車聯(lián)網(wǎng)
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我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進展
隨著5G、邊緣計算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用更加深入，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進展，在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以及促進形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。車聯(lián)網(wǎng)將進入應用部署的新時期。中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)白皮書》顯示，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合帶動應用部署模式向縱深發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在“車-路-云-網(wǎng)-圖”各方面均呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。
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未來的汽車一定是科技感許多先進的駕駛體驗技術(shù)僅處于初級階段
未來的汽車一定是科技感十足的，但是，許多先進的駕駛體驗技術(shù)僅處于初級階段，并且在交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)品可承受性方面仍然存在極大的挑戰(zhàn)。但是車聯(lián)網(wǎng)是必然的趨勢，而且在5G技術(shù)的基礎(chǔ)下，必然會出現(xiàn)下面這些趨勢正在塑造我們的未來發(fā)展。萬物互聯(lián)的時代，車聯(lián)網(wǎng)也是至關(guān)重要的一環(huán)，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實現(xiàn)需要依靠強大的通信能力做為依靠和支撐，而5G 技術(shù)的逐漸成熟，為車聯(lián)網(wǎng)提供了低時延、高可靠、大容量的通信設(shè)備，使得車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應用更加可靠與迅速。
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隨著社會的不斷發(fā)展未來的汽車產(chǎn)業(yè)必然向新能源化方向發(fā)展
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車與交通中的應用，是車與人、車與車、車與路、車與云之間的數(shù)據(jù)交換的信息通信，志在效率。智能網(wǎng)聯(lián)的汽車不單單發(fā)揮著工具的作用，他還是個移動的智能終端與信息終端，無論是基于車載的信息服務、車輛數(shù)據(jù)的信息服務、分時共享、車輛自動駕駛等車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務和應用，其根本目的就是提升效率，這是車聯(lián)網(wǎng)應用得以發(fā)展的基石。
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未來幾年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展推動汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的變革
今年以來，我國相繼出臺了多項有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的政策文件，為車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供了重要支撐。隨著產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)日漸完善，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有望迎來跨越式發(fā)展。中國已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)全球最大的汽車市場。如今，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，以及車載硬件、通信網(wǎng)絡的加快升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新的變革。其中，以網(wǎng)聯(lián)化為主要特征的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益崛起。
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車聯(lián)網(wǎng)智能終端是汽車實現(xiàn)與外界聯(lián)通的重要載體
車聯(lián)網(wǎng)智能終端通過搭載車載智能模組，接入網(wǎng)絡以滿足數(shù)據(jù)傳輸、信息安全和各項遠程通訊、遠程控制及遠程交互功能，二者均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵組件。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)是我國的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是5G在交通行業(yè)的重要應用領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)功能。過去的十年里，傳統(tǒng)意義上的車聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展，也努力開放，但實際上一直是一個封閉的體系，不同的廠商、不同的企業(yè)都各成一套系統(tǒng)，這讓車聯(lián)網(wǎng)更多止步于“聯(lián)網(wǎng)的汽車”，而并非一個真正的移動互聯(lián)時代的產(chǎn)品。
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車聯(lián)網(wǎng)近幾年來的發(fā)展有望成為未來汽車行業(yè)增長的新動力
近幾年來，隨著人們的生活水平不斷提升，汽車已基本成為了每個家庭的標配。而在這個萬物互聯(lián)的時代，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸成熟再次為汽車市場開啟了一個新的刺激點，智能網(wǎng)聯(lián)同時也助力了不少汽車廠商躋身于一線品牌的隊列。細數(shù)車聯(lián)網(wǎng)近幾年來的發(fā)展，似乎也確實有望成為未來汽車行業(yè)增長的新動力。
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隨著智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及用戶的規(guī)模將不斷擴大
車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能夠培育新的增長點、提高產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，同時對于促進交通安全、提升出行效率也具有重要意義。以信息革命和工業(yè)革命的代表產(chǎn)品信息技術(shù)正與傳統(tǒng)汽車加速融合，歷經(jīng)車載信息服務階段、智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段以及智慧出行階段，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從單純的車載信息服務邁入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展階段。
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必須加快實現(xiàn)雙碳目標以支撐國家整體戰(zhàn)略目標的有效達成
當前，中國提出了“力爭于2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略目標，即所謂雙碳目標。達成雙碳目標尤其是碳中和目標，其中車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)的萬物互聯(lián)是一項空前復雜且立體交織的國家系統(tǒng)工程，將會影響國民經(jīng)濟和社會生活的方方面面。事實上，實現(xiàn)碳中和不僅是生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的問題，更是人類存續(xù)方式轉(zhuǎn)變的問題。能源、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)以及人類的生產(chǎn)方式和生活方式，都將隨之發(fā)生重大變化，進而深刻改變整個世界。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，由于自身碳排放規(guī)模大，受關(guān)注度高，而且上下游協(xié)同性強、拉動力大，因此必須加快實現(xiàn)雙碳目標，以支撐國家整體戰(zhàn)略目標的有效達成。
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智能汽車的大潮已經(jīng)以磅礴之勢席卷全球各大巨頭紛紛加入賽道角逐
互聯(lián)網(wǎng)到現(xiàn)在早已經(jīng)不是什么新鮮的概念，雖然如此，但互聯(lián)網(wǎng)仍然無時不刻為我們提供著巨大的可能?，F(xiàn)如今，我們正從今天的“物聯(lián)網(wǎng)”開始走入“萬物互聯(lián)”的時代。在智能汽車上，將人、路程、數(shù)據(jù)和汽車結(jié)合起來，萬物互聯(lián)將這些信息轉(zhuǎn)化為行動，將給社會、個人、企業(yè)創(chuàng)造新的功能，而在這一方面，通用一直是車聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)內(nèi)的先行者。
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新能源汽車讓消費者感知到不一樣的認知和體驗
過去五年，攪動中國汽車產(chǎn)業(yè)的鯰魚被認為是新造車勢力。從概念設(shè)計到量產(chǎn)交付，從生存焦慮到快速增長，新品牌的迭代周期是極短的?；仡櫰嚬I(yè)發(fā)展史，沒有一個品牌能夠做到這么快速的崛起?！靶滤幕睆漠a(chǎn)品升級上吹起的一股東風，車聯(lián)網(wǎng)助長了新物種發(fā)光的火焰，在時代背景下，新能源汽車讓消費者感知到不一樣的認知和體驗。這里面最突出的，包括特斯拉、蔚來、小鵬、理想等一批先行者。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當前汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的熱點和焦點
當前，隨著新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當前汽車行業(yè)乃至整個社會創(chuàng)新發(fā)展的熱點和焦點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是汽車產(chǎn)業(yè)自身的變革方向，還是智慧交通、智慧城市建設(shè)的核心，對于帶動電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，以及促進大交通系統(tǒng)的安全、有序、高效、節(jié)能運行意義重大。
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當前正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時期
隨著汽車保有量的持續(xù)增長，道路承載容量在許多城市已達到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域，對促進汽車、交通、信息通信智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合和升級，及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前，正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時期，行業(yè)的網(wǎng)絡安全及行業(yè)法律法規(guī)的完善是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的保障。
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著力發(fā)展以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的數(shù)字經(jīng)濟
車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，是以車內(nèi)網(wǎng)絡、車際網(wǎng)絡和車載行動網(wǎng)絡為基礎(chǔ)，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X(車、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡，智能網(wǎng)聯(lián)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務，和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應用。目前，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機互聯(lián)階段和車載娛樂階段，現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時期。
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大總體呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢
近幾年，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大?？傮w呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢。在車聯(lián)網(wǎng)概念興起之時，資本的投資熱情較大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級。同時，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期。
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用和當前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應用和當前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，對于解決汽車社會問題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型具有重要意義，隨著智能交通的發(fā)展，中國作為全球最大的汽車市場，車聯(lián)網(wǎng)市場容量巨大，但目前的國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)，尤其是前裝市場才剛起步，企業(yè)剛開始建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的服務，國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)用戶不多，但隨著智能交通市場的推廣和用戶認知度的提高，在未來幾年，車聯(lián)網(wǎng)會發(fā)生爆炸式增長，且用戶量會保持激增狀態(tài)。
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車聯(lián)網(wǎng)對于智能交通行業(yè)的進一步發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用
隨著我國經(jīng)濟實力的增強，人們對于生活有了新的需要，我國交通行業(yè)得到了較為迅速的發(fā)展，出現(xiàn)了更多新的交通技術(shù)，其不但能夠有效的緩解目前交通緊張的現(xiàn)狀，還能夠為其他技術(shù)的發(fā)展提供支持，比如說車輛管理技術(shù)、GPS技術(shù)等，都是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)。在這一情況下，車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)得到了人們的重視，其不但可以對于信息進行搜集、處理，還可以及時的對于信息進行傳遞，使人們認識到道路的情況以及車輛的狀況等，對于智能交通行業(yè)的進一步發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是5G與垂直行業(yè)深度融合的典型應用領(lǐng)域之一
汽車與信息設(shè)備的互聯(lián)，通過5g將更加方便用戶查找信息5g將利用ai技術(shù)和nb-iot技術(shù)，促進汽車無線連接。除了人們熟知的高清視頻，如智能車載、語音交互及人車交互等等功能可以通過5g網(wǎng)絡高清的在手機、平板、電視、汽車儀表盤等終端中實現(xiàn)，實現(xiàn)隨時隨地隨心車聯(lián)4、人車聯(lián)網(wǎng)加速完成5g網(wǎng)絡將將完成人與車、車與車、路網(wǎng)、車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的實時互聯(lián)交互，加速汽車智慧化，進一步開拓廣闊應用空間。由此可見，5g的加入將為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展空間。5g出現(xiàn)前，很多人對5g的傳統(tǒng)認識停留在理論層面。
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車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車
車聯(lián)網(wǎng)指按照一定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在“人-車-路-云“之間進行信息交換的網(wǎng)絡。狹義上，車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要組成部分，是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合、車聯(lián)網(wǎng)與 5G 網(wǎng)絡應用融合、車聯(lián)網(wǎng)商用化場景更加豐富以及軟件定義汽車加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。
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隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展汽車市場前景廣闊
綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。車聯(lián)網(wǎng)智能終端通過搭載車載智能模組，接入網(wǎng)絡以滿足數(shù)據(jù)傳輸、信息安全和各項遠程通訊、遠程控制及遠程交互功能，二者均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵組件。
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車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地
車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務平臺、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點。要促進各類車聯(lián)網(wǎng)平臺的互聯(lián)互通，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺和應用服務等信息交互與數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建數(shù)據(jù)使用和維護的市場化機 制，保障車輛安全有效地運行。鼓勵構(gòu)建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺，支撐車聯(lián)網(wǎng)應用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。
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