車聯(lián)網
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財政部撥專款扶持物聯(lián)網 啟明大唐研發(fā)車聯(lián)網
■本報記者 高 琴 日前，來自財政部最新的政策消息，為促進我國物聯(lián)網健康發(fā)展，充分發(fā)揮財政資金的引導和扶持作用，規(guī)范物聯(lián)網發(fā)展專項資金的管理，財政部日前制定了《物聯(lián)網發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，自發(fā)
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車聯(lián)網解決交通擁堵難題
4月2日消息，近期人大會議順利閉幕，本次人大會議收到代表提交的議案是223件，其中涉及交通、道路建設的議案數量就超過了30件，創(chuàng)歷史新高。對北京來說堵車已屬常見，而在中秋、十一期間，廈門成都濟南和山西等地也都
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啟明信息：車聯(lián)網成未來看點
前裝車載電子產品被認為是公司最具潛力的核心業(yè)務，與后裝車載電子產品不同的是，前裝產品技術門檻較高，目前國內僅該公司具有成熟產品 江怡曼 除了傳統(tǒng)門店、家庭網購之外，你的下一個購物地點會是在哪里？答
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?？诤炣嚶?lián)網戰(zhàn)略合作協(xié)議
隨著城市交通問題的日益凸顯，車聯(lián)網技術受到社會各界普遍關注，車聯(lián)網可以對道路和交通狀況進行全面感知，進行違章控制、碰撞預警、輔助駕駛、緊急自動駕駛、確保安全行駛，同時對每一部汽車的運行路線和運行時間進
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大唐電信戰(zhàn)略布局車聯(lián)網 年底推車載TD模塊
大唐電信董事長、總裁曹斌(騰訊科技攝) （郭曉峰）3月16日消息，昨日，大唐電信與一汽啟明攜手共建車載網聯(lián)合實驗室，并在長春啟明軟件園舉行了揭牌儀式。會后，大唐電信董事長、總裁曹斌在接受騰訊科技獨家專訪時表
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2011兩會治堵：車聯(lián)網成未來舒緩交通大趨勢
與往年不同，今年的“兩會”熱點話題中，交通擁堵已經成為物價、房價之后，討論最多的話題。進入汽車社會后，如何紓解大城市病，已成為各方關注的焦點。 去年年底北京市出臺“治堵”措施中
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深度剖析：我國汽車電子產業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)
一、汽車電子產業(yè)與市場分析 從汽車大國到汽車強國，提升汽車的信息技術含量是關鍵 從1989年到現在，平均每輛車上安裝的電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至30%以上。在一些豪華轎車上
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車聯(lián)網三大瓶頸：主導、技術、模式
在管理者、技術與商業(yè)模式確立之前,頭頂光環(huán)的車聯(lián)網始終無法落地在“零事故”、“無擁堵”、“自動駕駛”一連串炫目的關鍵詞背后,頂著“物聯(lián)網首選應用”出現的車聯(lián)網,卻還是一團亂麻。2010年10月底,一則“車聯(lián)網將
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車聯(lián)網三大瓶頸：主導、技術、模式
在管理者、技術與商業(yè)模式確立之前,頭頂光環(huán)的車聯(lián)網始終無法落地 在“零事故”、“無擁堵”、“自動駕駛”一連串炫目的關鍵詞背后,頂著“物聯(lián)網首選應用”出現的車聯(lián)
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車聯(lián)網將成物聯(lián)網智慧世界的“第一步”
當前，三大運營商均遇到“增量不增收，利潤增長放緩，成長驅動力不足”等一系列發(fā)展的瓶頸。這些瓶頸需要運營商不斷的突破產業(yè)邊界，發(fā)揮出網絡管道的“真金”優(yōu)勢，挖掘數據業(yè)務與信息化服務潛
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車聯(lián)網“十二五”期間有望取得重大突破
隨著移動互聯(lián)網的飛速發(fā)展，相關應用領域也越來越受到市場關注。中國移動研究院院長黃曉慶昨日表示，在智能終端驅動之下所形成的信息化應用將在“十二五”期間取得突破，其中最可能取得突破的就是車聯(lián)網。TD為物聯(lián)網
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2010年度十大創(chuàng)新業(yè)務
2010年是3G和物聯(lián)網深入推進的一年，隨著寬帶的提速以及融合的拓展，許多新業(yè)務在這一年出現在我們的視野，甚至步入了人們的生活，其中有的業(yè)務甫一出現就已展現出巨大的市場潛力，給人們帶來了極大的便利和享受。而
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物聯(lián)網“十二五”規(guī)劃鎖定十大領域
簡介：物聯(lián)網，指的是將各種信息傳感設備，如射頻識別（RFID）裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網結合起來而形成的一個巨大網絡。其中非常重要的技術是RFID電子標簽技術。以簡單RFID系統(tǒng)
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物聯(lián)網要實現 車聯(lián)網需先行
受車聯(lián)網將成物聯(lián)網應用首選以及新興產業(yè)稅收優(yōu)惠等多個政策的消息提振，近段時間以來，物聯(lián)網個股全面飄紅，而被機構認為可最先“落地”的車聯(lián)網相關概念股強勢不改。券商機構分析師稱，車聯(lián)網覆蓋最富有
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車聯(lián)網相關摘要
定義根據中國物聯(lián)網校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網技術，所有的車輛可
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車聯(lián)網將成國家重大專項 助產業(yè)聯(lián)動發(fā)展
28日在無錫舉行的中國國際物聯(lián)網（傳感網）大會傳出消息，汽車移動物聯(lián)網（車聯(lián)網）項目將列為我國重大專項第三專項的重要項目。目前相關內容已上報國務院，一期撥款有望達百億級別，預期2020年實現可控車輛規(guī)模達2億
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車聯(lián)網值得關注 智能交通是重點
每一次經濟危機之后，科技創(chuàng)新都成為戰(zhàn)略制高點。在后金融危機時代，世界各國正在進行搶占科技制高點的競賽，全球進入空前的創(chuàng)新密集和產業(yè)振興時代。作為新興產業(yè)和科技創(chuàng)新的代表，物聯(lián)網已經成為經濟危機后期國
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車載通信 未來車聯(lián)網的技術挑戰(zhàn)與機遇
一、前言在今年5月開幕的2010上海世博會中，上汽集團——通用汽車館給人們帶來了驚喜及震撼的一幕。汽車館生動地展現人類20年后新的生活畫卷。2030年，一個嶄新的城市、汽車與道路系統(tǒng)，與更環(huán)保、更安全、更智能、更
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車聯(lián)網引發(fā)網絡承載變革
從“互聯(lián)網”到“物聯(lián)網”，世界正以不同的方式相互連接;而從“車載信息”到“車聯(lián)網”，車與車之間也將相互連接，并成為人們相互交流的新途徑。在不久前舉行的“車聯(lián)
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車聯(lián)網蓬勃走來 面對挑戰(zhàn)我們如何應對？
近一個時期以來，車聯(lián)網成為人們廣泛關注的話題。在不久前通用汽車在上海召開的“車聯(lián)網——網聯(lián)城市智能交通”專題論壇上，各界專家廣泛看好車聯(lián)網的發(fā)展前景，認為車聯(lián)網是汽車未來的發(fā)展方向。而在如何促進車聯(lián)網
