車聯(lián)網(wǎng)
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4G，車聯(lián)網(wǎng)變革序幕
車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈頗為漫長。在只賺吆喝不賺錢的日子里，汽車制造商、電信運營、硬軟件提供商一起經(jīng)歷著野蠻生長、失去秩序、迷失方向所帶來的陣痛。但當4G政策的最后一支靴子落地后，這些問題似乎瞬間迎刃而解了。隨著
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智能汽車的雙重博弈:谷歌再戰(zhàn)蘋果
如有有一天你再看到無人駕駛的汽車在公路上行駛，你應該不會再懷疑是潘長江出行了。當然現(xiàn)在這種場景還只能在谷歌的實驗室或者美國無人的野外能夠看見，不過隨著一些IT廠商和汽車廠商將目光投向這一領域，這樣的場景
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車聯(lián)網(wǎng)將成為智能交通發(fā)展新動向
隨著我國私家車增多，伴隨的交通問題也越來越明顯，我國15座城市交通擁堵每天損失10億元，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人。業(yè)內(nèi)專家認為，車聯(lián)網(wǎng)成為智能交通發(fā)展新動向。車聯(lián)網(wǎng)通過無線射
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術的雷克薩斯在美國進行道路試驗。無人駕駛技術終于結束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)汽車廠商也
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術的雷克薩斯在美國進行道路試驗。無人駕駛技術終于結束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)
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車聯(lián)網(wǎng)將成為智能交通發(fā)展新動向
隨著我國私家車增多，伴隨的交通問題也越來越明顯，我國15座城市交通擁堵每天損失10億元，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人。業(yè)內(nèi)專家認為，車聯(lián)網(wǎng)成為智能交通發(fā)展新動向。車聯(lián)網(wǎng)通過無線射
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車聯(lián)網(wǎng)已在路上：誰會成為主導 誰又會賺到錢？
車聯(lián)網(wǎng)，正在從概念走向現(xiàn)實，讓整個行業(yè)上的人著實興奮了一把。6月26日，在上海福特發(fā)布了一系列車載智能系統(tǒng)發(fā)展計劃，推出了新一代福特SYNC，這已經(jīng)是福特車聯(lián)網(wǎng)的第二代。首批在中國福特AppLink軟件平臺上推
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車聯(lián)網(wǎng)上，誰會賺到錢?
車聯(lián)網(wǎng)，正在從概念走向現(xiàn)實，讓整個行業(yè)上的人著實興奮了一把。6月26日，在上海福特發(fā)布了一系列車載智能系統(tǒng)發(fā)展計劃，推出了新一代福特SYNC，這已經(jīng)是福特車聯(lián)網(wǎng)的第二代。首批在中國福特AppLink軟件平臺上推出的
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運營商搶灘車聯(lián)網(wǎng) 展示未來駕駛方式
移博會上，云集了來自全球各地的運營商與國際廠商，而他們帶來的創(chuàng)新產(chǎn)品與展出側(cè)重點也各不相同，中國電信重點展示的車聯(lián)網(wǎng)技術吸引了全場眼球。在中國電信的展臺上，一個類似賽車游戲的模擬駕駛艙前被觀眾和媒體圍
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蘋果iOS7發(fā)力車聯(lián)網(wǎng) IT公司與車企爭奪主導權
近日，蘋果公司在蘋果全球開發(fā)者大會(簡稱“WWDC”)上發(fā)布了全新的“iOS in the Car”計劃，期望將iOS7系統(tǒng)全面整合到各大汽車廠商的車載平臺之中。該系統(tǒng)將提供地圖、iTunes Radio、語音iMes
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未來5年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將超1000億 成物聯(lián)網(wǎng)技術應用典范
在今年的電信日上，“信息通信技術與改善道路安全”的主題，使得車聯(lián)網(wǎng)話題在國內(nèi)引爆，多家車企近日也紛紛發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)工作的進展。據(jù)中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長方竹介紹，根據(jù)掌握到的情況
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車載導航的云時代 車聯(lián)網(wǎng)四大價值
第五屆中國云計算大會于2013年6月5-7日在北京國家會議中心拉開帷幕。本次大會以國際視野，洞悉全球云計算發(fā)展趨勢，并從應用出發(fā)，探討云計算與大數(shù)據(jù)、云計算與移動互聯(lián)網(wǎng)、云安全及云計算行業(yè)應用等焦點話題。大會
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車聯(lián)網(wǎng)迎來大好發(fā)展前景
如果沒有各種APP應用，我們手中動輒幾千的智能手機很可能與一個兩百出頭，只能打電話、發(fā)短信順便客串計時器的手機沒有太多的差別。然而，正是有了這些應用，我們的手機搖身一變，成為一切皆有可能的“神器&rdq
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車聯(lián)網(wǎng)“相悖論”-車企向左IT業(yè)向右
不論整車廠愿不愿意承認，互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的侵蝕將越來越嚴重。在新一輪的產(chǎn)品開發(fā)周期中，車載智能系統(tǒng)已經(jīng)被很多整車廠提到比較重要的位置。6月5日，在以“車聯(lián)網(wǎng)時代車機于手機的協(xié)同”為主題的&ldquo
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CSR結合音頻和連接技術推動各種車聯(lián)網(wǎng)應用
21ic訊 CSR公司日前宣布推出CSRC9300™，這是將Wi-Fi®及藍牙v4.0連接技術和音頻功能結合在一起的首款車載級芯片。這種完整的解決方案使得汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)各種面向未來的車聯(lián)網(wǎng)應用，如采用5GHz頻率的Mir
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我國智能交通車聯(lián)網(wǎng)技術步入快車道
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)科技日報報道，26日在深圳開幕的國內(nèi)規(guī)模最大的智能交通展上，有專家表示，我國智能交通車聯(lián)網(wǎng)技術已進入快速發(fā)展階段，該技術能使每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%—70%?！ ≡谲囁R
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廣和通發(fā)布新一代GSM/GPRS模塊G510 看好車聯(lián)網(wǎng)市場
5月29日早間消息（南山）作為智慧交通的發(fā)展新動向，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國家重大專項中的重要項目，首期資金投資投入達百億元。目前國外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正在逐步成熟，而中國才剛剛起步，增長潛力巨大，吸引了眾多ICT企業(yè)紛紛
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車聯(lián)網(wǎng)潛力凸顯 助推汽車智能化
21ic電子網(wǎng)訊：通過電腦、手機等智能終端遠程啟動汽車、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；路況實時導航、自動泊車；在無人駕駛的汽車里，只要說出目的地，汽車將自動駕駛，你可以在車內(nèi)悠然辦公……這些曾經(jīng)只存在于電
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觀致汽車聯(lián)手微軟 基于云平臺實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)
日前，微軟公司、上海市政府、世紀互聯(lián)公司聯(lián)合宣布，微軟Windows Azure正式落戶中國。這是跨國公司聯(lián)合中國地方及企業(yè)在中國建立的第一朵中國“公有云”。而觀致汽車也與微軟聯(lián)手，在微軟產(chǎn)品及企業(yè)服務部
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交通事故頻發(fā) 車聯(lián)網(wǎng)“救駕”
“車速過快”、“轉(zhuǎn)彎過急”、“給油過猛”，車主的種種陋習都被仔細地記錄下來，一旦超過安全界限，車主馬上收到警示短信提醒注意。據(jù)華為中國地區(qū)終端行銷部部長李開新介紹，公司開
