鋰電

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4G帶領(lǐng)通信鋰電率先突圍

通信鋰電：4G帶領(lǐng)下率先突圍。我們于12年起判斷，鋰電憑借突出的性能和日益提升的性價(jià)比，有望在固定型電源領(lǐng)域，特別是通信后備電源，如分布式基站、戶外基站等率先突圍。如今，隨著全球范圍4G時(shí)代的開(kāi)啟，新一輪電

通信技術(shù)
2014-01-13

通信鋰電 4G 磷酸鐵鋰電池
中航鋰電楊曉偉：新能源汽車行業(yè)應(yīng)建立創(chuàng)新合作機(jī)制

[摘要] 中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)顣詡グl(fā)表主題演講稱，面對(duì)新能源汽車行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，應(yīng)建立創(chuàng)新合作機(jī)制。　　2014年1月9日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2013全球

汽車電子
2014-01-09

新能源汽車汽車行業(yè) 客車鋰電
鋰電淘金“熱潮”再現(xiàn)無(wú)懼產(chǎn)能過(guò)剩

特斯拉汽車的成功、國(guó)內(nèi)新能源汽車相關(guān)政策的出臺(tái)，將資本市場(chǎng)的焦點(diǎn)聚集到了鋰電行業(yè)，今年鋰電行業(yè)可謂“容光煥發(fā)”，隨著通信基站、電動(dòng)汽車等新應(yīng)用領(lǐng)域開(kāi)始逐步發(fā)力，未來(lái)有望拉動(dòng)數(shù)百億元鋰電新需求

智能應(yīng)用
2014-01-03

光學(xué) 新能源汽車電動(dòng)汽車鋰電
春蘭插電式混動(dòng)汽車鋰電系統(tǒng)獲得江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定

[摘要] 春蘭公司研發(fā)的插電式混合動(dòng)力汽車用鋰離子電池動(dòng)力電源系統(tǒng)DYL358-84-A1獲得了江蘇省科學(xué)技術(shù)廳頒發(fā)的“高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定證書”。

汽車電子
2014-01-02

汽車鋰離子電池新能源汽車鋰電
CIAPS攜手TüV南德發(fā)布鋰電芯安全評(píng)價(jià)比對(duì)測(cè)試報(bào)告

【導(dǎo)讀】中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)攜手 TüV 南德意志集團(tuán)在“中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)”上就國(guó)內(nèi)電動(dòng)車用鋰離子電池電芯安全評(píng)價(jià)比對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了公布。 12月15日，中國(guó)化學(xué)與物理電源

半導(dǎo)體
2013-12-29

電芯 IAP PS 鋰電
新能源汽車政策給力鋰電行業(yè)“沾光”

特斯拉的成功讓中國(guó)新能源汽車界重燃希望，而今年下半年出臺(tái)的新一輪扶持政策無(wú)疑進(jìn)一步加快了新能源汽車在中國(guó)的推廣。作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池將在這一輪可以預(yù)期的擴(kuò)張中跟著沾光。在12月16

智能應(yīng)用
2013-12-29

鋰電池鋰離子電池新能源汽車鋰電
鋰電回收暫無(wú)相關(guān)政策發(fā)改委牽頭征求行業(yè)意見(jiàn)

[摘要] 國(guó)家發(fā)展發(fā)布通知，向社會(huì)公開(kāi)征求對(duì)《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)。　　國(guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司25日發(fā)布通知，向社會(huì)公開(kāi)征求對(duì)《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄調(diào)整重點(diǎn)(征求意

汽車電子
2013-12-28

電器鋰電池鋰離子電池鋰電
CIAPS攜手TÜV南德發(fā)布鋰電芯安全評(píng)價(jià)比對(duì)測(cè)試報(bào)告

12月15日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱CIAPS)攜手TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱TüVSüD）在“中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)第六次會(huì)員代表大會(huì)”上就國(guó)內(nèi)電動(dòng)車用鋰離子電池電芯安全評(píng)價(jià)

智能應(yīng)用
2013-12-27

電芯 IAP PS 鋰電
鋰電行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩產(chǎn)品價(jià)格大降

“一半是海水，一半是火焰”，用這句話來(lái)形容現(xiàn)在的鋰電行業(yè)再合適不過(guò)。權(quán)威機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)人士曾給鋰電行業(yè)描繪了一個(gè)充滿想像力的美好未來(lái)：2013年鋰離子電池整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)741.7億元，同比增長(zhǎng)33.2%，未

智能應(yīng)用
2013-12-14

鋰離子電池電解液 GB 鋰電
鋰電行業(yè)快速膨脹產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)品價(jià)格大降

“一半是海水，一半是火焰”，用這句話來(lái)形容現(xiàn)在的鋰電行業(yè)再合適不過(guò)。權(quán)威機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)人士曾給鋰電行業(yè)描繪了一個(gè)充滿想像力的美好未來(lái)：2013年鋰離子電池整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)741.7億元，同比增長(zhǎng)33.2%，未

智能應(yīng)用
2013-12-13

鋰離子電池電解液 GB 鋰電
中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)：緣何徘徊在盈利門前

商業(yè)模式就是使得市場(chǎng)中的每個(gè)玩家都能掙錢。而盈利模式不清晰恰恰是國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)遲遲無(wú)法打開(kāi)的尷尬原因之一。從全球來(lái)看，將儲(chǔ)能領(lǐng)域商業(yè)模式運(yùn)用最成熟的，則是美國(guó)的加利福尼亞州。近日，其發(fā)起的增加風(fēng)能和太陽(yáng)

智能應(yīng)用
2013-12-11

電池可再生能源光伏產(chǎn)業(yè) 鋰電
新能源汽車駛向“快車道”鋰電行業(yè)景氣度有望大幅回升

12月4日召開(kāi)的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注，參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。與此同時(shí)，繼首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市公布后，第二批試點(diǎn)城

智能應(yīng)用
2013-12-09

新能源汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)車鋰電
鋰電：技術(shù)突破呼之欲出需求爆發(fā)漸行漸近

2013年鋰電池消費(fèi)量增速50%以上。2011、2012年鋰電消費(fèi)增長(zhǎng)率介于30-50%。2013年的最新調(diào)查認(rèn)為鋰電消費(fèi)增速在加快，估計(jì)未來(lái)將超過(guò)50%。其中電動(dòng)交通工具、工業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求增長(zhǎng)最快。鋰電池對(duì)鉛酸電池邁入替代周

智能應(yīng)用
2013-12-08

鋰電池電動(dòng)車能量密度鋰電
300位CEO、13家鋰電行業(yè)巨頭齊聚共商鋰電轉(zhuǎn)型

12月5-6日，被譽(yù)為本年度國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰電行業(yè)盛會(huì)——第三屆鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨中日韓鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)&dot;鋰電技術(shù)產(chǎn)品展示會(huì)在深圳麒麟山景大酒店舉行。13家上市公司確認(rèn)參會(huì)筆者最新從主辦方獲悉，作為

智能應(yīng)用
2013-12-08

供應(yīng)鏈新能源汽車 CE 鋰電
通信鋰電市場(chǎng)巨頭暗戰(zhàn)鋰電廠商夾縫中求訂單

從中移動(dòng)首次招標(biāo)采購(gòu)磷酸鐵鋰電池進(jìn)行“小批量試用”，至今已歷時(shí)四年。2013年內(nèi)，多家儲(chǔ)能大廠在此領(lǐng)域動(dòng)作更加頻繁，通信用鋰電池市場(chǎng)解凍跡象也隨之明顯。2013年1月，圣陽(yáng)股份中標(biāo)“中國(guó)電信通信

智能應(yīng)用
2013-12-07

電源通信鋰電磷酸鐵鋰電池
鋰電峰會(huì)：混動(dòng)車為過(guò)渡產(chǎn)品純電動(dòng)汽車才是主方向

比亞迪最新發(fā)布消息稱，插電式混合動(dòng)力車“秦”即將面向個(gè)人消費(fèi)者發(fā)售。對(duì)此各界充滿期待，有試駕該車后的投資者表示：其核心就是“快，省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會(huì)上，諸多峰會(huì)

智能應(yīng)用
2013-12-06

比亞迪電動(dòng)車純電動(dòng)汽車鋰電
新能源汽車加速推廣鋰電材料或大幅提升

[摘要] 12月4日召開(kāi)的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注，參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下，2014年將迎來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展元年。　　12月4日召開(kāi)的首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)

汽車電子
2013-12-06

比亞迪新能源汽車電動(dòng)汽車鋰電
冷眼:鋰電取代鉛酸暫時(shí)還只是個(gè)口號(hào)

隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開(kāi)，鋰電池電動(dòng)自行車取代鉛酸電池電動(dòng)車的觀點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成，使得市場(chǎng)空間不斷被龍頭企業(yè)所擠占，再加上產(chǎn)能過(guò)剩造成的盈利水平的

智能應(yīng)用
2013-12-06

電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池電動(dòng)車鋰電
未來(lái)六千億鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)只是畫餅充饑？

“關(guān)于鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)的話題，現(xiàn)在火候未到，三年之后再聊會(huì)更有意義些！”已承接國(guó)家電網(wǎng)眾多儲(chǔ)能示范項(xiàng)目的許繼集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張建興如此的開(kāi)場(chǎng)白讓人有些意外。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)作為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，已被列

智能應(yīng)用
2013-12-05

國(guó)家電網(wǎng) 電站鋰電磷酸鐵鋰電池
國(guó)產(chǎn)鋰電檢測(cè)設(shè)備競(jìng)價(jià)壓價(jià)無(wú)底線

近兩年來(lái)，受鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張和新進(jìn)企業(yè)增多的影響，國(guó)內(nèi)設(shè)備的需求有較大幅度提升，加上目前國(guó)內(nèi)設(shè)備行業(yè)技術(shù)門檻較低，越來(lái)越多企業(yè)爭(zhēng)相涌入分食這塊“蛋糕”。據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)統(tǒng)計(jì)，目前光是

智能應(yīng)用
2013-12-03

鋰電池控制檢測(cè)設(shè)備鋰電

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鋰電

4G帶領(lǐng)通信鋰電率先突圍

中航鋰電楊曉偉：新能源汽車行業(yè)應(yīng)建立創(chuàng)新合作機(jī)制

鋰電淘金“熱潮”再現(xiàn)無(wú)懼產(chǎn)能過(guò)剩

春蘭插電式混動(dòng)汽車鋰電系統(tǒng)獲得江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定

CIAPS攜手TüV南德發(fā)布鋰電芯安全評(píng)價(jià)比對(duì)測(cè)試報(bào)告

新能源汽車政策給力鋰電行業(yè)“沾光”

鋰電回收暫無(wú)相關(guān)政策發(fā)改委牽頭征求行業(yè)意見(jiàn)

CIAPS攜手TÜV南德發(fā)布鋰電芯安全評(píng)價(jià)比對(duì)測(cè)試報(bào)告

鋰電行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩產(chǎn)品價(jià)格大降

鋰電行業(yè)快速膨脹產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)品價(jià)格大降

中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)：緣何徘徊在盈利門前

新能源汽車駛向“快車道”鋰電行業(yè)景氣度有望大幅回升

鋰電：技術(shù)突破呼之欲出需求爆發(fā)漸行漸近

300位CEO、13家鋰電行業(yè)巨頭齊聚共商鋰電轉(zhuǎn)型

通信鋰電市場(chǎng)巨頭暗戰(zhàn)鋰電廠商夾縫中求訂單

鋰電峰會(huì)：混動(dòng)車為過(guò)渡產(chǎn)品純電動(dòng)汽車才是主方向

新能源汽車加速推廣鋰電材料或大幅提升

冷眼:鋰電取代鉛酸暫時(shí)還只是個(gè)口號(hào)

未來(lái)六千億鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)只是畫餅充饑？

國(guó)產(chǎn)鋰電檢測(cè)設(shè)備競(jìng)價(jià)壓價(jià)無(wú)底線

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