車聯網
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汽車邁入車聯網時代 成智能交通主攻方向
忘記了停車位置，按下鑰匙您的愛車便會做出回應，自動鳴笛、閃燈提示位置;愛車不幸被盜，被盜車輛定位功能將協助警方幫您找回;開車到一個陌生城市，智能系統(tǒng)將為您提供周邊設施，飯店、商場、酒店統(tǒng)統(tǒng)一網打盡，讓陌
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每日一報10月18日：傳聯想與黑莓簽署保密協議，暗示收購可能
有時候，小便一直覺得，我就像下面這只幫忙拔河的狗狗。看上去我們是在盡力幫忙，其實，只是在自我感覺好吧?！?@新浪科技：【一代iPhone成古董 售價高達1999美元】雖然只有6年的時間，但一代iPhone已經成為了收藏家
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通信設備業(yè)拉響警鐘 車聯網或將引發(fā)專利紛爭
21ic通信網訊，2011年1月，華為向芝加哥聯邦法院起訴摩托羅拉，稱其與諾基亞西門子通信公司的交易可能導致華為的知識產權被非法轉讓，要求法院推遲摩托羅拉向諾基亞-西門子公司整體出售自己無線設備產品部門的交易。
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上汽自主品牌“搭乘”車聯網
司機駕車時，不用動手，開口說出一個地點，導航就能精確定位，多條路線建議，每條路線顯示各路段的擁堵情況，最多能顯示8種級別的擁堵程度。最近，上汽乘用車發(fā)布了一款名叫inkaNet3.0全新的車載電子系統(tǒng)，搭載在最熱
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國內車聯網大多是“僵尸”
2013中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會日前在成都召開，中國移動通信研究院首席科學家楊景做了以“車聯網：汽車電子產業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展”為主題的演講。楊景在演講中表示，中國的車載聯網發(fā)展較為滯后，目前國
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市場呼喚智能交通 千億蛋糕引搶食
“十一”黃金周期間，北京再度迎來了嚴重的霧霾天氣。治堵、治理大氣污染成為北京市政府的工作重點之一，而建設智能交通網絡則是治理的重要手段之一。業(yè)內人士預測，中國2015年在智能交通的財政支出將達到1500億，這
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“車聯網”進入戰(zhàn)國時代
現在新車如果不帶車聯網啥的，都不好意思開口叫賣。汽車正擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)窠臼，而轉身投向技術產業(yè)懷抱。未來汽車發(fā)展三大趨勢：車聯網，無人駕駛、電氣化，到目前為止唯有車聯網觸手可及。今年以來，包括奔馳、奧迪
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車聯網風起云涌 上汽欲成行業(yè)領軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國，汽車智能信息化的領域越來越熱，智能信息車聯網的概念也風起云涌，成為中國汽車產業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢，并得到國家重大專項扶持。以上汽in
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車聯網應用凸顯汽車防盜功能
伴隨著我國汽車市場的井噴之勢，車輛犯罪也日趨多元化：盜取車輛零部件，砸破車窗竊取車內財物，或是在無人看管的情形下被其他車輛剮蹭等，車輛的不安全感與日俱增，但是當前防盜技術滯后，報警功能單一，汽車防盜設
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汽車智能化成賣點 手機or車聯網是個問題
“以信息技術為核心的智能化革命，是汽車未來發(fā)展的三大趨勢之一?！弊鳛檫@股趨勢下的特定產物，特力馬(Telematics)正在顛覆汽車的傳統(tǒng)定義。高科技、互聯空間、移動數字化……當汽車與科技越來越多地連結在一起，汽
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車聯網應用凸顯汽車防盜功能
伴隨著我國汽車市場的井噴之勢，車輛犯罪也日趨多元化：盜取車輛零部件，砸破車窗竊取車內財物，或是在無人看管的情形下被其他車輛剮蹭等，車輛的不安全感與日俱增，但是當前防盜技術滯后，報警功能單一，汽車防盜設
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車聯網風起云涌 上汽欲成行業(yè)領軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國，汽車智能信息化的領域越來越熱，智能信息車聯網的概念也風起云涌，成為中國汽車產業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢，并得到國家重大專項扶持。以上汽in
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汽車智能化成賣點 手機or車聯網是個問題
“以信息技術為核心的智能化革命，是汽車未來發(fā)展的三大趨勢之一。”作為這股趨勢下的特定產物，特力馬(Telematics)正在顛覆汽車的傳統(tǒng)定義。高科技、互聯空間、移動數字化……當汽車與科技越
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中國車聯網難盈利 陷同質化迷局
2013中國汽車電子論壇暨汽車半導體應用峰會最近在成都舉行。來自整車、半導體、通信和產業(yè)聯盟的眾多業(yè)內人士，探討了中國車聯網發(fā)展中存在的問題及破解之道。中國車聯網功能激活率不到30%中國移動通信研究院首席科學
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“即插即用”車聯網解決方案引入中國
德爾福汽車系統(tǒng)公司昨日宣布向中國市場推出其創(chuàng)新的、基于云的全新汽車互聯服務：DelphiConnect。繼在美國成功上市之后，DelphiConnect即將為中國車主提供突破性的“車到云端/云端到車”的汽車互聯服務。用戶只需將D
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“即插即用”車聯網解決方案引入中國
德爾福汽車系統(tǒng)公司昨日宣布向中國市場推出其創(chuàng)新的、基于云的全新汽車互聯服務：DelphiConnect。繼在美國成功上市之后，DelphiConnect即將為中國車主提供突破性的“車到云端/云端到車”的汽車互聯服務。用
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大數據時代的車聯網未來發(fā)展三種價值分析
作為物聯網的一個重要組成部分，車聯網的名字正在越來越多地被媒體提及?？墒?，你真的了解車聯網嗎?車聯網就只是將許多車輛聯網?NO!除了字面意思上的聯網之外，車聯網和大數據還有著密不可分的聯系。 我們的汽車如何
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大數據時代的車聯網未來發(fā)展三種價值分析
作為物聯網的一個重要組成部分，車聯網的名字正在越來越多地被媒體提及?？墒?，你真的了解車聯網嗎?車聯網就只是將許多車輛聯網?NO!除了字面意思上的聯網之外，車聯網和大數據還有著密不可分的聯系。我們的汽車如何扯
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車聯網走進十字路口呼喚建立行業(yè)標準
當互聯網與汽車相遇，車聯網的“錢景”給所有人帶來無限的想像空間，這一領域不但吸引了幾乎所有的汽車巨頭進入，也吸引了像微軟、蘋果和GOOGLE這樣的IT大佬參與其中。對于汽車產商，未來將是智能汽車的天下;對于IT企
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中國車聯網須由“認知”走向“認可”
在今年9月的第65屆法蘭克福車展上，“電動車”和“車聯網”成為了本屆車展的創(chuàng)意主題?！败嚶摼W”已引起國際主流汽車發(fā)展視野的關注，其冉冉上升的發(fā)展態(tài)勢，不僅加強了汽車駕駛的安全保障與舒適性，更顯示出汽車走向
