美元，年增長(zhǎng)率將達(dá)25%。電視、手機(jī)與家居、安防們剛剛
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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在京成立
12月16日，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)成立大會(huì)暨車聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在北京舉行。大會(huì)發(fā)布了《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)白皮書》，分析了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。當(dāng)前，汽
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未來(lái)GIS、LBS及車聯(lián)網(wǎng)的兩大趨勢(shì)
12月20日消息，三季度地理信息產(chǎn)業(yè)九家上市企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，其利潤(rùn)均有大幅的增長(zhǎng)，平均增幅達(dá)46%。易觀分析師認(rèn)為，未來(lái)GIS、LBS及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將出呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)O2O模式對(duì)信息落地的需求進(jìn)一步加大；圍繞
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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)拐點(diǎn)
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解城市交通擁堵、減少車輛尾氣污染、減小車輛安全隱患、優(yōu)化車主行駛路線、縮短旅途時(shí)間
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
1、傳感器技術(shù)及傳感信息整合“車聯(lián)網(wǎng)是車、路、人之間的網(wǎng)絡(luò)”，車聯(lián)網(wǎng)中的傳感技術(shù)應(yīng)用主要是車的傳感器網(wǎng)絡(luò)和路的傳感器網(wǎng)絡(luò)。車的傳感器網(wǎng)絡(luò)又可分為車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)和車外傳感器網(wǎng)絡(luò)。車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)是
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車聯(lián)網(wǎng)難題繁多：商業(yè)模式 終端標(biāo)準(zhǔn)化 專屬芯片
大家好，背景很簡(jiǎn)單就是說(shuō)，由于我們車禍很厲害，那么每年這個(gè)數(shù)據(jù)大家都有，那么然后交通堵塞這個(gè)也很厲害。都有相應(yīng)的一些數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明，基于這兩個(gè)前提，那么八位院士在2010年向溫家寶提了一個(gè)汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
近兩年，“車聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)詞在汽車行業(yè)變得很熱門，也常常和“物聯(lián)網(wǎng)”一起出現(xiàn)。許多專家甚至認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)”是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)“物聯(lián)網(wǎng)”最能夠率先取得突破的應(yīng)用領(lǐng)域。&ldquo
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智能交通系統(tǒng)老樹(shù)借車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)新枝
為了應(yīng)對(duì)全國(guó)愈演愈烈的交通擁堵問(wèn)題，北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程，北京的交通擁堵治理好了這會(huì)為全國(guó)解決擁堵問(wèn)題提供一個(gè)解決思路。北京市計(jì)劃建設(shè)新一代智能交通運(yùn)行協(xié)調(diào)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
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發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
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市場(chǎng)觀察：車聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的熱點(diǎn)
為了應(yīng)對(duì)全國(guó)愈演愈烈的交通擁堵問(wèn)題，北京市率先公布的治堵綜合措施把新一代智能交通系統(tǒng)的建設(shè)提上了日程，北京的交通擁堵治理好了這會(huì)為全國(guó)解決擁堵問(wèn)題提供一個(gè)解決思路。北京市計(jì)劃建設(shè)新一代智能交通運(yùn)行協(xié)調(diào)
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手機(jī)定位解決車聯(lián)網(wǎng)難題
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，一些市場(chǎng)需求旺盛，技術(shù)條件比較成熟的行業(yè)走在了前沿，比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。其中車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望，這從國(guó)家多次出臺(tái)重大專項(xiàng)計(jì)劃就可見(jiàn)一斑。 然而
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動(dòng)態(tài)信息不足掣肘車聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)定位有望解決難題
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，一些市場(chǎng)需求較為旺盛、應(yīng)用條件相對(duì)成熟的領(lǐng)域走在了前列，比如車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智能醫(yī)療等。這其中，車聯(lián)網(wǎng)被人們寄予了極大的希望，這從國(guó)家政策層面多次出臺(tái)重大專項(xiàng)計(jì)劃就可見(jiàn)一斑。然
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車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀： 贏利企業(yè)僅占15%
在物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的背景下，汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）作為一個(gè)新的概念，已經(jīng)漸漸進(jìn)入投資者的視野。近日有消息稱，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目將列為我國(guó)重大專項(xiàng)，相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國(guó)務(wù)院，一期撥款有望達(dá)百億級(jí)別，預(yù)期2020年將實(shí)現(xiàn)可
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從廣東小悅悅被撞事件看道路視頻監(jiān)控
近期，一個(gè)名叫小悅悅的女孩在馬路邊玩耍時(shí)被迎面駛來(lái)的汽車撞倒，然而汽車沒(méi)有停，反而直接從小悅悅身上碾壓過(guò)去，導(dǎo)致小悅悅重傷。而后，連續(xù)路過(guò)十幾位行人竟沒(méi)人理會(huì)，直至一位拾荒的老人看見(jiàn)后才進(jìn)行施救。恰巧
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我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)支付成熟
據(jù)DIGITIMES Research，從中國(guó)十二五規(guī)劃將物聯(lián)網(wǎng)列為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，中國(guó)3大電信業(yè)者更全面啟動(dòng)相關(guān)布局，2011年持續(xù)在技術(shù)、統(tǒng)一平臺(tái)、應(yīng)用、策略合作等層面著墨?；趶?qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，是成功推動(dòng)物聯(lián)
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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