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電動(dòng)汽車?yán)锏碾姵厮卸嗑玫氖褂脮r(shí)間
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?當(dāng)你第一次購(gòu)買最新的智能手機(jī)，你可能會(huì)為擁有一臺(tái)不需要額外充電就能在一天中正常工作的手機(jī)而感到非常高興，然而，兩年后，你可能會(huì)遇到和最后一部手機(jī)一樣的挫折
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能源電動(dòng)汽車選用18650電池的的原因是什么
對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯
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受新冠肺炎疫情影響 福特純電動(dòng)SUV野馬Mach-E可能推遲交付
4月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于受到新型冠狀病毒爆發(fā)的影響，福特可能會(huì)推遲交付其首款純電動(dòng)SUV野馬Mach-E。 去年11月，福特發(fā)布了純電動(dòng)SUV野馬Mach-E，這款車的起價(jià)為43895美
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大突破！鋰硫電池電池迎來革命性進(jìn)展：容量壽命提升數(shù)倍
鋰硫電池被譽(yù)為電池技術(shù)的下一個(gè)重大進(jìn)步，有望在單次充電的情況下，大大延長(zhǎng)從手機(jī)到電動(dòng)汽車等各種產(chǎn)品的使用時(shí)間，同時(shí)比目前的鋰離子電池更具環(huán)?？沙掷m(xù)性。然而，這些電池的續(xù)航時(shí)間不及鋰離子電池，隨著時(shí)間的
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特斯拉的動(dòng)力電池安全問題
為了提升動(dòng)力電池的安全性能，特斯拉近年來也在不斷完善其相關(guān)技術(shù)，研發(fā)了多種新型技術(shù)保障電池安全。 特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量一路飆升的背后，一系列的電動(dòng)汽車起火事故卻暴露出其動(dòng)力電池安全性能還
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對(duì)電動(dòng)汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎
（文章來源：侃聊車吧） 充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題，電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，給電池充多少電最好？根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場(chǎng)
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為什么手機(jī)天冷掉電快？
寒冷的冬天，你是否遇到過這樣的場(chǎng)景，早上出門時(shí)手機(jī)還有80％的電，在戶外稍微使用了一會(huì)兒電量就只剩20％了，甚至還可能會(huì)遇到自動(dòng)關(guān)機(jī)。那么，你知道為什么天氣越冷，手機(jī)掉電越快嗎？ 事實(shí)上，這與手機(jī)電池
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AI機(jī)器人的用武之地在哪里
電動(dòng)汽車一直被視為解決環(huán)境危機(jī)的關(guān)鍵。道路上的電動(dòng)汽車越來越多，高油耗汽車越來越少，燃燒的化石燃料越來越少，排放到大氣中的溫室氣體也越來越少。但隨著電動(dòng)汽車的流行，它也帶來了另一個(gè)環(huán)境挑戰(zhàn)：這些
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能源發(fā)電成本還將緩慢下降，儲(chǔ)能成本差距拉大
一家研究機(jī)構(gòu)Lazard分析得出，可再生能源的成本將繼續(xù)下降，但同時(shí)能源成本（LCOE）的下降速度正在放緩。 根據(jù)最新研究，與現(xiàn)有常規(guī)發(fā)電技術(shù)的邊際成本相比，太陽能和陸上風(fēng)力發(fā)
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疫情之下，它利潤(rùn)逆勢(shì)上漲59%
今天，科技股就只有MiniLED板塊一枝獨(dú)秀，還有排名前列的無人駕駛、超導(dǎo)概念、車聯(lián)網(wǎng)等板塊，華叔貌似有聞到一股濃濃的調(diào)整味道，許多科技股都漲到前期高位，遇到了壓力。 第一階段的反彈進(jìn)入尾聲，原因有兩個(gè)： 1、放水+兩會(huì)前經(jīng)濟(jì)政策，基本上快用完了(但會(huì)
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新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航320km
（文章來源：微鋰電） 美國(guó)科學(xué)家稱，一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題，那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程，而如此快的充電速度需要電池快
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手機(jī)電池寄希望于新技術(shù)的開發(fā) 安全性與大容量不可兼得
1秒下載一部電影，你體驗(yàn)過嗎？ 5G時(shí)代來臨，無論是玩游戲還是看直播，速度都將快到飛起，幾乎沒有卡頓現(xiàn)象。網(wǎng)速不再是限制用戶暢游網(wǎng)絡(luò)空間的主要障礙，相比之下，手機(jī)電池的續(xù)航能力卻讓人擔(dān)憂
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可再生能源技術(shù)成本下滑速度已放緩，能源成本出現(xiàn)顯著差異
一家研究機(jī)構(gòu)Lazard分析得出，可再生能源的成本將繼續(xù)下降，但同時(shí)能源成本（LCOE）的下降速度正在放緩。 根據(jù)最新研究，與現(xiàn)有常規(guī)發(fā)電技術(shù)的邊際成本相比，太陽能和陸上風(fēng)力發(fā)
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電動(dòng)汽車的發(fā)展與未來銅的市場(chǎng)需求
（文章來源：有色谷） 對(duì)于電動(dòng)汽車來說，銅是必不可少的。銅是各種零件，包括電動(dòng)機(jī)、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。銅在儲(chǔ)能、充電設(shè)施和電動(dòng)汽車生產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著作用。
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特斯拉Model Y正式交付后 對(duì)電池的需求預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步增加
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉此前計(jì)劃在2020年秋季投產(chǎn)Model Y（|詢價(jià)），但已有三家供應(yīng)商被告知需提前6個(gè)月交付Model Y所需零部件。因此，外媒猜測(cè)特斯拉Model Y或?qū)⑻崆爸?020年夏季
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電動(dòng)汽車銷量飆升 電池問題急需快速解決
2 月 21 日訊，上周，有媒體報(bào)道稱捷豹路虎(Jaguar Land Rover)將暫停 i-Pace 的生產(chǎn)，該公司將責(zé)任歸咎于電池制造商 LG 化學(xué)(LG Chem)的供應(yīng)短缺。梅賽德斯
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馬爾戴克啟動(dòng)一個(gè)以鋰離子電池為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能項(xiàng)目 投資約1500萬歐元
近日，道達(dá)爾投資約1500萬歐元，在法國(guó)敦克爾克港區(qū)馬爾戴克啟動(dòng)了一個(gè)以鋰離子電池為基礎(chǔ)的儲(chǔ)能項(xiàng)目。 該鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的儲(chǔ)能容量為能力為25MW/25MWh，包括11個(gè)集成
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三星研發(fā)出了全固態(tài)電池，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供助力
（文章來源：OFweek鋰電網(wǎng)） 近日，來自三星高級(jí)技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項(xiàng)關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上
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鋰離子電池極片涂布工藝解析
大家知道什么是鋰離子電池極片涂布工藝嗎?在鋰離子電池的生產(chǎn)制造中，是由一個(gè)個(gè)工藝步驟嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)起來的過程。整體來說，鋰電池的生產(chǎn)包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及最后的注液、預(yù)充、化成、老化工藝。在這三個(gè)階段的工藝中，每道工序又可分為數(shù)道關(guān)鍵工藝，每一步都會(huì)對(duì)電池最后的性能形成很大的影響。
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鈦酸鋰電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
什么是鈦酸鋰電池技術(shù)?它有什么工作原理?小編給大家介紹下干貨，鈦酸鋰電池技術(shù)：它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。它是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。
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