通信
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中國移動(dòng)“拉幫結(jié)伙”搞5G,又有新成員入伙
通信世界幾乎10年演化一個(gè)時(shí)代，上世紀(jì)90年代2G時(shí)代開啟，2010年左右4G網(wǎng)絡(luò)興起，2020年5G網(wǎng)絡(luò)將正式商用，不得不說5G網(wǎng)絡(luò)真的要來了。對(duì)5G的發(fā)展及推進(jìn)，運(yùn)營商始終走在前端。中國移動(dòng)近期就又有了動(dòng)作。
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5G的到來或使光纖光纜缺口增大
在剛剛結(jié)束的 2017 世界移動(dòng)通信大會(huì)( MWC )上海展上， 5G 成為展會(huì)最大亮點(diǎn)。中興、華為、中國移動(dòng)等參展企業(yè)，分別從運(yùn)營商運(yùn)維效率提升、
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英國將推動(dòng)5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
英國倫敦大學(xué)國王學(xué)院7日發(fā)布音訊說，該校與別的兩所大學(xué)已獲英國當(dāng)局贊助，將協(xié)作構(gòu)建一個(gè)綜合性的第五代挪動(dòng)通信(5G)測(cè)試收集。
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5G市場(chǎng)預(yù)測(cè)：消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)收入難以增長 企業(yè)級(jí)才是增收重點(diǎn)
日前，中國信息通信研究院與GSMA共同發(fā)布的《5G在中國：展望與地區(qū)比較報(bào)告》認(rèn)為，鑒于5G早期部署將主要是提升移動(dòng)寬帶的容量，預(yù)計(jì)大多數(shù)運(yùn)營商將首先向個(gè)人用戶推出 5G業(yè)務(wù)，強(qiáng)調(diào)其相比于4G能夠提供的更快網(wǎng)絡(luò)速率，通過捆綁更大的流量套餐來提升ARPU值。
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5G通信是否能在2020年實(shí)現(xiàn)商用？
第五代移動(dòng)通信技術(shù)，英語縮寫為5G。與4G相比，5G具有更高的速率、更寬的帶寬、更高的可靠性、更低的時(shí)延等特征，能夠滿足未來虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻、智能制造、自動(dòng)駕駛等用戶和行業(yè)的應(yīng)用需求。目前5G還處于規(guī)劃階段，概念和技術(shù)未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。我國正大力開展5G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化的前沿布局，在多個(gè)領(lǐng)域取得了積極進(jìn)展，為搶占5G發(fā)展先機(jī)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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基于MEMS的隔膜傳感器系統(tǒng)和使用方法
今天為大家介紹一項(xiàng)國家發(fā)明授權(quán)專利——基于MEMS的隔膜系統(tǒng)和使用方法。該專利由通用電氣公司申請(qǐng)，并于2017年6月27日獲得授權(quán)公告。內(nèi)容說明本發(fā)明涉及基于MEM
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千兆時(shí)代已來臨,未來5G將滲入各個(gè)行業(yè)
5G對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響力不可估量。近日，高通首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫在世界移動(dòng)大會(huì)上海站做主題演講，他強(qiáng)調(diào)，5G將為全球帶來高達(dá)12萬億美元的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇和1250萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，而中國和日韓將獨(dú)占1.6萬億的5G經(jīng)濟(jì)體量。
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5G發(fā)展如火如荼,各國都在全力研究
國際電信聯(lián)盟IMT-2020也是負(fù)責(zé)監(jiān)督5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，日前闡述了5G新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在。該機(jī)構(gòu)表示，即將推出的通用規(guī)范將支持每平方公里100萬個(gè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、1毫秒延遲以及數(shù)據(jù)包從一點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間量、更高的能效和頻譜效率，以及高達(dá)每秒20吉比特(gigabit, GB)的峰值數(shù)據(jù)下載速度。以自動(dòng)駕駛汽車為例，車輛間能以0.001秒的速度交換數(shù)據(jù)。
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傳感電子電路設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以為核心的無線網(wǎng)絡(luò)。其中，模塊包括有溫濕度SHTll、紅外BS520、光照度 PGM5506.無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)無線網(wǎng)絡(luò)是對(duì)周圍環(huán)境的溫度、濕度、光、加速度等信
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面向智能制造的數(shù)控系統(tǒng)
隨著德國的提出，智能制造成為制造技術(shù)發(fā)展的主攻方向。和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等都從國家的戰(zhàn)略角度明確了智能制造的核心地位，并且相互間技術(shù)的交流與標(biāo)準(zhǔn)融合不斷加深。特別是
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SAW，BAW，F(xiàn)BAR濾波器的原理
很多通信系統(tǒng)發(fā)展到某種程度都會(huì)有小型化的趨勢(shì)。一方面小型化可以讓系統(tǒng)更加輕便和有效，另一方面，日益發(fā)展的IC**技術(shù)可以用更低的成本生產(chǎn)出大批量的小型產(chǎn)品。MEMS(Mic
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從傳感器到云端如何提升互操作性？
在現(xiàn)有商用產(chǎn)品的互操作性上，F(xiàn)DT組織和OPC基金會(huì)展開了合作，旨在幫助工廠和其它工業(yè)設(shè)施，在企業(yè)范圍內(nèi)獲得從傳感器到云端的互操作性，增強(qiáng)整個(gè)工業(yè)部門的生命周期管理。
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愛立信攜手合作伙伴打造生態(tài)、共贏未來
憧憬一下萬物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)社會(huì)，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程機(jī)械控制、智能樓宇、智能抄表、智能停車、智慧家居等都將夢(mèng)想成真，物聯(lián)網(wǎng)將成為實(shí)現(xiàn)上述愿景以及推動(dòng)各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要使能技術(shù)，同時(shí)也為亟需向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的電信運(yùn)營商開辟了新的市場(chǎng)藍(lán)海。
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聯(lián)通混改有戲？廣電攜700MHz入股
據(jù)報(bào)道，富瑞證券發(fā)表研究報(bào)告指出，國家廣電總局?jǐn)M愿意為中國聯(lián)通提供700MHz頻譜，換取中國聯(lián)通的股權(quán)。富瑞稱，對(duì)中國聯(lián)通和國家廣電總局達(dá)成交易有信心，但需要時(shí)間。
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電池管理系統(tǒng)故障分析方法及案例
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動(dòng)力電池和的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警
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MCU單片機(jī)并行通訊的原理參考
1. 問題的提出某系統(tǒng)中使用了三路串行接口的傳感器(GPS、壓力和風(fēng)向)及三路模擬電流(4～20mA)接口的傳感器(濕度、溫度和水位)?，F(xiàn)需要將這些數(shù)據(jù)匯總后通過串口上傳給PC機(jī)，
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pic單片機(jī)紅外夜視儀設(shè)計(jì)
隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和安防意識(shí)的日益強(qiáng)化，人們對(duì)汽車安全保障技術(shù)的要求越來越高，而現(xiàn)有汽車照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見度較低情況下視距不遠(yuǎn)、效果不佳的弊病
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單片機(jī)的串口通訊源代碼
通信協(xié)議： 第1字節(jié)，MSB為1，為第1字節(jié)標(biāo)志，第2字節(jié)，MSB為0，為非第一字節(jié)標(biāo)志，其余類推……，最后一個(gè)字節(jié)為前幾個(gè)字節(jié)后7位的異或校驗(yàn)和。測(cè)試方法：可以
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大客戶專線市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和最佳體驗(yàn)的OTN承載方案
大客戶專線是指針對(duì)中國移動(dòng)通信集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)、政府等大客戶的寬帶接入，用于客戶不同分支機(jī)構(gòu)或節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行數(shù)據(jù)、語音等信息的傳遞。近年來，隨著IT產(chǎn)業(yè)的快速蓬勃發(fā)展，專線帶寬需求也隨之爆發(fā)。
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3個(gè)方法！正確進(jìn)行下一代網(wǎng)絡(luò)遷移
人們說，在旅行中，到達(dá)目的地只是旅程樂趣的一部分。但是在網(wǎng)絡(luò)遷移中，遷移完成是整個(gè)過程的關(guān)鍵目的。
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