北京時(shí)間6月28日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,高通CEO保羅·雅各布斯(Paul Jacobs)在圣迭戈舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,為了確保重要零部件的供應(yīng),高通會(huì)考慮動(dòng)用公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備,未來甚至?xí)紤]自建芯片廠。雅各布斯說:“我
北京時(shí)間6月28日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,高通CEO保羅·雅各布斯(Paul Jacobs)在圣迭戈舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,為了確保重要零部件的供應(yīng),高通會(huì)考慮動(dòng)用公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備,未來甚至?xí)紤]自建芯片廠。雅各布斯說:“我
今年7月1日起,進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售的LED燈泡及LED電燈器具須加貼圓形產(chǎn)品安全標(biāo)志(PSE)。相關(guān)檢驗(yàn)檢疫部門也向企業(yè)發(fā)出提醒,要求及時(shí)做好應(yīng)對(duì)工作。近日,進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售的LED燈泡及LED燈具又添新門檻。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)
今年7月1日起,進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售的LED燈泡及LED電燈器具須加貼圓形產(chǎn)品安全標(biāo)志(PSE)。相關(guān)檢驗(yàn)檢疫部門也向企業(yè)發(fā)出提醒,要求及時(shí)做好應(yīng)對(duì)工作。近日,進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售的LED燈泡及LED燈具又添新門檻。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)
近期,汽車半導(dǎo)體企業(yè)英飛凌針對(duì)新能源汽車安全推出用于行人保護(hù)的側(cè)氣囊SAB壓力傳感器。通過壓力傳感器監(jiān)測(cè)汽車前端的沖擊力,并根據(jù)沖擊力的大小觸發(fā)行人保護(hù),使行人的頭部與擋風(fēng)玻璃隔開距離避免頭部受傷。新能源
近期,汽車半導(dǎo)體企業(yè)英飛凌針對(duì)新能源汽車安全推出用于行人保護(hù)的側(cè)氣囊SAB壓力傳感器。通過壓力傳感器監(jiān)測(cè)汽車前端的沖擊力,并根據(jù)沖擊力的大小觸發(fā)行人保護(hù),使行人的頭部與擋風(fēng)玻璃隔開距離避免頭部受傷。新能源
北京時(shí)間6月25日上午消息,三星電子電信業(yè)務(wù)主管申宗均周一表示,旗艦級(jí)Galaxy S III智能手機(jī)的累計(jì)銷量將于7月份突破1000萬部。三星5月29日在歐洲發(fā)售Galaxy S III。這款手機(jī)將成為蘋果iPhone的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。三星還
在業(yè)界關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)方面,目前中國還沒有制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO26262,2011年11月正式頒布。在實(shí)際操作層面上,長城汽車技術(shù)中心工程師李松告訴記者:“我們?cè)谡嚳刂破髟O(shè)計(jì)方面基于ISO26262進(jìn)行系
北京時(shí)間6月25日上午消息,三星電子電信業(yè)務(wù)主管申宗均周一表示,旗艦級(jí)Galaxy S III智能手機(jī)的累計(jì)銷量將于7月份突破1000萬部。三星5月29日在歐洲發(fā)售Galaxy S III。這款手機(jī)將成為蘋果iPhone的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。三星還
在業(yè)界關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)方面,目前中國還沒有制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而國際標(biāo)準(zhǔn)是ISO26262,2011年11月正式頒布。在實(shí)際操作層面上,長城汽車技術(shù)中心工程師李松告訴記者:“我們?cè)谡嚳刂破髟O(shè)計(jì)方面基于ISO26262進(jìn)行系
工信部昨日在其官方網(wǎng)站上公布的文件顯示,《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)已基本編制完成?!兑?guī)劃》征求意見稿中已制定的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)是:經(jīng)過十年努力,建立起
新能源汽車未出現(xiàn)前,人們是滿懷期待這位對(duì)環(huán)境和能源友好的新成員。如今,新能源汽車已登場(chǎng),其發(fā)展步伐卻沒有計(jì)劃中的快。再加上前陣子一起新能源汽車的爆炸案,讓這位剛剛出場(chǎng)的新角色在還沒有被充分認(rèn)知和接納時(shí)
新能源汽車未出現(xiàn)前,人們是滿懷期待這位對(duì)環(huán)境和能源友好的新成員。如今,新能源汽車已登場(chǎng),其發(fā)展步伐卻沒有計(jì)劃中的快。再加上前陣子一起新能源汽車的爆炸案,讓這位剛剛出場(chǎng)的新角色在還沒有被充分認(rèn)知和接納時(shí)
近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中美之間工資差距有所縮小,這讓一些企業(yè)感覺美國制造的吸引力增加了。美元持續(xù)貶值,也增加了美國商品競(jìng)爭(zhēng)力。油價(jià)上漲增加跨洋運(yùn)輸成本,令本土制造更具優(yōu)勢(shì)。據(jù)麻省理工1到2月間對(duì)105家
隨著LED市場(chǎng)設(shè)計(jì)方案越來越多,相關(guān)零部件供應(yīng)商增多,很多代理商開始廣泛布局這一市場(chǎng),其中既包括e絡(luò)盟這樣全球的芯片供應(yīng)商,也包括北高智這樣的本土供應(yīng)商。 e絡(luò)盟:以覆蓋面取勝 根據(jù)e絡(luò)盟的資料顯示,目前e絡(luò)盟
中國各主機(jī)廠在電動(dòng)汽車的研發(fā)上做了大量的工作,但目前大都處在一個(gè)比較前期的開發(fā)狀態(tài),絕大部分主機(jī)廠的核心零部件無論從開發(fā)狀態(tài)和生產(chǎn)準(zhǔn)備都沒有達(dá)到批量生產(chǎn)的要求。 這是《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志得到的《中國
蘋果已經(jīng)獲得了可移動(dòng)后圍板專利,用于看起來像iPhone的設(shè)備的攝像頭配置。美國專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)本周二授予該項(xiàng)專利。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示,看起來像iPhone后圍板的相機(jī)零部件可以拆下來,
大裝配體是指達(dá)到計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)極限或者嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)效率的裝配體,大裝配體通常造成以下操作性能下降:打開/保存、重建、創(chuàng)建工程圖、旋轉(zhuǎn)/縮放和配合。影響大裝配體性能的主要因素有:系統(tǒng)設(shè)置、裝配設(shè)計(jì)方法、裝
智能電網(wǎng)的發(fā)明,徹底改變?nèi)祟悓?duì)電力的認(rèn)識(shí),目前西歐、美、日等國皆為節(jié)能減碳而積極發(fā)展智能電網(wǎng)。整體的智能電網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、配電及用戶端。在國際市場(chǎng)上,臺(tái)灣的產(chǎn)品,已經(jīng)逐漸打入智能電網(wǎng)的供應(yīng)鏈,但都集
近期關(guān)于蘋果下一代iPhone產(chǎn)品的諜照層出不窮,雖然大多數(shù)設(shè)計(jì)圖一看就是假的,但是近期國外媒體爆出了幾張逼真程度極高,高度關(guān)于蘋果產(chǎn)品的國外科技博客類網(wǎng)站9to5mac.com于近日放出了一系列iPhone 5的拆解圖,據(jù)該